基于道桥专业高职学生毕业实习的探讨

周 娟

（江西交通职业技术学院，江西 南昌 330013）

毕业实习是教学计划中所规定的培养目标的最后阶段，是教学过程的延续，是理论向实践转化、书本知识向实践知识转化、在校学生向社会成员转变的重要环节。大多数高职院校都在三年教学中的最后一个学期安排学生的毕业实习，同时也是为学生就业提供重要平台。笔者从事专业教学多年，又接连担任几届的班主任工作，对学生的毕业实习情况尚有了解，现针对道桥专业的学生实习期间存在的问题及其对策谈谈自己的看法。

一、实习期间存在的主要问题

1.学生自身存在的主要问题

（1）学生纪律观念不强。现在大多数学生是独生子女，在家里一直都是父母的宝贝，以自我为中心，目无师长，心浮气躁，纪律观念淡薄，不服从管理。很多学生平时在校期间被各种条条款款约束着，早就渴望远离学校，好不容易盼到了实习阶段。实习地点大都远离学校，班主任难于管理，而且道桥专业学生大多数都安排在某条公路施工项目上，施工路线长，管理也较混乱，没有时间顾及实习生到岗情况，这就给很多学生创造了钻空子的“大好时机”，加之很多学生家境富裕，上网玩游戏，从而荒废学业，短短的半年实习期下来根本学不到多少东西。

（2）学生对实习的重要性认识不够。很多学生根本就没有把实习当回事，认为只要理论知识学好了，遇到什么情况只要照着书本上的步骤操作就可以，特别像一些较简单的试验，如：压实度，大家都觉得太简单了，没有什么学习的必要，从而忽视了很多环节。还有，部分学生的实习单位都是父母或亲戚联系的，他们实习后将来就会留下来工作，工作问题一解决就万事大吉了。他们根本就没有觉得实习有多重要。有的学生把找实习单位看作是找工作单位，非好单位不去，这种学生往往把时间和精力花在找实习单位上，并没有真正认识实习的重要性。

（3）学生缺乏吃苦耐劳的精神。由于所学专业的特定性，很多路桥单位来要实习生，大多数都安排在工程项目上，而施工工地的环境相对比较恶劣，不像一般办公室那样优越舒适，也不像行政坐班那样准时上下班。有的搞路面施工的，要在100多度的高温沥青路面上现场盯着数十小时；有的搞试验现场采集的，要半夜起来出数据出报告；有的搞测量放样的，要沿着路线跑几十甚至上百公里。而往往一些实习生根本吃不了苦，受不了累，晒不得太阳，熬不了夜，以至于满腹牢骚，抱怨挑错了专业，找错了单位，坚持不下来，不打招呼就提着行李离开。这不仅给实习管理工作带来难度，也给就业工作带来困难，特别是给学校带来负面的影响。

（4）学生期望值过高，定位不准。许多学生在找实习单位时，总是喜欢相互比较一下实习工资，工资待遇低的工地不愿去，争着要去大单位、搞大项目，挣大钱，也一直憧憬出去要大展宏图，大干一场，把自己的未来规划得完美无缺。有些实习生，对自己能力估计太高，将目标定得离谱。然而，一般来说，实习单位不会给一个还没有从学校毕业的高职生过高的职位，所以到了实习单位，往往一开始不受重用，只派做些简单无聊的事情，失落程度可想而知。有时他们又过于表现自己，夸海口吹大牛，“幸运”被领导赏识，安排做一项工作，结果根本做不了，遭到领导狠批，自暴自弃。

2.实习单位存在的主要问题

实习单位对实习生重视不够，为了追求利益，节约开支，占领市场，部分实习单位缺乏应有的责任，在实习过程中往往把实习生作为廉价劳动力来使用。有的实习单位以试用或签订劳动合同为诱饵鼓励实习生刻苦工作，把实习期变成盘剥期。有的实习单位对实习生缺乏必要的业务指导，并没有一套健全的实习生管理培训制度，对实习生采取任其自由发展的培养态度。有的实习单位根本没有为实习生安排具体的带教师傅。有的实习单位以各种理由不提供安全的工作环境。有的实习单位安排实习生仅仅做一些搬运、看管、抄资料的琐碎工作，很难真正安排实际的工作岗位。

3.学校存在的主要问题

学生一旦走上实习岗位，相应的管理必不可少，但多数实习的管理往往过于宽松。首先，实习前学校与实习单位往往只有口头协议，多数实习单位在学生上岗前没有进行相关的专业培训，大部分实习单位没有与实习生签订劳动保障协议。其次，由于实习学生人数较多，加之繁重的教学与科研工作，高校教师一般不愿指导专业实习，即使勉强为之，很可能敷衍了事。再次，学校对学生实习目标和任务的管理比较模糊，对实习内容的考核缺乏科学的标准，有的学生自行寻找实习单位，其实根本没有进行任何实习，到时交一份实习鉴定或总结，再随便找个不相关的单位鉴定或证明即可通过学校的考核，甚至成绩优秀。

二、解决对策及建议

1.引导学生端正实习态度

以学生为本，突出“四个引导”，即，引导学生正确地认识专业和职业，处理好专业与职业、岗位的关系；引导学生客观地评价自己，找出差距，不断完善自我；引导学生科学地进行职业规划，树立正确的择业标准；引导学生辩证地对待金钱，树立正确的人生观、价值观等等。学生在校期间，不仅要加强专业思想教育，更应该在理论和实践两方面开展职业指导教育活动：一方面加强职业指导课程的教学改革，把职业指导纳入学校教学计划；另一方面采用走出去请进来的方式，到校外实习基地调查，实地走访毕业生工作情况，邀请社会成功人士和历届优秀毕业生对学生进行活生生的职业道德、择业观念、就业理念、用人要求和职业纪律等方面的教育。引导学生端正职业思想，调整就业心态和期望值，完善性格，提高抗挫能力，使学生能够更好地适应本专业发展，立足于职场。

2.发挥班主任作用

学生在校外实习，虽说暂时脱离了学校的管束，但他们和学校之间仍然有着千丝万缕的联系，这个联系要靠班主任。实习期间，班主任对学生的管理看似放风筝，学生不在身边、似乎走得很远，但实际上手中的线不能断。班主任应该清楚每个学生的联系方式与变动去向。可采用班级QQ群、飞信、E-mail等方式了解学生实习的情况，把握学生思想动向。另外，还应该保持与学生家长的联系、保持与实习单位的联系；要切实稳定学生思想，保证实习任务的圆满完成。学生在实习过程中可能会遇到大大小小的问题，这就需要班主任为学生指点迷津，帮助他们顺利完成实习，最终找到合适的就业单位。

3.加强实习单位管理

实习单位必须充分认识实习的重要性，需要真正认识到接收高职生实习不仅是义务，更是一份应承担的社会责任。实习单位应针对实习生的特点制定一套行之有效的、规范的实习制度，有组织、有计划地接纳、安排好实习生的工作，保证理论教学与实践教学的合理衔接。实习单位是实习生的主要管理者，应该负责管理学生实习期间的工作、学习和生活。实习单位的合理安排、严格要求不仅对实习生的实习起着至关重要的作用，同时也是对学校、学生的负责。实习单位应该把带教实习工作作为项目和带教人员年终考评的绩效指标之一。实习单位的各相关部门要指定具有一定资格和责任心的带教人员负责实习生的业务及日常管理。实习单位要通过技能考核、操作评语等措施，监测、考核，保证实习效果。

4.实行校企合作

高职院校本就应该主动、积极地为学生创造条件，提供实习空间，给学生搭建一个实习平台。高职院校更应该充分利用一切关系，多渠道、多层次地联系实习单位，建立长期良好的合作关系。在可能的情况下，建立一些比较稳定的实习基地，能够为学生的实习提供便利的条件。学校为用人单位输送学生，能解决单位劳动力问题，用人单位接纳学生，会给学生提供实习岗位，这样实现校企联合，学校和用人单位共同考核学生实习效果，才会达到“双赢”目的。

总之，实习是高职院校教学的重要环节，是学生走上工作岗位前的一次实战练兵。这个环节是否有收获，对于学生就业特别重要。如今，交通行业的用人要求越来越高，通过实习让学生提前接触社会，无疑是高职院校为社会培养出更多应用型、复合型人才的重要途径。

［1］俞虹.技工学校学生实习就业中存在的问题与对策［J］.印刷世界，2008，（8）.

［2］吴义太，姜丽.试论大学生专业实习存在的问题与对策［J］.继续教育研究，2009，（5）.

［3］周娜，杨韬.高校学生实习工作遇到的问题与对策［J］.河南经贸大学学报，2007，（3）.