浅谈测量监理在道路施工中的作用

王文栋，赵全磊

(河北省地质测绘院，河北廊坊065000)

浅谈测量监理在道路施工中的作用

王文栋，赵全磊

(河北省地质测绘院，河北廊坊065000)

根据工作实践与经验，对道路施工中的测量监理工作进行分析与介绍，重点指出测量监理的工作重点与难点，并阐明测量监理工作的重要性。

道路工程;测量监理;施工测量;工程计量

一、引 言

自1985年我国道路建设引进世行贷款，按国际惯例试行工程监理制度以来，逐步形成了既符合国际惯例，又适合我国国情的工程监理制度。监理工作已逐步走上法制化、标准化、规范化、程序化轨道。

工程项目建设监理的任务是质量控制、进度控制、费用控制，即所谓的三大控制。工程建设离不开工程施工测量，工程施工测量贯穿于整个工程的施工过程。施工放样的成败直接影响着工程质量、进度和费用，施工放样的错误所造成的工程质量事故和损失往往是非常严重的，甚至是无法弥补的。可见，测量监理是工程建设项目监理工作中最关键也是最重要的工作之一，务必引起工程建设各方的高度重视。

道路工程测量的内容包括：①用相应的测量仪器通过一定的测量方法把施工图纸的位置、外形和数据放样到实地;② 对施工中的路基工程、结构工程实测位置与标高，并及时与设计数据比对，以检查建筑工程在空间位置上的正确性。本文着重介绍道路建设各工序测量监理的重点工作，并从道路建设的特点出发，阐述了测量监理工作的重要性。

测量是监理工程师进行监理的重要手段之一，它提供的各项工程检测数据，可以作为判断工程质量好坏的重要依据，而且测量监理对工程的有效监控可以科学地指导工程按部就班地进行施工。

二、施工准备阶段的测量监理

1.施工测量前的准备

测量监理工程师应该会同建设单位、设计单位、施工单位认真进行测量技术的交底工作。技术交底完成后，监理工程师除了审查施工单位的测量组织和仪器配备外，还应会同施工方审核以下工程施工资料：

1)测量作业的依据。明确平面控制坐标系和高程基准面。

2)控制点的分级布设情况。一般情况下施工单位应把国家一、二级三角点或高等级GPS点作为起算数据，布设首级控制网，在首级控制网的基础上可发展布设用于施工测量的低一级控制网;大中型桥涵及精密安装工程应布设高精度独立工程控制网。

3)平面控制点和水准点在工程施工区域的分布情况及点位完好情况。当点位间距或点位距路线距离大于500 m时，应考虑在施工测量前先进行控制点加密。

2.编制测量监理规划

测量工作的依据，应包括有关规范、图纸、验收标准、招投标文件及本工程的有关文件等。根据依据中的有关规定，制定测量监理规划，规定测量监理的内容、检查频率以及监理复测或抽查的常用方法、测量监理工程重点部位等，测量监理的工作程序和工作制度要以文件的形式通知施工单位，要求施工单位严格遵照执行。

3.开工前的交接桩

在建设单位的协调下，由测量监理工程师组织施工单位主要技术人员、设计单位测量负责人共同进行平面控制点、高程控制点及重要中桩的交接工作，要求设计单位就测量工作进行必要的说明，并形成纪要。

4.控制点的监理复测

监理工程师在复测过程中，应对重要桥梁的控制网及相邻标段的导线点、水准点及跨河水准点进行复测作为抽检，同时对施工单位的复测成果与设计单位提供的成果相差较大的点也进行复测，剔除那些由于某种原因导致点位精度确实较低的控制点，最终确定作为本项工程施工测量起算点使用的平面控制点和水准点，同时报设计单位和建设单位确认。

5.施工控制点的加密

控制点的加密一般要求与原设计的控制点的精度相同，平面控制点加密可在原控制点基础上采用支导线法，若原控制点间距长，加密应采用附合导线，附合到原控制点上，同时要注重加密点位离开道路中线的距离不宜过大或过小，一般离开路线中线的距离为80～100 m左右。加密水准点应采用附合水准路线的方法。

6.全面检查验收施工单位的首次定线及

地面线测量数据

1)施工单位首次施工定线时，测量监理工程师应要求施工单位对道路的全路线进行定线，监理工程师应进行现场检查并复核认定，以防止出现中线偏移问题。

2)施工单位测量地面线(即正式施工前的路线纵横断面数据)时，测量监理工程师应要求施工单位对全部工程的原地面线进行实际测定，并根据地形图资料和实地复测资料对地面线数据进行检查验收，以作为路基横断面施工的起始基准和土石方工程计量的依据。

3)测量监理工程师应要求施工单位提交根据测定的起始地面线绘制的施工横断面图。

三、施工阶段的测量监理

进入路基和构造物施工阶段后，测量监理工程师应做好以下工作：

1)对桥梁、涵洞等构造物的检测。首先应对施工图纸中的放样坐标进行认真仔细的审核计算，把错误杜绝在放样之前;然后采用已签认合格的平面控制点和水准点作为起算点，通过相关测量仪器(全站仪、水准仪等)对施工单位的放样成果进行实地检测，以确定放样是否正确。需要指出的是，桥梁放样坐标计算复杂，施工工序较多，需要控制的点和线多，必须认真对待、经常检测。

2)对路基施工放样的监理检测。测量监理工程师验收检测原始地面线以作为路基横断面施工图和土石方工程计量的依据，并应对全路线设计逐桩坐标进行复核，审核承包人路基测量放样资料，并对路基边桩的放样进行旁站或抽检，对凡是高挖、高填路堑、路基的边桩放样必须进行监理抽检，认真熟悉设计横断面图，根据路基宽度，边沟尺寸、坡率、平台宽度及高程等设计数据准确放样，以避免因边桩放样不准确而出现路堑欠挖或超挖，影响路堑边坡的稳定及路基边桩的准确放样。在对路线中桩、坡口、坡脚桩进行检测时，高填深堑地段是检测的重点，施工到一定标高后，应检测其线路中边桩和路基宽度是否符合设计的要求。这样才能保证不会出现路基中线位移和路基不够宽度的状况。

3)对隐蔽工程量和变更工程量进行复核。隐蔽工程或变更工程完工后，监理应及时复测。测量监理工程师应本着实事求是、认真负责的态度，采用合理严谨的测量和计算方法，如实向驻地监理工程师提供可靠的工程量数据。

4)对高程控制的监理。由于已经进行了水准点的加密复测工作，各施工分部工程附近均已有加密水准，在水准测量过程中，往往只需架设一站即可完成标高测量工作，此时，要求施工测量人员必须进行转站闭合原水准点或附合到最近的其他水准点，以检查水准测量是否正确。复测工作中重点对构造物的基础底标高、台身顶标高、盖板顶标高进行抽检;在中、小桥方面，重点抽检桩基护筒顶标高、成桩顶标高、立柱顶标高、盖梁及支座标高，并对路基、路面整体化层标高进行严格控制，避免造成整体化层厚度不够或超厚现象的发生。

5)对工程量的计量监理。根据施工单位提交的前后两次路基(路面)横断面数据(当然这些数据必须已通过测量监理的检查认可)，测量监理复核施工单位上报的土石方工程量;根据结构工程图纸上的分部工程尺寸及施工单位的工程进度，测量监理复核结构工程工程量，误差小于规范允许值时，施工单位上报的工程量可被认可，否则要求施工单位重新核算工程量。

6)监理签认。经过上述各项检测复核，施工单位的各项测量误差和计算误差符合道路施工规范的要求后，测量监理工程师才可以对施工单位的施工测量工序和工程量予以签认，并作为今后工程施工放样、工程计量和检测的依据。未经测量监理工程师签认的施工工序，施工单位不准安排施工;未经测量监理工程师签认的工程量，计量工程师不予计量。

四、工程验收阶段的测量监理

1)测量验收资料整理汇总。工程竣工验收时，测量监理工程师以分项工程为单位，按《道路工程质量检验评定标准》(JTJ 071—94)的规定，整理工程施工过程中形成的监理测量资料，并从测量结果的角度对工程进行质量评定，然后将资料交道路监理工程师汇总。

2)整体工程验收。承包商提出竣工申请后，在监理部的统一安排下，由测量监理工程师负责组成测量组，对路线、边坡、边沟、排水沟、截水沟、涵洞、桥梁中线的位置及其高程进行检测，实测工程各关键部位的尺寸和标高，按规范要求进行质量评定，作为竣工验收的依据。

五、结束语

本文根据道路建设的特点，将道路施工过程中的测量监理分为三个阶段，即：准备阶段的测量监理、施工阶段的测量监理、验收阶段的测量监理。从各个过程的特点出发，分别总结相应的工作重点。指出准备阶段除了准备好施工过程中的图纸、标准规范以外，对于图纸的审查及控制点的复查也非常重要;施工阶段要紧随着工程的进行，同时进行对路基和构造物的监理、复测;最后的验收阶段同样要一丝不苟地把工作做到位，这样不仅能保证工程的质量，同时还可以为以后的扩建、改建等提供测量技术资料。

目前道路工程建设越来越规范化，测量工作在其中是一项非常关键、必不可少的基础性工作，它贯穿于道路建设的全过程，测量监理工程师对于工程施工中容易出现的中线偏差、点位偏差、标高偏差要及时进行监理复测，争取把测量错误消灭在萌芽阶段，坚决不给工程造成既成后果。另外，随着科学技术的发展，测量的新技术、新手段不断涌现，测量监理工程师要努力在测量监理工作中推广使用新方法、新技术、新仪器，使测量监理水平不断提高，让测量监理在工程施工中发挥更大的作用。

［1］ 中华人民共和国建设部.GB 50319—2000建设工程监理规范［S］.北京：中国建筑工业出版社，2008.

［2］ 张正禄.工程测量学［M］.武汉：武汉大学出版社，2005.

［3］ 中国有色金属工业协会.GB 50026—2007工程测量规范［S］.北京：中国计划出版社，2007.

［4］ 中华人民共和国交通部.JTJ 077—95公路工程施工监理规范［S］.北京：人民交通出版社，1995.

［5］ 西南交通大学.TB 10402—2003铁路建设工程监理规范［S］.北京：中国铁道出版社，2003.

［6］ 张保成.工程测量：公路与桥梁专业［M］.北京：人民交通出版社，2008.

On the Role of Surveying Supervision in Road Construction

WANG Wendong，ZHAO Quanlei

0494-0911(2010)11-0051-03

P258

B

2010-07-22

王文栋(1967—)，男，河北香河人，高级工程师，主要从事测绘技术管理工作。