新一代国产军用越野车

木　沐

在刚刚结束的“和平使命－2009”中俄联合反恐军事演习中，一批新式装备的亮相引发了人们对我军装备的新一轮关注，本期将向读者详细介绍新一代国产军用越野车。

目前中国军队军用越野车制造商主要有4家——东风、北汽、沈飞、猎豹。东风“猛士”、沈飞“猎鹰”、北汽“勇士”、猎豹“飞腾”，号称“中国军队越野车之四大金刚”。猎豹“飞腾”可以说是三菱“帕杰罗io”的中国版本，本文不再单独介绍，重点介绍前三款。

★东风“猛士”

首先在介绍东风“猛士”之前，让我们先来了解一下它的上一代车型——东风“铁甲”，“铁甲”属于仿制的试验车型，80％的零部件从美国进口，大量采用了美国“悍马H1”的零部件，包括发动机，变速箱以及整车底盘。可以说就是中国组装的悍马。经历了东风“铁甲”的研造技术积累，东风公司开发了东风“猛士”军用越野车系列。

东风“猛士”是我军第一个第三代的高机动性军车。这是一款正式通过总装定型验收并准备开始列装全军各部队的车型，可选装美国原产V8 145Kw发动机或国产_4112Kw发动机。由于军用车辆不能依赖进口零部件，所以列装部队的车型主要是国产发动机配手动变速器的车型。特别令人振奋的是，国产东风“猛士”1.5吨级高机动越野车通过总装验收后，证实该车总共12项主要技术指标中的10项，包括承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面，都全面超过目标车型军用“悍马”(HUMVEE)，另2项持平。毫不避讳地说东风“猛士”的确是基于美国原版“悍马”(HUMVEE)重新开发设计的，而“猛士”在解决材料及制造工艺等各方面的难题后，在整体性能上已经超越了目标样车，并且实现了近乎100％的国产率，拥有完全的自主知识产权。“悍马”军用车虽然拥有众多的优势，但其本身缺乏必要的自我防护措施，因此它也成为炸弹、地雷、火箭炮最热衷的攻击目标。“猛士”在这一方面吸取了前车之鉴，为整车设计了装甲防弹，其车体通过了军方的爆破实验。

陆装军工产品定型委员会主持召开的由三总部、各军兵种，研究院所、高校参加的大型设计定型审查会。对“猛士”的研制工作给予了高度评价，结论是：“达到要求，无遗留技术问题；使我军车辆装备技术水平有较大的突破，达到了国际同类军车先进水平。”

★沈飞“猎鹰”

沈飞“猎鹰”和东风“猛士”一样，和美国“悍马”均有一定的血缘关系，其底盘系统为“悍马”原产车身结构，发动机、变速箱等为国内自行设计。沈飞“猎鹰”同东风“猛士”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“猛士”则采用了钢结构车身。“猛士”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。

“猎鹰”的3大非凡特性：

一非凡的越野能力。该车可跨越850毫米宽的壤沟，440毫米垂直障碍，可爬上60％的坡度，可通过40％侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都不可阻挡，如履平地。

二非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为760毫米，可穿越760毫米水深的河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。

三非凡的穿越沙漠能力。该车设计可在沙漠之中自由行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。

相对美国原装车而言，性能上究竟有何优劣呢?根据介绍，国产“猎鹰”由于采用了“悍马”的原装底盘，因此在扭矩等方面同原装货没有差别；但由于发动机变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国“悍马”，总体来说两车，性能指标基本一样。另外，“猎鹰”车还将有轻型战车、人员物质运输车、通讯指挥车和战地救护车等多种车型相继问世。

据厂商介绍，“猎鹰”还可根据用户要求改装成二门二座大货厢型，五门四座厢型及各种敞篷车，帆布篷车，而价格只有人民币50万元左右(美国“障马”的价格高达人民币150万元以上)，对于并不富裕而又亟待发展的我国陆军而言确实是一个价廉物美的选择。

★北汽“勇士”

北汽“勇士”是由北京汽车制造厂有限公司(简称北汽有限)集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国第二代军车。

“勇士”外部造型具有原创性。其外形设计的目标原则是强调在继承中发展的思路，实现突破创新和现代感的全新造型；强调具有中国文化底蕴，不与国内，国外车型雷同；在保持传统特色的同时，来强化现代感。其以粗犷简洁，威武的造型，展现了我军威武之师、现代军队的风貌和现代“硬派”越野车的风格。外形个性鲜明，车身外观紧凑而流畅，前脸造型模仿狼眼外眼角上扬，怒视前方的表情，与前保险杠融为一体的狼牙造型，将野性、威猛的气势演绎得淋漓尽致。篷顶后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿势，突出了整车的动感与强悍。

北汽“勇士”作为自主研发车型的代表，性能卓越，有极强的适应性和越野能力，其涉水深度为0.6米，采取辅助装置可达0.8米，最大行驶侧坡40％、接近角42°、离去角33°、纵向通过角290、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。

“勇士”的可塑性极强。正是由于它提供了一个适应车身改装变化。适用范围很广的底盘平台，因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车，兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车等，也可以衍化为民用车，广泛用于公安、武警、工程抢险，森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强，多用途的特点。

2008年年底，北汽“勇士”的民用版本正式上市，目前其售价为20万兀左右。