破板结装置在265m2烧结机上的应用
2010-04-14莱芜钢铁股份公司炼铁厂烧结二车间王炜熊伟夏建刚王珂李连海马庆国供稿山东莱芜市271104ww123wangwei163com
〔莱芜钢铁股份公司炼铁厂烧结二车间王炜、熊伟、夏建刚、王珂、李连海、马庆国供稿 山东莱芜市 271104 ww123wangwei@163.com〕⑦
烧结过程必须向料层送风,以进行固体燃料的燃烧反应,使混合料层获得必要的高温,因此烧结料层应具有良好的透气性,才能保证固体燃料燃烧反应正常进行。然而,受混合料中水分、除尘灰含量、烧结机点火温度等诸多因素影响,点火后的烧结料面容易板结,透气性差,导致料层烧不透,影响烧结矿产质量的提高。为此,在莱钢新二区265m2烧结机上应用了TK-35型破板结装置。烧结机料层破板结装置由机架、辊轮、辊轮支架、钎子、导轨轮等组成,共有4组辊轮,每组安装有12只钎子,钎子圆周间隔60°,径向间隔190mm。该装置安装在热风烧结装置导轨上,可以方便地拆除检修。辊轮钎子线速度2.16~6.18m/min,角速度1~2.8r/min,自动跟踪台车料面。钎子头部呈锥形,利于用较小的力量刺入烧结矿板结层中,钎头选用硬质合金与钎体(45#)堆焊,耐高温、耐磨,保证了钎子的使用寿命。
钎子在辊轮自重及重砣的作用下,压在烧结机料层上,刺破板结的料层,形成横向成排、纵向错位的孔洞及裂纹。同时,在运动料层的推动下辊轮旋转,刺破作用循环进行,使得板结的料层形成连续的孔洞,减小了空气阻力,使烧结速度加快,提高烧结效率。
烧结机料层破板结装置无动力驱动装置,依靠台车的移动速度使辊轮自然旋转。在辊轮支架上安装了HS高硫钢自润滑轴承,使处于高温区域的辊轮不因高温变形而被卡住。
目前,国内改善料层透气性主要从改善工艺条件,加强工艺操作着手,这方面莱钢烧结厂已做了许多工作,挖潜空间已很小,烧结机料层破板结装置的使用突破了此局限。烧结机料层破板结装置在莱钢265m2烧结机上使用后,有效解决了烧结矿层板结的难题,烧结矿班产量提高50t左右,每年可增效益500余万元。