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西安北动车运用所及其走行线工程建成投用

2010-03-20

铁道运输与经济 2010年7期
关键词:三桥投用北站

2010 年 6 月 28 日 10 时,在西安北站以西 5 km的铁路建设工地上,彩旗飘扬,锣鼓震天。西安铁路局开出工程建设“并蒂莲”,西安北动车运用所和西宝铁路客运专线三桥至西安北动车运用所走行线两项工程同时建成投用。

西安北动车所是西安北站工程的重要组成部分,为目前西部地区功能最先进、建设标准和现代化程度最高的动车所。一列“和谐号”动车组刚开进“新家”,停在线路上。

该动车所是一个专门用于西安北站动车组存放、检修、编组的服务基地,设有动车组存车线 30 条,建有 4 线动车检查库,有轮对踏面诊断棚、双向洗车库、临修及不落轮镟库各1座。工程量主要是新建桥涵 7 座、铺设道岔 71 组、站场铺轨 30.05 km,各类生活办公用房总建筑面积4.1万m2。

西宝客运专线三桥至西安北动车所走行线工程是西安北站动车所的配套工程,解决西安北动车所建成后动车运行径路问题,是沟通陇海线、郑西高速铁路的重要通道。走行线总长 13.037 km,包括一座长 9.121 km 的特大桥梁。

这两大工程的建成投用,使西安铁路枢纽点线能力更加配套,服务设施更加完善,对进一步提升西安铁路局高速铁路运输服务保障功能、完善西部路网、促进陕西经济社会发展具有重要意义。

(摘自《人民铁道》报)

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