环氧沥青混凝土钢桥主桥粘结层施工研究

2010-08-15于之华

河南建材 2010年2期

关键词：专人钢桥装层

于之华

山东交通职业学院（261000）

1 粘结层材料

1.1 环氧沥青组成

环氧沥青组分A是由双酚A和表氯醇经反应得到的液态双环氧树脂，不含稀释剂、软化剂和增塑剂，也不含无机填料、色素或其他污染物或不溶物质。

组分BId是一种由石油沥青和固化剂组成的均质合成物。含不可溶物质（比如无机填料或色素等）和污染物。

1.2 环氧沥青粘结料

钢桥面铺装防水粘结层与粘结层均采用环氧沥青作为粘结料,用作粘结料的环氧沥青由组分A与组分BId在规定的温度条件下混合得到。固化后的环氧沥青其技术指标与要求符合招标文件的要求。

2 粘结层的喷洒

2.1 准备工作

为保证工程质量，在粘结层施工前，对钢桥面采用了专业的抛丸处理并进行了防腐涂装。

施工前,先用软扫帚或真空吸尘器清除桥面尘埃、杂物；如有油污，须用相应的油污清洗剂清洗（该清洗剂不能对钢桥面板的防腐涂装有损伤）；最后用可饮用水彻底冲洗干净（凸出桥面的结构物侧面也要清洗干净）,清洗后桥面彻底烘干，确保干燥并不得再受污染，每次的清洁范围一定要略大于其后粘结料的喷洒范围。对于桥面板防腐涂装已经损坏的地方，要采取必要的措施，重新进行防腐涂装。只有漆膜与钢板之间的附着力（按照ASTMD4541测试）大于6MPa时才能开始环氧沥青粘结层的施工。准备摊铺环氧沥青的工作面，也要清洗至无尘埃。

2.2 非喷洒区的覆盖

为避免与铺装层接触的以外的部位（如缘石和护栏座的大部分面积）遭受污染，对这些部位在喷洒前采用塑料薄膜和粘胶带进行临时覆盖，施工完成后清理干净。

环氧沥青粘结层洒布前桥面可用热鼓风机和专用烤灯烘干，确保桥面干燥，洒布时气温不低于10℃，风速适度，风速大于10m/s，有雾、露水、下雨或相对湿度大于90%时不得施工。施工期间要避免雨、雾天气。

2.3 粘结料准备

在拌和场分别将已预热过的A料和BId料由厂内储油罐泵入洒布机的相应储存罐内,并继续将A料保温87±3℃，BId保温150±3℃，运至现场备用。

2.4 喷洒量

粘结下层:0.68±0.05L/m2。

粘结上层:0.45±0.05L/m2。

为精确有效地控制洒布量，应确保使用熟练的操作工进行操作，设专人根据在洒布机上设定的流量（L/min）和单位面积喷洒量及喷洒宽度，事先计算出操作工的行走速度（m/min），在喷洒过程中，操作工按此行走速度进行喷洒。同时配备专人配合旁站监理工程师用秒表不间断检查操作工的喷洒速度，对出现偏差的地方应及时予以修正。

2.5 喷洒

在喷洒工作开始前3天报经监理工程师批准。粘结料喷洒安排在铺装施工的前一天,起始时间控制在上午10:30，结束时间控制在日落之前。每一幅至少用“接着法”分别在桥的南北两侧各做一次喷洒量检验。每次喷洒完毕前要记录洒布机流量计的初读数，喷洒过程中每百米再记录一次，最后校验喷洒总量。

环氧沥青粘结层洒布采用进口专用洒布机，在沥青洒布机喷洒不到的地方采用手工涂刷。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予以纠正,并及时对喷洒超量的地方用木铲进行处理（禁止破坏桥面防腐涂装层）。凡与铺装层接触的部位都属于喷洒区。当天的喷洒区要与计划铺装层的施工区相对应，且喷洒区边缘要比铺装区边缘多出2～3cm。喷洒区边缘不与铺装层接触的结构物表面加以保护（用移动遮板加以遮挡），避免溅上沥青受到污染。当受到污染时及时由专人用木铲予以清除。喷洒的粘结层应均匀、连续，用量准确。喷洒区边缘保持横平竖直（采用两侧挡板）。

粘结料喷洒后必须在48h内进行环氧沥青铺装作业，如因故不能按时进行铺装施工，在施工前要重新喷洒粘结料，喷洒量为0.45L/m2。如果粘结料喷洒后遭受雨淋，必须立即用灭火吹风机吹干，经太阳曝晒，确认绝对干燥后，对粘结料进行检查；如果有必要，可再适量（0.35L/m2）喷洒一层粘结料，次日进行铺装施工。

喷洒粘结料前作业区内要绝对保持干燥，为此要求施工人员做到:喷洒环氧沥青粘结料时，提前一小时，用高压热空气（70℃～80℃）烘干钢桥面板；设立专人检查桥面水分，并对发现的水分立即采取措施处理;喷洒前打开喷嘴向废料筒内预喷，当排清管内残留物后，再正式喷洒；每一幅的喷洒方向，尽可能考虑风向，不得逆风作业；注意安全，操作人员要穿防护服、鞋套，戴防毒面罩等。每次喷洒完毕（包括中途进场加料），都必须将喷洒机盘管清洗干净。