沪杭高速铁路通车运营

2010年 10 月 26 日 9：00，随着 G5001 次、G5002 次国产“和谐号”CRH380A 新一代高速动车组列车分别从上海虹桥站、杭州站同时疾驶而出，沪杭高速铁路通车运营。

浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝主持典礼，浙江省委副书记、省长吕祖善，上海市委副书记、市长韩正，铁道部党组书记、部长刘志军先后在上海虹桥站的通车典礼上致辞，并为沪杭高速铁路通车运营剪彩。

沪杭高速铁路运营里程 202 km，运营时速 350 km，从上海虹桥站到杭州站，沿途设松江南、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、余杭等站。沪杭高速铁路在试运行中，“和谐号”CRH380A 新一代高速动车组列车创造了416.6 km的世界运营铁路最高时速。沪杭高速铁路通车后，上海—杭州列车运行时间最快只需 45 min。运行图安排开行动车组列车 80 对，其中时速 350 km 动车组列车 50 对，时速 250 km 跨线动车组列车 30 对，实现公交化运输。

赵洪祝在主持典礼时说，上海、浙江两地人民热切期盼的沪杭高速铁路今天通车运营。沪杭高速铁路作为国家高速铁路网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分，其建成通车是沪杭两地铁路建设史上一个重要的里程碑，将极大地改善沪杭两地之间的交通运输条件，对于加快推进浙江与上海在更广领域、更大范围、更深层次的交流合作，实现两地人民便利的交通出行和交流往来，都具有重要意义。

吕祖善在致辞时说，沪杭高速铁路从征地拆迁到建成通车，仅用了短短一年半的时间，圆满实现了高标准、高技术的建设目标，创造了铁路建设史上的奇迹。沪杭高速铁路的建成，必将为浙江省经济社会发展注入新的动力，起到“带一批产业、活一方经济、富一方百姓”的效应。

韩正在致辞时说，沪杭高速铁路的通车运营，使上海与浙江之间有了一条更加快捷便利的铁路运输通道，不仅为两省市经济发展、人员往来和优势互补提供了有利条件，而且对完善长三角区域综合交通体系，实现长三角城市间的 “同城效应”，提升长三角城市群的国际竞争力，具有重要作用。

刘志军在致辞时说，沪杭高速铁路 2009 年 2月开工建设，在上海市和浙江省各级党委、政府和人民群众的大力支持下，经过各参建单位的共同努力，按期保质完成了工程建设任务。这是上海市、浙江省与铁道部密切合作、践行科学发展观的又一重要成果。沪杭高速铁路的通车运营，对于有效缓解沪杭间运输紧张状况，显著增强长三角地区的竞争力和辐射带动作用，助推东部地区率先实现社会主义现代化具有重要意义。