金华至温州铁路扩能改造工程开工建设

2010年1月19 日，金华至温州铁路扩能改造工程建设动员大会在浙江省丽水市举行。金华至温州铁路位于浙江省西南部，是铁路干线网中沪昆通道和东部沿海通道在浙江省内的重要连接线路。该铁路所处区域经济发达，矿产、旅游资源丰富，它通过沪昆线向东连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，向西通往江西并向中南、西南、西北地区辐射；通过温福铁路连接福建、粤东及华南地区。

2009年12月30 日，金华至温州铁路扩能改造工程可行性研究报告通过国家发展和改革委员会批复。该项目线路正线全长188.3 km，其中金华地区东孝至金华南增建第二线5.3 km；金华南至新温州站新建双线183 km，线路自金华南站引出，经武义、永康、缙云、丽水、青田，至新温州站。全线共设9个车站：改扩建既有东孝、金华南、丽水、青田、新温州站，新建武义北、永康南、缙云西站，预留帧埠站。金华地区新建金华南至塘雅上、下行联络线，并分别规划预留东孝、塘雅至沪昆客专的西南、东南联络线；温州地区新建金温下行客车疏解线，并规划预留乐清湾港区联络线及引入温州西站联络线。既有金华至温州铁路维持现状。

金温铁路设计为国家Ⅰ级铁路，双线，电力机车牵引。规划输送能力：旅客列车69对/日、货运量1 500万t/年。该项目总投资179.7亿元，由铁道部和浙江省共同出资建设，建设工期为4年。这条铁路的扩能改造对于对提高铁路运输能力，完善区域路网结构，促进浙江省经济社会发展具有重要的意义。