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中国修船企业 “斯佩克”第31次会议在上海召开

2010-02-12鲍承昌

中国修船 2010年2期
关键词:佩克船务年产值

中国修船企业 “斯佩克”第 31次会议于 1月 14日在上海召开。修船技术学委会及各大修船企业 14个单位 28名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持,中远船务工程集团有限公司经营总部项立新副总作了题为 “管理创新,实施多元化战略 应对危机,谋划可持续发展”的主题报告:中远船务自2001年成立以来,从单一修船向高附加值、高技术含量、高端产品升级。2008年产值达 161亿元,被誉为修船业 “航母”。中远船务实现年年翻番跨越式发展的核心就是创新:一是管理创新,成立了经营总部,集中了营销资源;二是技术创新,成立了技术中心,集中了国内外技术优势为我所用;三是经营创新,实施多元化经营战略,修造并举,在 “特”字上下功夫;四是文化创新,“协同创造,共担荣辱,进中远门,是中远人”、“激情、实干、创新”,强调以人为本和社会责任感;五是谋划创新,前瞻性的战略定位和持久性的品牌战略以及精细的成本领先战略是中远船务可持续发展的原动力。中远船务自我加压,逆势奋进,危机中保生机,调整中保增长,为修造船事业做出了贡献。与会人员听了中远船务管理创新、应对危机的报告倍受鼓舞,受益匪浅。

会上,各大修船厂对 2009年修船情况作了通报,除个别船厂得益于修船设施增益外,绝大部分的船厂修船产值比 2008年同期下降35%左右,唯有山海关船舶重工一枝独秀,比2008年产值增长 3%左右。会议代表对修船形势做了分析:修船价格再不能一降再降,已经达到难以承受程度,要采取对策,渡过金融危机对修船业的冲击。会议还对 “高风险船东”和对老客户管理及安全环保附加费等议题作了研究。最后,修船技术学委会领导讲话,强调在金融危机殃及修船行业的艰难条件下,SPCC成员要不断增强凝聚力,沟通协作,密切厂际关系,谋求在新的一年中有新的创新。

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