浅谈件杂货码头生产管理系统的开发
2009-10-28蔡庆梅
蔡庆梅
摘要 随着全球经济一体化和贸易自由化的发展,国际物流量大大增加,港口企业蓬勃发展,吞吐量连年增长。件杂货码头作为天津港的重要组成部分,迎来了历史性的发展机遇。在加快建设现代化亿吨大港迫切要求下,开发一套先进的、功能完备的件杂货码头管理系统已是势在必行。本文对件杂货码头生产管理系统系统的功能、结构、技术内容做了探讨,并提出了相关的技术方案。
关键词 件杂货码头;生产管理系统;技术
中图分类号 F203;U611 文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2009)04-0041-02
1 系统简介
随着全球经济一体化和贸易自由化的发展,国际物流量大大增加,港口企业蓬勃发展,吞吐量连年增长。件杂货码头作为天津港的重要组成部分,迎来了历史性的发展机遇。在加快建设现代化亿吨大港迫切要求下,开发一套先进的、功能完备的件杂货码头管理系统已是势在必行。该系统采用“无线手持理货”方式,实现理货信息实时网络传输,闸口车辆管理、手持放行,GPS 车辆监控跟踪以及图形与实时视频监控相结合的方式反映堆场信息等功能,实现“经营管理程序化、规范化,生产指挥图形化、可视化,日常办公自动化、无纸化”的最终目标。
2 系统功能
2.1 先进性
1)增强原有的图形监控系统功能。
2)增加GPS 车辆监控模块,并与图形监控系统集成。
3)增加PDA 手持理货模块,支持条码、RFID、GPS 定位等技术。
4)增加自定义报表模块,用户可以根据需要,把数据转存到Excel 文件。
2.2 扩充性
1)采用模块化设计,从而方便实现对现有系统进行功能和性能的扩展。
2) 在开发系统时,充分考虑用户组织机构调整的可能性。
2.3 易维护性
1)该系统保证易学、易用、易管理、易维护。通过身份认证和访问授权技术,实行分等级、分权限的访问机制。
2)系统使用PB 语言和oracle 数据库软件,方便技术人员对今后的系统工作进行有序的维护和修改。
2.4 安全稳定性
1)用户权限限制,系统采用PB10 类库本身提供的用户权限控制机制。
2)提供操作日志,对重点功能模块,提供留痕功能,记录用户登录时间,查询、修改或删除的动作以及离开的时间等。
2.5 数据录入的及时性和准确性
为确保数据录入的及时性,采用无线手持设备实时理货方式。同时,在必要环节增加基础数据审核功能,确保数据采集的准确性。
3 系统结构
软件功能覆盖港口件杂货码头生产作业的全部领域,采用大量先进的技术进行业务管理,例如:手持、RFID、条形码扫描、GPS 定位等。主要模块包括:调度子系统、商务手续、商务计费、地磅闸口、库场管理、工艺管理、生产统计、系统管理、手持系统、图形监控、GPS 车辆管理、生产统计、领导查询等。
1)商务手续子系统:主要根据内外贸、进出港情况进行进出口交接单的登记,并办理货物作业手续及货权转让手续。
2)商务计费子系统:主要涉及计费员、审核员、收款员等岗位,业务涉及船舶费用与货物费用的计算、计费单证的审核以及费用收款等业务过程,产生各种收入统计报表。
3)调度管理子系统:主要涉及公司调度部门、机械部门、人力部门等,负责利用港口的人力、机械、库场、泊位等资源进行合理的装卸作业,从每日的昼夜计划到工班计划、从作业派工到作业完成进行具体严格的过程控制,人力部门及机械部门根据调度作业指令安排相应的作业人员与作业机械及上报每日的出勤计划。
4)船舶管理子系统:调度计划员主要进行船舶作业昼夜计划、进出港计划的编制以及船舶申报的登记等工作;调度员根据昼夜计划进行工班作业计划的编制与执行,下达各种作业指令,班次结束后进行作业量的填写,并对船舶进行抵港、在港动态、离港的管理;并负责协助船舶进行靠离港作业。
5)仓储管理子系统:实现对港口生产作业管理过程中对货物的全面管理,可以完成货物在港作业单证的管理、各种作业数据的管理、完成货物的运输交付,产生货物在港的作业情况汇总,为货物计费提供基础数据。理货队长根据调度作业派工安排理货员,进行各种理货作业票的填写与确认;对货物进行进出库管理,产生货物库存及出入库日报;统计员进行各种作业统计工作及上报港存情况。
6)地磅闸口子系统:进行进出港口的货物过磅管理及为门卫进行进出闸车辆放行使用的过闸功能。
7)生产统计子系统:该子系统用于港口生产统计,业务范围包括生产月报、年报统计、及调表统计等港口相关生产统计,该系统还包括各子系统的部分查询功能。
8)图形监控子系统:用于在港、预报、离港船舶查询、船舶动态查询、散杂货库场货物查询、散杂货货主货物查询等,另外,本系统包含码头、库场图形编辑功能。
9) GPS 车辆监控子系统:该系统与图形监控子系统集成在一起,集成全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和现代无线通讯技术(GPRS),在具有地理信息查询功能的电子地图上进行移动车辆运动轨迹的显示,并对车辆的位置、速度、运动方向等车辆状态和参数进行监控和查询,为车辆监控、调度和管理提供了可视化的依据。
10)领导查询子系统:主要为公司级高层领导使用,主要包括昼夜作业完成情况、计费情况、作业计划安排等。
11 )工艺管理子系统:主要包括工艺库的管理、工属具的配送、工艺的效率分析、成本分析等模块。
12)手持系统子系统:用于理货员实时理货,各类作业计划的查询,还包括工属具配送等。
4 技术内容
1)采用面向对象的设计思想,将业务规则、数据访问、合法性校验封装到中间层。客户端与中间件服务器建立连接,再经由中间层与数据库进行交互。
2)采用基于TCP/IP 的网络通信技术和消息通讯技术实现面向连接的用户与服务器间点对点异步通信,应用多线程以及共享数据结构技术,使网络服务器具有多用户间数据转发的功能,进而实现多个用户间的通信问题。
3)将核心系统各个模块拆分成多个组件,可针对不同用户的业务需要进行重新组合。
4)灵活、通用的报表系统,提供不同文件格式的生成,如:TXT、EXCEL、PDF 等格式。可根据用户需要动态选择X 轴和Y 轴的字段,进行数据分组排序。自动拉伸窗口、根据字段长度自动改变表格Cell 宽度。
5)系统具有强大的查询功能,快速过滤,通过输入信息快速筛查结果。
6)在设计过程中,根据实际向与生产系统有联系的人事、财务、设备管理等系统提供数据接口,以实现数据资源共享。
7)向功能全面化、电子商务化方向发展,采用ORACLE数据库及PowerBuilder 等先进的开发工具。
5 技术方案
5.1 系统运行模式
系统的运行模式应采用C/S 和B/S 相结合的运行模式,对于系统的实时控制功能及数据操作功能使用C/S 的运行模式,该模式可以保证系统的运行速度与大数据量计算速度。对于需要发布到外部的信息,采用B/S 的模式供客户进行数据查询,可极大的方便客户使用。
5.2 开发运行环境
在系统架构上采用结构化的设计方法,所用的工具语言信息如下:
5.3 软件架构设计
6 结论
该系统的开发,将使港口的组织运行更加高效,业务流程更加顺畅,资源配置更加合理。不但可以保证公司全面协调可持续发展,还能为公司各项事业的发展做出应有的贡献。