无锡新区第三方物流企业构建核心竞争力的影响因素研究

蒋 薇， 王 亮 （南京财经大学，江苏 南京210046）

近10年来国家经济持续稳定地高速增长，为中国物流业掀起了一浪又一浪高潮。但是随着国外一流的第三方物流公司将纷纷进入中国后，国内第三方物流企业将面临国际化的竞争，我国第三方物流企业要在这激烈的市场竞争中谋求发展，就要构建自己的核心竞争力，凭借自己独特的能力在物流市场中获得一席之地。但是，现实中还存在着许多制约第三方物流企业构建核心竞争力负面因素，使其核心竞争力受到不同程度的影响。因此，只有系统研究第三方物流企业构建核心竞争力的制约因素并有效消除其负面影响，制定切实可行的政策，第三方物流企业才能走上快速发展的健康轨道。

1 无锡新区第三方物流发展现状

无锡新区作为国家高新区，已经成为无锡市重要的经济增长极。无锡 “十一五”发展的目标是： “一城四区，总量翻两番，基本现代化”。即通过5年的奋斗，到2010年，将新区建设成为长三角示范、国内领先、国际一流的创新型国际化科技新城。成为国际先进制造业聚集区、国家科技创新先导区、苏南国际物流集散区、和谐宜人新无锡样板区。地区生产总值突破1 200亿元，在2004年基础上翻两番多，在全市率先实现基本现代化。

无锡新区在战略选择上坚持先进制造业和现代服务业互动并进，到2010年先进制造业、现代服务业所占比重分别达到60%和30%以上，而在现代服务业中的一个重点内容就是物流服务，要发展现代服务业，就要大力发展物流业尤其是第三方物流。无锡新区有着良好的区位优势，完全可以抓住这一历史机遇，大力发展第三方物流企业，成为无锡经济培育中新的增长点。尽管无锡新区第三方物流发展态势良好，但仍面临着一系列的困难和问题，包括资金、人才、资源短缺、资本周转速度缓慢、服务项目单一、信息技术水平落后等，这主要都是核心竞争力不足严重制约了无锡新区第三方物流企业的健康发展。

2 无锡新区第三方物流企业构建核心竞争力的影响因素实证研究

（1）问卷设计

本文基于国内外相关研究文献对第三方物流企业核心竞争力的评价指标和体系研究为基础， 结合无锡新区第三方物流企业构建核心竞争力的实际，设计出问卷来测量无锡新区第三方物流企业构建核心竞争力的制约因素。问卷采用了通行的Likert等级度量方法，从1至5代表相关因素对第三方物流企业构建核心竞争力的影响程度从最低到最高测量。

（2）研究方法

本文采用相对重要性指标分析方法对无锡新区第三方物流企业构建核心竞争力的制约因素进行识别和分析。该指标首先依据调查结果计算出每个制约要素的相对重要性程度，然后将各种要素的相对重要性指标汇总，以此来衡量每种要素的相对重要性。相对重要性指标的计算方法为：∑w/AN，式中w表示被调研人员对每个因素的评分，A表示最高分，N表示样本数量。

（3）实证分析

在调查问卷中，我们将影响无锡新区第三方物流企业核心竞争力的主要制约因素分为13项，并按重要程度根据Likert五级量表，让调研对象根据本企业的实际情况对此做出评价，统计分析结果如表1所示。

表1 无锡新区第三方物流企业核心竞争力构建的影响因素

对调查的分析表明，制约无锡新区第三方物流企业核心竞争力的前5个主要因素分别为：与其他物流企业差异化小 （相对重要性指标为0.694）；学习和创新能力缺乏 （0.641）；技术更新速度慢 （0.637）；专业物流人才缺乏 （0.633）；市场定位不准（0.616）。

根据以上分析结果，无锡新区第三方物流企业核心竞争力构建中存在以下主要问题：

1）核心业务不突出，与其他物流企业差异化小。无锡新区的大多数物流企业没有绝对占优势的业务，许多物流企业将有限的资源投入到物流的各个环节，导致产生了许多 “大而全”、 “小而全”的物流企业，结果是大量服务内容相似、业务相近的物流企业核心业务不突出，甚至没有自己的核心业务，只是为争夺市场份额而战，物流服务质量没有提高，物流成本却不断增长。

2）物流技术落后，专业知识匮乏。无锡新区物流企业因为设备技术落后、专业知识不足，服务项目常常是简单的货物运输、拆箱拼箱、包装、组装等低层次服务领域。不像国外先进的物流业，他们都是先进物流技术的推崇者，也都对物流技术进行了大量的投入，赢得了独具特色的竞争优势，像UPS加强信息化技术的应用，实现有些在途托运产品的实时查询。现在无锡新区一些物流企业虽然引进了国外的一些先进技术，由于受到周边环境，或是企业自身条件的限制，那些先进的技术也没有得到很好的落实。

3）市场定位不准。目前我国的物流市场还处在初步发展的阶段，从提供的服务范围和功能来看，无锡新区的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，加工、配送、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段，不能形成完整的物流供应链。但有些企业提供的服务就是高端的物流服务，使得一些传统企业很难长期持续的发展。

4）企业素质低，物流人才匮乏。从目前无锡新区第三方物流企业的现状来看，大多数企业规模偏小，企业缺乏整合，规模效益难以实现，物流设施设备落后、机械化程度不高；市场营销能力也有待加强，而且现在相当一部分第三方物流企业的经营者学习能力不足，管理水平还较低，管理机制不完善，文化素质偏低，企业缺乏技术管理复合型人才。

5）缺乏学习和创新能力。物流对于我国的众多企业经营者来说，仍然是一个 “黑暗大陆”，知其形但不得其神。无锡新区许多第三方物流企业缺乏学习先进物流理论、了解先进物流企业管理的动力，还停留在经验管理、粗放管理阶段，未能解决好把先进管理思想、管理方法、管理技术的运用到实际问题，未能在真正意义上进行物流管理或供应链管理，在一体化的市场竞争中难以形成占据长期相对优势的核心竞争力，难以与国外物流巨头相抗衡，其中最重要的原因就是缺乏学习和创新的能力。

3 第三方物流企业核心竞争力的构建

根据当前无锡新区物流业的发展现状分析，无锡新区第三方物流企业存在着诸多的问题，所以无锡新区第三方物流企业必须根据市场的变化调整自己的战略，减弱甚至消除影响构建核心竞争力的影响因素，构建企业的核心竞争能力。

3.1 进行科学的市场分析与准确的战略定位，开发企业核心竞争力

准确的战略定位是无锡新区物流企业构建核心竞争力的必要前提。企业应当对市场进行调查，了解市场需求和竞争对手的状况，并进行科学的分析预测，在此基础上了解顾客的真实需求，以顾客利益最大化为宗旨，进行准确的定位。通过准确的定位后，企业应当集中资源、技术与管理，通过整合与优化，在某一领域做精做深，不断改进与完善，通过为顾客提供独特的利益与贡献而形成自己的比较优势。

3.2 提高核心技术能力

无锡新区第三方物流企业要重视对物流基础设施的规划和建设，加大投入来完善自己的物流信息管理系统，形成配套的综合运输网络、完整的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，实现其核心技术能力。尽管新区的物流企业也已经开始了物流中心网络化建设，但在规模和效率上还不能满足市场需求。新区第三方物流企业必须加快建立与物流、商流相配套的信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术来实现经营管理。对于不具备条件的中小企业，可以通过加入物流信息平台，实现物流企业之间，企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享。

3.3 提供个性化的服务

目前无锡新区多数第三方物流企业规模普遍较小，提供的服务有限，所以第三方物流企业要不断扩大企业规模，物流服务应按照客户的业务流程来定，通过合作、代理、联盟等手段，通过行业内的横向联合，利用专业综合的物流知识及各种信息技术，为客户度身定做合适的物流系统方案以及方案的实施，从而建立强势的战略联盟，为客户提供 “一站式”物流服务，使客户真正感受到第三方物流服务商带来的方便、快捷、高效。

3.4 重视人才的培养与引进

随着知识经济的到来，人才作为知识的载体，已经成为企业核心竞争能力的最关键因素。无锡新区第三方物流企业与物流发达国家的差距，不仅体现在资金、技术、装备上，更重要的是知识和人才的差距。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，在人才上建立自己的核心竞争能力，一方面要加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快专业物流人才的培养；另一方面企业还应加强与国际知名企业交流，派出员工学习先进经验，使个人成长与企业发展实现同步。培养出一支熟悉物流运作规律，并具有开拓创新精神的人才队伍，是第三方物流企业构建核心能力的必要环节。

3.5 不断学习和创新

相对于国外的物流发展，我国第三方物流还处于起步阶段，第三方物流企业要生存，就要不断学习国外先进的管理理论和经验，建立与现代化物流企业相适应的企业制度，引进先进的技术，不断增强研究与开发能力，创新新的服务内容，以满足不断变化的市场需求。通过体制创新、组织创新、服务创新、管理创新把物流企业构建和发展成为一个创新型的学习组织，在不断学习、积累经验的过程中，增加企业所特有的有形资源和无形资源，形成竞争对手难以模仿和超越的竞争能力，并不断地改进和发展这种竞争能力。

4 结 论

核心竞争力是商业竞争优势之源。所以，构建和完善企业核心竞争力，制定长期规划，体现自身的竞争能力，才能在竞争激烈的市场竞争中取得优势，并缩小与现代化物流先进企业的差距，使无锡新区第三方物流企业立于不败之地。

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