实现港口装卸企业升级嬗变

商志宇

后危机时代，如何实现港口企业的恢复与成长?面对复杂的经济形势，天津港二公司贯彻落实天津港集团“四大产业”发展要求，以功能调整促进结构调整，发力上下游产业链，将关注的视角由吞吐量增长向培育整体竞争力转变，实现了由单一装卸作业公司向复合型的港口综合运营商的逐步升级嬗变。

逐鹿上游市场，打造交易平台

连续几年的跨越式发展，将天津港推向了滨海新区开发开放的龙头地位，港二人在骄傲与自豪的同时，认识到企业发展必须要跟上时代的步伐，随着全球金融危机的爆发，公司领导班子更是下定了“转变思路，寻求企业发展的新目标”的决心。“思路决定出路，思路的转变，才能让企业在危机中实现新的成长与质变”。公司老总刘清山的一席话，道出了港二人的心声。

二公司是以货物装卸为主营业务的码头公司，作为公司主干货类钢材占据了生产作业的四分之一，而钢材受市场因素影响波动最大，为改变这种“被动”局面，公司主动出击，利用保税区的政策优势，以税收返还、金融增值、信息服务为主攻方向，成立钢材交易市场，搭建虚拟网络交易平台，同时，通过掌握和分析前沿资料，走访钢材客户企业，逐步运作钢材实体贸易，形成虚拟交易平台与实体贸易“同步发展，相互促进”的良好态势，由过去单一的钢材装卸，发展到钢材招投标、采购、交易、运输、中转、分拨、中间加工、包装、零售等相关业务，遍及整个产业链条，使之成为我国北方地区钢材贸易的综合服务平台。此外，加上去年由公司参与投资的天津铁合金物流交易所和正在筹划的建材交易市场，二公司在传统产业基础上，再辟新路，延伸和拓宽了货源渠道，成为后危机时代企业进步和发展的又—个闪光点。

推行品牌战略。实现多元发展

是多元化还是专业化发展，一直以来都是企业前进中争论的话题。对此，二公司给出了更为深刻的诠释。针对装卸主业，他们自去年起提出了设备作业名牌战略，以四十年设备装卸经验为依托，推出了“易速，设备作业物流品牌，充分发挥货场、人员、机械、吊具和泊位的优势，推行从操作到管理的专业化模式，提升装卸服务附加值和市场影响力。去年，该公司件杂货的平均船时量较历史同期增长了28％，平均舱时量较同期增长了34％，设备作业效率同比提高20％以上。设备品牌战略的成功实施，带动了公司现场管理水平大幅度提升。今年，他们从装卸现场管理人手，瞄准“底舱”货源，争揽适于公司特点的船舶；推行业务员包船制，并尝试工艺双员包船制，即：指导员和装卸队共同包船，保证现场作业的连续性；科学制定工班计划，加大工班计划考核，确保各种货类作业效率提高10％。合理的规划和高效的运作，为公司生产逆势增长提供了根本保障，今年一月份，公司在港口生产的淡季，完成装卸吞吐量175万吨，同比增长16％，创近年来历史同期新高。

依托装卸能力的优势，他们在多元化经营上不断探索新路。公司按照“统一指挥、层次分明、结构合理”的原则，整合现有多元化企业资源，实现多元化企业的“差异化”发展，使多元化企业有明确的经营方向，形成了以贸易营销部为核心，以钢材、粮食、设备三大板块为主打货类，以公司主业为支撑的多元化经营结构新格局，发挥了多元化企业对公司生产经营进行有益补充的作用。

发掘市场蓝海，打造全程物流

面对未来市场形势，二公司充分认识到装卸主业作业能力已接近饱和，只有开辟更广阔的“蓝海”才能使公司这艘航母破浪前行。今年，他们针对大豆进口量逐年增大和目前公司的接卸和储备能力已接近饱的状况，准备在12、13粮食专用泊位改造和现有11万吨储存能力的基础上，与大型粮油企业共同投资建设新的多功能仓库，以满足粮食储存的要求，同时兼顾了精品钢储存的需要。他们还强化贸易和金融服务功能，重点发展稀有矿石、金属等货物的贸易，延伸玉米、鱼粉等新货源的招揽开发，提高了公司应对市场变化的灵活性，使粮食的接卸能力提升到400万吨，成为北方粮食集散交易的中心。此外，他们在集装箱业务发展上创新思维，提出“错位”发展的理念，围绕建材、矿产、糖等货类，积极开展集装箱落重和拆装箱业务，提供融拆装箱、进口堆存为一体的综合服务，扩大散货进箱及杂货拆箱等新业务，在增加了集装箱业务量的同时，也增加了公司业务收入。

针对广阔的外部市场，二公司深入推行“走出去、引进来”战略，依托天津港兴建内陆无水港的有利时机，着力推行门到门的全程物流服务，实现物流节点各环节的战略联盟。他们联合陆、铁、港、海四方，及时将货源开发的触角向三北腹地辐射延伸，积极寻找潜在客户、争揽新货源，实现资源共享和优势互补。同时，通过电话、传真、电子邮件和短信息等多种途径，主动建立起公司与客户、合作伙伴全方位的信息交换，实现随时随地的双向沟通。他们还主动为客户定制科学合理的工艺流程，最大限度的减少客户的物流成本，实现港方与客户效益的共赢发展，公司作业知名度逐步提高，援非物资、风电设备、国家重点工程项目建设所需物资纷纷选择在二公司作业。

随着各项创新举措的实施，二公司正逐步脱离港口单一装卸服务的桎梏，“贸易融资、物流运输、中间业务、增值服务”等经营项目同步推进，初现港口综合物流商的雏形。截至目前，公司各项业务量均有所提升，风电设备进出口增速明显，尤其是新增玉米吞吐量近100万吨，新货类和新业务的节节攀升，现已成为公司新的经济增长点。