绿媒拒为合成照片事件道歉

违反“记录真相”原则 蓝绿“立委”纷纷痛批

本报特约记者 李俊峰

本报驻台北特约记者 张 华

台湾亲绿的《自由时报》指责“马英九与民抢道”的负面效应连日来在岛内持续扩大，继负责维安的警方曝光该报刊登所谓马英九“横行国道”的照片“根本就是合成”之后，台湾“总统府”又进一步明确表示，《自由时报》实际上是将陈水扁当年的车队“扁冠马戴”。这不仅引发社会舆论哗然，就连绿营“立委”也站出来要求公开道歉。不过，《自由时报》却一口咬定扰民的车队“就是马英九”，因此不会道歉。对此，台湾《联合报》的评论称，这不仅违反了“记录真相”的新闻至高原则，也让岛内媒体集体蒙羞。

绿媒“搞乌龙”

据台湾TVBS电视台2日报道，11月30日《自由时报》刊出报道，质疑下乡辅选的马英九车队强势驱离高速公路内侧车道车辆“霸道滥权”。报道不仅以“斗大的标题”痛批马英九车队逼民让路，还以占据1/3版面的照片，示意当时马英九车队的位置与当时情况。对此，不仅警方澄清“照片是合成的”，“该路段没有路肩”，就连“总统府”也出面证实《自由时报》照片上所谓“总统”车队，根本就是陈水扁时代的车队。台“总统府”发言人王郁琦表示，特勤人员经过比对发现，从车队编组及车型来看，这张照片的前导车是福特E350、“总统”座车是宝马740，这是陈水扁车队的配置。而马英九车队的配置，前导车是宝马，马英九的座车是大福特。此外，图片中有3辆警卫车，而马英九车队实际上应该只有2辆，因此照片内的车队根本就不是马英九的车队，而是陈水扁的车队。王郁琦要求《自由时报》公布合成照片的细节，并痛批《自由时报》刻意扭曲别人的发言替自己辩解，令人遗憾，其行径是否脱离真实及违反新闻专业伦理，可由社会与媒体公评。但是陈水扁却对王郁琦的说法表达不满，据台湾“中央社”2日报道，陈水扁称，他任“总统”8年，从没用过福特E350当前导车，王的说法与事实不符。

更让绿营难堪的是，在民进党特别是谢长廷连日高调批马“搞特权”之际，有民众却在台湾东森新闻网爆料，去年2月1日曾在某路段巧遇“元首级”车队，当时这位民众还被三辆警车包夹勒令不准超前，直到“大人物”的车队离开才获准放行。而根据当天重要人物的行程与时间推算，谢长廷的可能性最高。

蓝绿“立委”都要求道歉

对于《自由时报》的行为，国民党“立委”纷纷站出来痛批。据台湾《中国时报》2日报道，国民党“立委”邱毅表示，“这太严重了”。一张合成的模拟照片竟然可以放在头版头条借题发挥，夸大新闻报道难道可以做到如此地步？这不叫假新闻吗？《自由时报》该关门。有岛内网民更痛批，“摄影记者赶赴现场拍照片都拍成这样？完全践踏专业”。台湾“中央日报”网络版的社论称，强烈谴责《自由时报》的造假行为，更让人明白“谴责媒体造假、唾弃选举烂招”是不可须臾缓对。对于其企图利用伪造的照片来影响选举结果，希望执法部门要依法严办，乱发批判的民进党主席蔡英文应发表声明道歉，否则会让人感到台湾媒体的道德水准不足，更暴露政治人物民主素养也不够。台湾《联合报》的评论也认为，媒体之所以受到“新闻自由”的保护，是因为媒体是“真相的记录者”，但是当媒体所呈现的真实是经过大幅度地修片与合成时，也就违反了“记录真相”的新闻至高原则。

就连绿营“立委”也认为“做太过了”。据台湾《中国时报》2日报道，民进党“立委”李俊毅表示，《自由时报》应该对读者、社会表达一个歉意。还有民进党“立委”私下表示，《自由时报》确实有查证不足、报道夸大之嫌。

绿媒坚持“自己没错”

面对岛内舆论的批评，《自由时报》坚持“自己没错”。《自由时报》发言人苏宇晖称，“照片所拍的就是马英九的车队”，且是摄影记者11月28日在嘉义拍的。由于当天的新闻是要凸显警车用喇叭驱赶民众车辆的不合理，因此进行了合成，但合成照片当中马英九车队符合现实状况，车队车辆也都是用马英九车队的照片合成的。他还表示，当天的照片以小字清楚注明“图为模拟画面，美编组合成”，因此绝对不会道歉。2日的《自由时报》还刊出评论称，马英九有个“举国皆知”的逻辑，“只要陈水扁做过就可以做”，让大家不知究竟选他要干什么。王郁琦避重就轻、转移焦点、意图粉饰，涉嫌以不实信息对媒体进行攻讦诽谤，必须为其错误言行公开道歉，否则“总统府”发言人若挨告，恐怕会成为史上第一案例。

对此，有岛内民众向《联合报》投诉称，《自由时报》的行为已经不是第一次了。2007年12月12日教皇本笃十六世在梵蒂冈接见台湾朝觐团代表，《自由时报》却将“中央社”照片中的《联合报》发行人王效兰“消除”，然后再在该报刊登。2005年10月18日，《自由时报》财经版刊出法新社照片，照片中的主角原本是在看《联合报》，但该报刊发的照片竟“移花接木”变成《自由时报》。▲