市郊的火车

张　翔

1967年以前，这趟小火车还开着。蒸汽机车牵引，挂4节车厢，运转车长、客运列车长、列车员、行李员、检车员一样都不少。

小火车在保定到神星的支线上运行。保定火车站始发，沿途停站有：保定南站、工业站、小车乡、南奇、市头村、满城，终点站是神星。每天上午一个来回、下午又一个来回，寒来暑往，风雨无阻，那真叫一个守时守信。

“火车一响，山货尽享”。满城是柿乡，神星的磨盘大柿子闻名遐迩。每到秋季，柿农们就搭上小火车到保定卖柿子。黄澄澄的、鼓棒棒的大柿子在大街上小巷里勾勒出一道别致的风景。有柿子开路，憨厚的满城老乡就尝试着往保定鼓捣山货，什么投机倒把不倒把，管它呢!于是，在保定的胡同、街头巷尾、菜市和市民的餐桌上就有了满城的桃、杏、梨、李子、苹果、黑枣、核桃：也有了倭瓜、粉条、麻山药、红薯、白薯干、白薯面、刚下来的老玉米、柴鸡和鸡子儿。下午返程时，老乡们又捎回了白糖、茶叶、的确良布、铝锅铝壶、雪花膏、甚至缝纫机、手表或自行车。后来，满城发展草莓种植，春夏之交，小火车载着一大群大娘、大婶和小媳妇大筐小担地往保定城里倒腾草莓，红彤彤、鲜亮亮的草莓像密密麻麻的小灯笼点亮了保定人的心坎儿。“城乡贸易交流”在人们自发形成的空间里得以不断拓展、延伸与壮大，小火车成了城乡经济发展不可或缺的媒人、纽带和桥梁。

小火车还担当着“旅游列车”的特殊角色。每年春季，保定市好多中小学组织学生们去满城或神星“踏青”。孩子们平生第一次坐上小火车，从未有过的新奇和兴奋令他们手舞足蹈，乐不可支。他们透过车窗，惊喜地观看迅速掠过的田野、树木和村庄；他们做梦也想不到刚出保定市区居然就有这么多形态各异的小火车站，而辽阔的原野、遍地的花草、城里见不到的清澈河流、阡陌纵横的灌渠、成片的白杨树林乃至悦耳的鸟叫蛙鸣更是使孩子们心旷神怡。许多现在的成年人当年坐小火车，也是他们有生以来的头一回，那略带探险味道的经历怎能忘掉呢?

那年月，满城十里八乡的小青年们坐上小火车到保定城里逛上一遭，回去就成了“见过大世面”的了，有的是“素材”跟乡亲们添油加醋地忽悠和显摆。也有一对对满城农村的“新婚小俩口”把坐小火车来保定城玩一趟当成其“度蜜月”不忍删除的行程：新郎官带上自己花容月貌的新娘子，到河北电影院看场宽银幕电影；逛一逛在“马号”原址上建的保定商场；进“古莲池”看看荷花；上“红旗”照张合影；中午到“望湖春”或“白运章”饭庄撮一顿；下午去保定体育场后面的“人民公园”看看猴子、狗熊和梅花鹿，那叫一个浪漫。他们肯定不会料到这番行程让多年后才方兴未艾渐成时尚的“旅游结婚”都感到相见恨晚，自愧不如。

如今随着经济的腾飞和铁路的发展，小火车早已退出了历史舞台。但它曾圆了不少祖祖辈辈山里人的坐火车梦，它一度冒着文革“割资本主义尾巴”的危险而丰富和繁荣了城乡自由贸易；它给众多孩子的童年涂上了铁路色彩的神秘童话……它的确是个有功之臣，人们至今仍难以忘怀保定到神星、神星到保定的那趟市郊小火车。