江铜贵冶备料系统物料管理实践
2010-08-31夏双爱
张 涛,夏双爱
(江西铜业集团公司贵溪冶炼厂,江西贵溪 335424)
江铜贵冶备料系统物料管理实践
张 涛,夏双爱
(江西铜业集团公司贵溪冶炼厂,江西贵溪 335424)
总结了贵冶备料物料管理的规律和特点,介绍了原料复杂且供应不均衡形势下如何运用科学管理物料,实现贵冶双系统高效生产。
物料;管理;实践
1 前言
江铜集团贵溪冶炼厂备料车间共有三个精矿库,全年共有 230万 t的各种物料在此流转。流转物料品种繁多,包括有自产铜精矿、进口矿、地方矿、渣精矿、返矿、石英砂、金银砂、焦炭以及各车间生产后返回的烟灰、高压浸出渣、碱式碳铜、净化渣等物料。所有物料均需分仓堆放、定仓使用,合理配撒。
为科学、合理地安排生产,精矿库内各物料需控制在一定的库存量内。库存高,积压时间长,容易产生精矿结块,影响正常生产带料;而库存低,容易造成配料困难,造成生产上的被动。另外,受市场采购,交通运输的影响,原料供应不均衡,特别是进口矿时常会集中到库,影响卸车的及时性,易造成火车延时,还需额外进行腾仓倒仓,产生不必要的人力、物力成本。因此,在日常生产中,必须加强物料监控,科学合理地进行物料管理。
2 精矿库简介
贵冶备料车间 1#、2#、3#精矿库分别建于工厂一期、二期和四期工程。根据土建结构及设备安装的要求,确定厂房跨度为 33m,运输火车从厂房中间进入,采用地下坑式与地上储矿相结合的方式。即地下 -4m,地上堆高 3m的半地下储矿方式 (见表1)[1]。库下布有排水管网、涵洞,以便将矿仓中渗水导流至深水井,深水井则安装提升泵,根据水位自动控制运行,把井水打入硫酸废酸废水净化工序处理。
表 1 贵冶精矿库基本情况对比表
3 物料管理实践
3.1 库位、矿仓的合理安排
合理的库位安排,有利于精矿物料的堆放和使用。江铜贵冶备料系统经过多年的摸索和尝试,对精矿物料的库位进行了较为科学合理的安排。
采取分仓堆放的管理模式 (图 1),主要是从减少行车运行距离,方便卸车带料两个方面考虑。
图 1 贵冶一系统 (1#、2#)精矿库位图
(1)德兴矿所占全年精矿物料使用总量的比例最大,而且水分较高,需要经过预干燥才能输送到熔炼系统使用,所以安排的仓位较多,一般安排在精矿库的 1#、2#受料斗周边的大仓位堆放;
(2)进口矿水分入库水分一般在 6.0%~8.5%,符合熔炼系统的使用要求,不需要走预干燥系统,因此通常安排在 3#受料斗边的仓位堆放;
(3)地方矿、渣精矿和中间物料由于都涉及汽车运输,因此 3种物料的仓位通常都安排在精矿库的汽车卸料口边上,便于卸车入库;
(4)其他小矿种由于入库量不大,通常在入库时临时安排备用仓堆放。
此外,为了平衡生产和检修,对同一矿种,会在1#、2#精矿库各安排堆放一部份,能有效进行备用,方便设备检修安排。
3.2 库存的合理结构
(1)考虑精矿原料的供应、运输、取样、分析及气候等因素,应以 20d[2]闪速炉处理量为基准,入库精矿含水按一系统 13%,二系统 9%进行计算。即:
一系统 20×3314=66280t(干),折换湿量为: 66280÷0.87=76183t;
二系统 20×2161=43220t(干),折换湿量为: 43220÷0.91=47494t。
(2)根据设计图纸可算出:1#、2#精矿库的总容积为 31680×2=63360m3,3#精矿库的容积为43120m3。
(3)为满足闪速炉生产及配料需求,三个精矿库各安排一个石英沙仓,地方矿配比应≤15%。
(4)根据测算建立了预警机制(表 2)。
表 2 一、二系统库存限制预警统计表
3.3 物料的合理使用
在精矿物料的使用上,贵冶采取分仓堆放、定仓使用、有序循环的管理使用方法[3]。即对同一矿种,坚持先入库则先出库的使用顺序,并在生产过程中对仓位抓空见底,定期循环,避免了精矿物料因长期堆放而发生氧化结块现象,又可以达到自然干燥的效果。对较为特别的精矿物料使用管理,如地方矿,由于汽车卸料点在 1#库,所以通常安排从 1#库生产,2#库内的地方矿备用。
贵冶二系统投产初期,为了确保二系统的尽快达产达标,为 3#库配送的是水分在6.0%~10%,含Cu、S品位较好的精矿。2008年以后,随着二系统生产的稳定,工厂对精矿物料的配送情况进行了相应调整。2008年,为了方便一系统预干燥后的精矿运输,备料车间在一系统设计安装了卸料设备。并于 2008、2009两年间先后向二系统转运了预干燥地方矿 2.04万 t、渣精矿 0.60万 t,保证了双系统高效运行。
车间每年根据一、二系统精矿物料配料情况和全年生产计划,合理安排各物料库容,保证全厂生产任务的完成。见表 3、表 4。
表 3 2009年备料车间出库带料基本情况
表 4 2009年闪速炉处理铜精矿量统计表
3.4 中间物料及返矿的合理配撒
入库中间物料具有水分高,化学成分复杂,物理性状黏稠等特点。入库后易造成结块和配撒不均匀,影响后续干燥工序生产和闪速炉炉矿管理等问题。因此,必须做到科学合理地配撒,在生产中均衡使用。
表5 入库中间物料一览表
入库中间物料的配撒原则:不影响闪速炉炉况和库内配撒便利。
配撒矿种的选择:
(1)高压浸出渣水分高、脱水效果差 (内含结晶水)物理性状黏稠,而渣精矿颗粒较大、脱水效果好,两种物料配撒后可以达到一定的均衡。
(2)碱式碳酸铜、分银渣、净化渣、管道渣化学成分较为复杂且水分高,而地方矿水份低、易干燥,且闪速炉用量均衡,配撒后对生产影响较小。
(3)烟灰入库时水分在 0.3%以下,不能直接进行配撒。入库后与水分较高的碱式碳酸铜、分银渣、净化渣、管道渣混合,再配置到地方矿中。
返矿主要来自熔炼和备料的振动筛返回的精矿物料。对此,贵冶备料采取一次分拣筛分处理,分成无杂筛上物和筛分矿。筛分矿直接入库进入备料 1#精矿库10#仓,投入生产再使用。而无杂筛上物则进行二次筛分,得到筛上大块后,由汽车直接运输到熔炼转炉使用。改进后的处理流程,提高了筛分矿的处理效率,减少物料中转次数,保护了环境卫生,见图2。
图 2 改进后、前流程对比图
3.5 卸车的精细管理
3.5.1 火车皮卸车情况
图 3 备料车间 2009年卸车示意图(单位:节)
从图中可知,2009年 1-12月共卸车皮 27324节(不含集装箱),其中:一系统 16100节,二系统 11224节,月均 2277节;但存在较大的不均衡性,11月份最少(1837节),6、7、9月份较多(均超过 2700节)。给行车的卸车和带料作业带来了巨大的压力。
3.5.2 汽车卸车情况
2009年地方矿入库量为 21.04万 t,其中 4.09万 t是采用火车运输,其余均是采用汽车运输的方式,汽车运输的地方矿占到入库总量的 80.5%。为了应对日益增长的汽车卸矿需求,2008年,贵冶先后兴建、改建了一、二系统汽车卸料场。其中,在一系统原汽车卸料场的基础上增设了围墙和钢结构雨蓬,防止精矿堆积到外侧公路;在二系统 3#精矿库东侧紧邻汽车卸料口的区域,修建了一个 2178m2的汽车卸料场地。改善了卸车环境,为雨天作业创造了条件,并有效缓解了以往汽车只能到一系统卸车的压力。
3.5.3 精矿发运的均衡安排
精矿车皮的均衡到达,可以避免长时间没有火车皮入库或是大批量集中到达,造成库内抓斗行车过闲或过忙的情况。从而缩短运矿火车皮的积压时间,减少因火车皮延时造成铁路管理部门对企业的经济处罚。进口矿主要由厂生产调度科与贸易事业部协调均衡发运,自产矿的配送安排见表 6。
表 6 江铜自产矿发运安排表
3.6 库存的盘点
3.6.1 精矿库存盘点方法
铜精矿库盘点以往主要采用人工丈量的方法,由工作人员对库内精矿堆高用皮尺丈量后,再根据公式进行计算。2008年及 2009年,工厂分别在 1#、3#精矿库安装了LD-3激光自动测量系统,并计划2010年在 2#库安装第三套自动测量系统,激光自动测量系统的应用,提升了工厂整体物料管理水平。
3.6.2 精矿库存盘点安排
根据生产经营的安排和需要,精矿库存盘点分为工厂、车间两个级别,盘点频度和时间安排上也有所不同,精矿库的具体盘点情况见下表:
表 7 库存盘点情况一揽表
4 思考与建议
通过对入库精矿物料的科学管理,江铜贵冶备料系统的物料管理水平得到了进一步的提高。
此外,在均衡进料、减少入库杂物量、一系统精矿汽车倒运至二系统和缩短清道时间方面,还需要考虑更好的解决方案。建议一是更加科学合理地安排精矿入库时间,避免大批量集中卸料给生产造成太大压力。二是改善精矿运输包装方式,减少各类杂物,如塑料编织袋、塑料皮等的入库数量。三是改进精矿库内的清道模式,缩短清道时间,降低行车清道时间的消耗所带来的火车皮运输延误。
REFERENCES
[1] 王云宽主编.冶金工程设计第2册工艺设计[M].2006年 6月第1版.
[2] 有色金属工业设计总设计师手册编写组编.有色金属工业设计总设计师手册第二册重金属[M].
[3] 备料车间岗位培训教材.
TheManagement Practice of Guixi Smelter Preparation Material System of JCC
ZHANG Tao,XIA Shuang-ai
(Guixi Smelter of JCC,Guixi,Jiangxi,China 335424)
This paper summarizesmanagement rules and characteristics of Guixi Smelter material preparation,given introduction about how to use scientificmanagement system realizing Guixi Smelter double-materialproduction efficiency under the condition of the raw material and complex supply disequilibrium.
Material;Management;Practice
book=54,ebook=94
F273.4
C
1009-3842(2010)02-0054-04
2010-02-04
张涛(1977-),男,安徽含山人,冶金工程师,主要从事有色金属冶金重冶。E-mail:jxzt@sohu.com