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浅谈水文新仪器在流量测验中的应用

2010-09-10姚建栋

治淮 2010年1期
关键词:测流电波测验

姚建栋 黄 静

浅谈水文新仪器在流量测验中的应用

姚建栋 黄 静

一、仪器简介

在2003年淮河流域大洪水中,许多重要水利工程的流量测验经受了极大的考验,而传统的测流方法已不能完全满足要求,因此二河闸水文站在汛后引进了先进的多普勒流速流量剖面仪(H-ADCP流量在线自动监测系统);淮阴闸也引进了走航式ADCP;新沂河海口控制工程由于只有在行洪时才可能需要入海流量,再加上流速快、距离远,故特别引进了美国产的SVR-VP电波流速仪(测速雷达枪)。

ADCP是一种利用声学多普勒原理测量水流流速剖面的仪器。具有不扰动流场、测验历时短、测速范围大等特点,一般应用于海洋、大江河口的流场结构调查以及流速和流量的测验。

SVR-VP电波流速仪专门用于河流水面流速测量,很容易测到高速水流表面物体的流速,由此提供水面流速。浮草和颗粒漂浮物可给雷达枪提供足够的反射信号,水面波动同样可提供很好的反射信号,波纹和横流会在各个方向上产生流速。测量过程中,SVR读取所有流速信号最终给出的是基于全部反射信号的平均流速。

二、测流数据比较

1.H-ADCP测流数据与走航式ADCP数据的比较

为了实现二河闸流量自动监测系统的正常运行,利用走航式ADCP对二河闸下游测流断面在淹没式孔流条件下35孔平均开启时,测得的流量测验数据与H-ADCP测得的1~100单元平均流速进行了对比分析,H-ADCP的1~100单元不同闸门开高情况下的平均流速见图1,H-ADCP与走航式ADCP的断面平均流速相关关系见图2。

从图 1可以看出,H-ADCP的1~100单元各单元流速在不同开高条件下关系点都较散乱,与走航式ADCP测得的断面平均流速的误差也大,故采用H-ADCP的1~60单元流速与走航式剖面仪的流量数据建立线性关系见图2,在不同的闸门开启高度下,两仪器的断面平均流速之间存在着一定的线性关系。

2.走航式ADCP与传统流速仪数据的比较

当二河闸出现堰流条件的水情时,由于没有固定的堰流关系线,故不能通过关系线推流,只能采用实测流量报汛。2005年6月下旬,由于洪泽湖水位过低,二河闸闸门全部提出水面,流态达到淹没式堰流,利用走航式ADCP在下游测流断面进行流量数据报汛的同时,用传统流速仪在节制闸公路桥上进行闸孔测流,并对两者的同步流量数据进行了比较,其流量数据对比见图3。

从图3可以看出,流速仪与走航式ADCP的同步比测的流量数据点基本分布在y=x关系线两侧,有两个误差稍大的点都是流速仪的测量结果大于ADCP的测量结果,其误差分别为8.8%、3.6%,多个测次的总体平均误差较小,控制在1.5%左右,由此证明ADCP的测流精度比较高,而且测流历时短可满足流量报汛的需要。

3.电波流速仪与传统流速仪测流数据的比较

新沂河位于江苏省北部,全长146km,是沂沭泗流域洪水的入海通道尾闾,担负着沂沭泗流域的泄洪任务,并相机分泄淮河洪水。新沂河海口控制工程建于新沂河入海口处,它是沂沭泗洪水东调南下工程中重要项目。整个工程布局为两泓三滩,南、北两条深泓开挖建闸,三个浅滩分别建橡胶坝挡潮泄洪。

2005年8月5 日,由于上游嶂山闸开闸泄洪,且泄洪流量超过3000m3/s,新沂河海口控制工程上下游水位受海潮影响昼夜变化幅度较大。由于没有固定水文测站,因此利用电波流速仪与传统流速仪进行流量测定,在测流期间,人工两小时观测水位一次,其南坝与南深泓闸水位变化过程见图4,北坝与北深泓闸水位变化过程见图5。

利用电波流速仪对南橡胶坝、南深泓闸、北坝、北深泓闸分别进行逐孔打点测量,测得的流量分别为890m3/s、1570m3/s、553m3/s、383m3/s,断面流量总和达到3396m3/s,利用电波流速仪测定的流量其中南坝、南深泓闸与北坝、北深泓闸的分流比达到了2.63。

流速仪测量采用在闸上公路桥上闸孔测流,两者测得成果的分流比与断面总流量进行相关分析见图6。

从图6中可以得知,在有限的几个流量测次里,新沂河海口控制工程泄洪过程中,南橡胶坝、南深泓闸与北橡胶坝、北深泓闸的分流比随着断面总流量的提高而有扩大的趋势。而电波流速仪由于测定的流速为水面流速,故流速比垂线流速要偏大,即在同样的分流比条件下,电波流速仪的测量结果算出的流量偏大(在图6中的方形点为电波流速仪的测次)。

三、误差分析

从二河闸出现的淹没式堰流条流条件下的走航式ADCP与传统流速统流速仪的测量结果,可以通过表1中看出,走航式ADCP的测量结果误差较小,平均总体误差不超过1%,最大的测点误差为8.8%,不超过10%;其12个测次的标准差值Se=0.036。走航式ADCP在水文流量测验过程中与传统流速仪的误差很小,相较传统流速仪更加方便快捷,减少了汛情紧张时的工作量且测量结果的精度良好。

表1 走航式ADCP与传统流速仪误差分析表

图1 35孔全开(未出水面)H-ADCP(1-100单元)流速关系图

图235孔全开(未出水面)H-ADCP与ADCP流速关系图

图3 ADCP与流速仪流量关系线

图4 南坝、南深泓闸水位过程线

图5 北坝、北深泓闸水位过程线

图6 海口控制工程流量与分流比关系

新沂河海口控制工程泄洪流量测量中,电波流速仪使用雷达原理测量水流表面的流速,是一种非接触式流速测量仪器,在测量高速水流及洪水时,SVR是极为有价值的,它避免了接触式流速仪带来的不安全隐患。从图6中的电波流速仪(方形测点)可以看出,在相同的水情条件下,由于SVR测的是水面流速,故总体流量偏大,其测量结果还不能参与流量资料的整编,只能作为流量测定的一个参考数值。

四、应用前景

近年来,许多新的水文仪器投入了流量测验的过程中,其测量原理和测验方法已得到广泛认同。新仪器在提高测验安全性、测验精度、测验时效性上都比传统的测流仪器以及测验方法迅捷简便。很多新仪器还结合GPS、全站仪、高精密度水准仪等工程测量仪器一起参与许多水工建筑物的测量,为工程运行效益提供了有力的数据支持,方便了测验人员测验工作量的同时,也对测验人员提出了更高的技术要求,相信随着引进力度的加大,会有更多的仪器投入到水文流量测验过程中来

江苏省淮沭新河管理处淮阴闸管理所 223300 江苏省灌溉总渠管理处水文站 223200)

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