去美国化

于礼文　莽　超　刘　征

全新SRX的推出，不由得让我们想起了奥巴马竞选美国总统时的两个口号“change”和“Yes We can”。

从某种意义上讲，凯迪拉克品牌已经成为美国总统坐驾的代名词，享尽了荣耀。然而在国内，这样的荣耀似乎没有得到太多的认可，多少有些水土不服。上一代SRX在国内市场表现就不尽如人意。究其原因，一方面是凯迪拉克品牌在国内的号召力还差点火候，甚至还赶不上近年才崛起的日系新贵：另一方面，上一代的SRX太具美国范了，大排量、大空间、高油耗，以及缺乏精致感的美式豪华，因此国人一时半会儿尚难完全接受。

此次上海通用全新凯迪拉克SRX的推出，显然是想要“Change”这种状况，因为中国作为凯迪拉克除北美以外最具潜力的市场，这款全新产品推出不仅丰富了凯迪拉克的产品线，我想更多的是凯迪拉克积极拓展市场领域的重要部署，上海通用汽车显然对打造凯迪拉克品牌充满信心。因此这次借全新SRX的推出也向那些对凯迪拉克品牌还存有偏见的消费者宣示：“Yes We Can”。

果真如此吗?希望通过我们的体验，能在它的种种变革中找寻到我们想要的答案。

变革之一七座变五座

全新一代的SRX外表看上去不再像上一代那样豪放大气了，与上一代的身材(4950mm×1845mm×1721mm)相比，新的SRX车身短了近100mm，车身高度也降低了，而宽度则增加了65mm。因此仅从外观来看，比上一代的SRX整整小了一号，直接的影响就是把上一代的7座设计变成了如今的5座布局，并且由于采用SUV+Coupe的运动时尚设计：短前悬、宽大轮距、高腰线、楔形车身，使整车造型也更紧凑更富动感，在静止状态中也如同蓄势待发。

而在细部的设计上，全新一代SRX则仍然传承了凯迪拉克品牌设计风格：饱满有力的型面特征；珠宝般的细节设计：精雕立体设计格栅、大型镀铬直立侧舷窗、LED直列尾灯；钻石切割的利落形面，营造钻石般立体光感。这些典型的家族式特征没有放弃，只是前大灯的设计有了较大的变化，采用具有主动转向技术的AFL直立排列式大灯，据说后续车型都会延续这个设计。

变革之二：内饰空间精致化

上一代SRX显然没有完全领会东方人对豪华的诠释和追求，因此在用料和工艺方面不是非常的讲究，说白了，没有做出让人很“享受”的感觉。都说细节决定成败，对于内饰而言尤其如此。大大咧咧的美国人，这次显然是学精明了：仪表台表面采用真皮包覆搭配“Cut &Sew”大师级手工包裹工艺，做工明显比上一代细致了。

由于车身尺寸的缩小，在内部空间的布局上也有了很大的变革。全新一代SRX匠心独运的采用了“双层储物”的设计理念，如双层带制冷功能手套箱，双层中央储物间、四个车门上的双层储物盒，后背箱超大第二层储物

暗格等，有让人眼前一亮的感觉。尤其后背箱的“U-Rail”滑轨，可灵活便利地固定任何形态的物体，避免由于路况的颠簸，引起物体的滑移脱落，此功能对于后背箱95％时间不处于满载状态时是相当实用。

变革之三：动力更加高效环保

在今年的上海国际车展，上海通用汽车整体展现了其多品牌阵容以及可持续发展的能力，并且在“绿动未来”战略的指导下，展示“更好性能、更低能耗、更少排放”的内核。

全新一代SRX显然也是在这个“绿动未来”大原则的规划之下，因为上一代SRX搭载的4.6L和3.6L两个排量的发动机已经被新一代SRX所弃用，代之以更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，以迎合高油价时代对高能、低耗和环保的潮流，同时还能将整车售价得以下压到60万元以内，更具竞争力。

这款最大功率达198kW的发动机，使用了缸内直喷、双VVT以及最新的ECM发动机管理模块。在进发强劲动力的同时，油耗降低10％以上，冷启动碳氢化合物排放可降低25％，均衡了性能，油耗和排放。自此以后，美国车也要跟高油耗说拜拜了。“绿动未来”是发展的趋势，在能源危机日益加剧的今天，通用此举似乎也告诉着世人，对于环保节能——“Yes We Can”。

这次试驾，我们选择了一条从浦东世纪皇冠假日酒店到滴水湖的路线，往返近130公里，一路大约70％的高速，高速之外也能尝试不同路况，如国道，坑洼路段，还有风景秀美的环湖公路，因此得以较全面的体验它的性能。

3.0L直喷发动机，配6速手自一体变速器，动力谈不上迅猛，但能体会到准确平顺的动力输出。切入s挡时，发动机换挡转速明显提高，动力输出更加充足。此时，还能明显感到悬架系统进入运动模式，减振支撑更加硬朗，路感清晰。在不同路况之间转换，以及过弯时，驾乘感觉都很舒适，甚至一位同事几乎是一路平静的睡了回来，即使是高速过弯和颠簸的坑洼道路也未能将其弄醒，可见新一代SRX的舒适性非同一般。

像这样发生在新一代SRX身上的变革，还有很多，每一项变革，都能给我们带来全新的体验。变革是为了适应，是为了生存，全新凯迪拉克SRX为适应市场环境做了很多去美国化的变革，让我们看到了通用所做的努力，这是可喜的变化，而这款change之后的SRX，命运如何，我相信我们也已经找到了答案。