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中央财政50亿元补贴汽车“以旧换新”

国务院总理温家宝19日主持召开的国务院常务会议研究部署了鼓励汽车“以旧换新”政策措施，拟用财政补贴方式。鼓励汽车“以旧换新”，并将中央财政对老旧汽车报废更新补贴资金上调至50亿元。

本次“以旧换新”，是在现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上，扩大补贴范围，加大补贴力度。根据国务院会议精神。对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的，或者对提前报废污染物排放达不到国I标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，并换购新车的，按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。

媒体视角：“以旧换新”无论是范围还是补贴额度都有所扩大，这有利于我国汽车行业的进一步整体回暖。由于部分商用车品种是首次进人“以旧换新”范围，因此对商用车的利好更大一些。

发改委披露《石油价格管理办法》

根据国家发展和改革委员会5月8日发布的《石油价格管理办法(试行)》，国际市场原油价格低于每桶80美元时，国内成品油价格按正常加工利润率计算；高于每桶80美元时。开始扣减加工利润率，直至按加工计算成品油价格；高于每桶130美元时，汽、柴油价格原则上不提或少提。

《石油价格管理办法(试行)》要求，国际市场原油价格高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，国家采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。这意味着国际油价居高不下时，国家将适当补贴成品油消费者。

媒体视角：我国成品油价格改革是朝着市场化方向逐步推进的。长远看。成品油价格将由市场形成。现阶段。由于市场竞争尚不充分，市场体系不完善，社会各方面承受能力相对较弱，成品油价格仍由致府进行适当的管理。

下乡车企需交“履约金”

工信部装备工业司联合财政部经济建设司发布的《关于汽车摩托下乡生产企业缴纳履约保证金的通知》中称，根据摩托车下乡推广工作生产企业协议，生产企业需缴纳相应的履约保证金。据了解，此次履约金的金额，汽车企业为50万元，摩托车企业为30万元。在汽车下乡期间，企业产品服务如果发生违约行为，将被相应扣除所交违约金，如坚持按协议履约，所教的履约金将全部退还。

媒体视角：企业缴纳履约金主要是为了切实保障在“汽车下乡”期间企业能够更好的落实政策要求。

新能源汽车支持政策6月出台

按照《汽车产业调整和振兴规划》的要求，6月份，《促进新能源汽车消费的支持政策》将出台，新能源汽车的产业化进程将进入提速期。

技术成热与成本控制是新能源汽车产业化的两个难点，也是国家出台扶持政策的出发点。中国汽车工程学会电动汽车分会主任委员、清华大学汽车研究所所长陈全世认为，政策扶持方面，现已出台的在100亿元中安排专项资金支持新能源汽车技术研发，新能源汽车购买给予补贴等政策自下而上启动市场，路径准确鲜明，对于该产业是重大利好，但关键还要看能否最终落实。

媒体视角：技术成熟与成本控制是新能源汽车产业化的两个难点，这也是国家出台扶持政策的出发点。