加强公路预防性养护的几点思考

于海玲,于丽娟

(1.黑龙江省哈伊公路管理处;2.黑龙江省哈绥高速公路管理处哈尔滨管理所尚志管理站)

1 公路预防性养护的意义

(1)有利于降低养护成本。公路养护业内有一句俗话：“小洞不补,大了三尺五。”众人皆知,小洞的养护比大洞的养护容易得多,同样,小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。处治小病害是防止大病害的有效手段。美国c r a fco公司通过对几十万公里不同等级公路的调查得出结论,每投入1元公路预防养护资金,可节约 3～10元病害处治资金。美国s h r p公司的研究成果显示：在整个路面使用周期内,进行 3～4次的预防性养护,可节约养护费用 45%～50%。在安徽的合肥地区通过具体经济数据来看：如一块混凝土面板(3.5m×5m)出现裂缝和纵横缝涨开,及时采取灌缝处理措施,就可以避免挖补换板,并且可以延长使用寿命 2～3年,费用比较如下：

换板挖补：3.5m×5m×150元/m2=2 625元;

开槽灌缝：(3.5m+5m)×25元/m=212.5元;

纵横缝处理：(3.5m×2+5m×2)×11元/m=187元。

从以上经济分析表明,第一种养护费用最高,预防性养护费用最为经济。

可以说,预防性养护在路面寿命使用周期内,支出的养护经费是最少的。

(2)有利于延长公路使用寿命。预防性养护是在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时,通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护,可以有效地避免各种病害的扩大,延长公路的使用寿命。道路安全寿命周期理论告诉我们,一条质量合格的公路在使用寿命前 75%的时间内性能下降40%,这一阶段称之为预防性养护阶段,公路在此阶段内如果得不到及时养护,在随后12%的使用寿命时间内,性能将再下降 40%。由此可见,进行预防性养护与不进行预防性养护,公路的使用寿命悬殊很大。

(3)有利于防止公路水毁。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭于未发之时,是保护公路的一个重要手段。公路养护实践中的许多事实都已证明,预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法。

(4)有利于提高公路通行能力。预防性养护采取的是超前防范,对路面及其附属设施的初期病害进行补强,以消除导致公路损坏的因素,施工程序简单,对交通影响不大。可以说,一般情况下,预防性养护施工过程中,能保证车辆的正常通行。修复好以后,公路的通行能力将大大提高。

2 公路预防性养护的措施

凡事预则立,不预则废。预防性养护要求我们在平时工作中,要细心观察,持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定,特别是在雨季期间要加强对路基稳定的调查,尤其要对高边坡、桥梁构造物进行重点排查,并认真分析,制定预防性养护方案,以便及时消除隐患。

(1)对路面的预防性养护。水泥路要重点加强接缝养护、板底灌浆、微病害处治。当路面出现接缝渗水、填缝料老化或被损坏时,应及时进行清缝重灌,使填缝料保持良好的状况,防止泥土、砂石、石子、路表水下渗到基层,对基层造成进一步破坏;发现板底脱空翻浆时,应及时对脱空的板底进行压浆处理,灌注填充基层料,进一步补强,稳定路基;水泥板出现轻微裂缝时,应使用热沥青刮油罩面处理,当裂缝大于 5mm时,应采取两侧切除,吹除裂缝中的杂物,封层涂刷乳化沥青粘层油或用沥青混合料进行填充的办法来及时修复,防止雨水渗入路基,导致路基、路面病害蔓延扩张。对沥青路面早期出现的松散、麻面、网裂(龟裂)等病害,应用表面处治材料封闭或进行罩面处理;对小坑槽应及时进行修补,连片坑槽一起补。

(2)对路肩和边坡的预防性养护。对路肩、边坡损害最大的是雨水。因此,为防止雨水的冲刷,应种植路肩草、边坡草,植树造林。公路的边坡在受到雨水侵蚀后,常常出现坍方、滑坡等公路水毁现象,因此,要加强对边坡地下水和地表水的截流、疏导,重点放在疏导地表水上。对边坡的裂隙,要及时填缝,防止雨水侵蚀,导致坍方或滑坡。同时,对边坡设置挡土墙和加固边坡内部也是防止边坡坍塌的一个重要手段。

(3)对排水设施的预防性养护。经常清理排水沟,清疏涵洞,疏通桥梁泄水孔,特别是水沟兼用农用水渠的,要经常清理水沟内的杂物;对较高的河床,要及时清理,疏导河流,保持水流畅通,避免水毁公路。桥涵病害最大的特点是隐蔽,不易觉察,发展迟缓,但是一旦爆发却又会在瞬间酿成车毁人亡的灾祸。因此,对桥涵应当做到日常检查与维修并举,对发现的病害及时进行维修,防止病害的扩大。

(4)对防护设施的预防性养护。挡水墙、挡土墙是公路防护设施预防性养护的重点。当挡水墙、挡土墙出现破损,出现开裂、窟窿、墙内土石被冲空等情况时,应分析原因,采取有效措施,对其进行加固和修复。

预防性养护是科学性养护的具体体现,是控制公路病害的有效措施。实施公路预防性养护,将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础,对保护公路起到事半功倍的作用。

2008年年初的雪灾让我们充分认识到公路预防性养护的重要性。作为公路部门应该进一步强化公路的预防性、经常性、全面性、科学性的养护,提高和巩固路况,提升公路的社会化服务水平,提高公路的防灾抗灾能力,加强对沥青路面、水泥混凝土路面的预防性养护,让它处于良好的使用状态,为社会提供安全、高效的通行服务,同时加强公路预防性养护技术的引进、改造与推广和应用。