道路密封材料在市政道路养护中的应用

2010-08-15窦法山郑州市郑东新区管委会

河南水利与南水北调 2010年1期

□窦法山（郑州市郑东新区管委会）

□田新源（郑州水务建筑工程有限公司）

□熊巍（河南方正水利工程咨询有限公司）

郑州市郑东新区道路建设中广泛采用了具有行车舒适、韧性好、风噪小、扬尘少、维修方便等优点的沥青混凝土路面，但管养过程中经常遇到路面裂缝等常见病害。裂缝的出现不仅使沥青混凝土路面的品质下降,而且会带来路面病害的恶性循环，这就要求沥青路面的养护工作必须加强技术管理和依靠科技进步尽快处理。

一、沥青混凝土路面裂缝的分类及防治措施

（一）横向裂缝

主要包括温缩裂缝及半刚性基层沥青混凝土路面的反射裂缝。半刚性基层材料在温度和水分作用下，会收缩开裂，并反射到面层，从而产生横向裂缝。横缝是半刚性路面最常见的病害之一。

（二）纵向裂缝

分为自上而下的表面裂缝和自下而上的疲劳裂缝。一般都发生在高填方的路基上，容易形成沿行车方向呈台阶状，影响行车舒适性。通常认为纵缝的产生有2种原因，一是施工接缝处理不当，两幅间粘结不好；二是路基不均匀沉降和横向位移。

（三）网状裂缝

网裂是由于强度不足引起的，易导致沥青混凝土路面松散或坑槽，在行车的作用下，使路面的承载能力下降形成网状裂缝，严重影响沥青混凝土路面的综合服务水平。

沥青混凝土路面裂缝的防治方法很多，一般都根据裂缝的实际情况（如宽度、深度等）来确定具体的养护措施。目前郑东新区常用的养护方法主要有普通沥青灌缝、专用灌缝料施工和密封胶灌缝。

二、道路密封胶的特点

道路密封胶是一种热施工式的道路密封材料，它由基质沥青、高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。该产品具有优异的粘结性、低温弹柔性、热稳定性、耐水性、抗嵌入性和耐老化性，能随裂缝的涨缩而发生弹性变形，始终密封路面的裂缝。在夏季高温环境下不会溢出流淌，不被车轮带走；在冬季低温环境下具有弹性，不会开裂。针对不同的气候条件有3种型号：高弹密封胶、低弹密封胶和Ⅲ型密封胶。高弹密封胶适用于冬季路面裂缝修补；低弹密封胶适用于夏季路面裂缝修补；Ⅲ型密封胶用于强度、软化点要求不高的路缘石与路面接缝等的处理。

三、郑东新区道路密封胶的施工工艺

（一）准备工作

首先，加强道路交通安全防范措施，以保证有一个良好的施工环境。然后，清除裂缝内及周边路面的灰尘和缝边碎粒。

（二）开槽

由于一般自然形成的沥青混凝土裂缝太窄，不易进行灌缝，因此需开一个凹形的槽，槽的深度和宽度一般为1～2cm。

（三）预热

用扫帚或高压空气清理裂缝，用热空气加热裂缝边缘，以便除去潮气，加热边缘温度7～18℃，保持裂缝内干燥，以利于灌缝料的粘结。

（四）灌缝

先灌入3/4的料，待其收缩后再将其灌满，以高出路面0.3cm为宜，多余的用U型或V型的专用工具刮平。对于2～5mm的轻微细裂缝可用乳化沥青灌缝。对于较大的粗裂缝，可用改性沥青（如BBS改性沥青）灌缝。当裂缝宽度〉20mm时，根据缝宽确定并截取封缝带宽度，用普通材料填满特大缝大约至缝宽1.5倍的高度，接着把大缝封缝料熔化后浇在缝里，加入适量干净的碎石料，如此反复直到缝满，填缝过程要进行人工捣实。