城市给排水设计要点

杨　扬

【摘要】 简述了供水管网布置和供水管网优化要点,具体分析了城市道路的雨水和污水管的设计要点。做到充分保证城市给排水管网的正常运用,满足人民生产、生活需要的同时,结合实际情况,主动适应城市建设发展需要,优化管网设计减少管网建设费用,发挥给排水工程的最大经济效益与环境效益。

【关键词】 城市;给排水管网;优化设计要点

城市给排水管网是保证城市供水安全和雨污废水排除的重要基础设施。给排水管网的正常运行是经济发展的重要支撑,管网的建设费用在城市基础设施建设中占有重要比重。因此,在保证管网正常运用和市民生活的同时应进一步减少管网建设费用。在给排水工程方案比较中,要主要考虑非数量化社会效益的因素,节约水泥钢材、节约劳动力以及合理利用国家资源和原有设备的利用。

一、城市供水管网设计要点

一般来说,许多城市的供水管网建设都滞后于城市水厂建设,存在管径过小、布局凌乱、管网老化、管材较差等诸多问题,从而造成管道漏损严重,用户的供水压力和供水安全得不到保证。

1.管线设计

一般在定线所用图至少是本市最近的实测1:500地形图,并且有必要时通过现场的踏勘来确定或修正。如果是改造工程,注意最理想的管位是和老管道的净距1.5m。在实际操作中,有些管道之间影响比较小,净距可酌情减少。如规范中规定热力管与给水管的水平净距为1.5m,而如今管材的质量提高后,根据实际情况也可以酌情减少两管道水平净距,而并不影响管道正常运行。设计人员应加强对管道基础、预留预埋、管径、标高等的标注和说明,给出尽可能多的标准图或详图,以避免不必要的损失。在竖向设计时,要按照以下原则进行合理布置,保证管线在荷载作用下不被压坏;在天气寒冷地区或是冬季,要保证管道介质不冻结,满足竖向规划要求,按照规范要求布置各个管线之间的垂直间距。值得注意的是,各个管材对压力的承受力是不一样的,设计最小覆土要根据所选择的管材实际情况而定。

当工程管线竖向之间发生矛盾时应遵行如下原则:支管避让干管;可弯曲管避让不可弯曲管;规划管线让现状管线;压力管避让重力管;管径小的管线避让管径大的管线。在设计过程中,这些原则也不是固定的,主要是根据实际情况而定,尽量减少不必要的损失和麻烦。

在住宅区给水设计应注意:系统设计应充分结合物业管理需要;设计应考虑当地施工水平的因素;运用新产品应慎重,要深入了解其原理性能,掌握其优缺点,明确安装使用的注意事项等;注意其它专业对给排水设计的要求,如建筑构造、结构构件对管径、标高的限制。

2.管网优化

给水管网优化设计是在已定线下寻求管径与水力参数的最优化组合的解。在已定管线中,合理分配管网流量,采用优化算法,优化管道设计管径,根据城市地形特点,优化组合和分布供水区域,采用不同压力范围供水,使整个系统的运行费用最低。目前在给排水中常用的优化算法有如下几类:纯属规划法、非线性规划法、动态规划法和遗传算法。

一般在解决中小型管道系统优化设计时,可以选择遗传算法求得最优化设计方案。综合地运用直接式管网叠压供水技术和无负压管网增压稳流给水设备,当市政供水管网水量充分,供水压力相对稳定时,可采用无负压管网增压稳流给水设备。用水非常集中、瞬时用水量过大的地方,则应使用直接式管网叠压供水,以减少峰值流量对管网造成的影响,保证无负压设备的正常工作。

二、城市道路排水设计要点

道路路面积水,会降低车辆的运行能力,甚至使车辆发生液面滑移,容易造成交通安全隐患。其次,居民住宅区、工矿企业以及事业单位的雨水和污水管道系统投资一般占整个排水系统的投资70%左右。因此在道路设计中应合理设计、综合考虑,安排排水设施,在保证排水系统能及时、迅速地排除各种污、废水的同进还应该考虑合理优化以减少工程造价。

1.雨水排水设计

在计算雨量时,对雨水管渠设计重现期的确定,应根据汇水地区性质、地形特点和气候特征等因素确定。用传统方法难以做到暴雨强度公式多个参数的直接优化进。可以运用遗传算法的全局随机搜索技术和对目标函数的直接操作,可以避免使用多阶导数、直接推导与高阶方程的麻烦,提高了公式的精度,优化暴雨强度公式参数。重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区,特别是地势低洼的交叉路口的重现期的确定应酌情增加,一般采用3～5年。

在城市市区或工厂内,由于建筑密度高,交通量大,雨水管一般采用暗管,在地形平坦区,可采用加盖板渠道排除雨水的方案,比较经济有效,且维护和管理方便。在郊区或建筑密度低,可考虑采用明渠,可以节约工程投资,降低管道造价。此时道路雨水尽可能采用道路边沟,干管起始端利用道路的边沟排除雨水,通常可以减少暗管约100～150m.对减少工程造价是非常有意义的。

2.污水排水设计

街道下的污水干管经常是在住宅小区规划没有完全确定的情况下布置的,即排水点位置并不确定。为了更好的衔接排水干管和支管,设计在排水干管上每隔一定距离接出连接管,建筑红线外和伸入人行道,可以避免以后支管接人时破损路面,减少施工量和节省投资。为有利于区域内建筑物就近排水,连接管的间距要根据需要,适可而止,避免浪费。要注意避免与其他地下管线发生冲突。解决措施有:排水管线采用跌水井调节、采用局部增大断面的方式,确保过水断面不减少,不影响排水和在特殊的情况下,可采用倒吸虹管。《室外排水设计规范》第3.2.6条规定:污水管道在设计充满度下的最小流速应为0.6 m/s。当起点污水管段中的流速不能满足以上规定时,应符合规范第3.2.9条要求,即在街道下,污水管道的最小管径为300 mm,最小设计坡度为0.003。当管道坡度不能满足上述要求时,可酌情减小,但应有清淤或防淤措施。

为了尽可能地减少工程造价,在设计管道时在不违背规范和正常运行的情况下应减少管道埋深。在地势平坦,且管道起点(控制点)离市政污水管网的接入点距离较长的住宅小区或厂区,可以设截留池法来减少埋深。排水管道在埋设时遇到现状管道或雨污水管发生交叉时,采用管道穿井法,既可减小管道埋深又不易堵塞。

目前,我国的城市基础建设发展迅速,给排水系统在快速建立和完善,给排水管网在迅速延伸,而城市的给排水设施的安全、可靠、完善是经济发展的有力保证。在进行城市给排水设计时应根据各个工程的复杂性、特殊性、具体情况具体分析,在保证安全可靠、合理的前提下提倡选择更经济的给排水方案。特别是在城市新区的建立、旧城区的改扩建过程中、城市道路的修建,越来越多地涉及到给排水管网的科学规划设计问题。在管网设计中抓住主要矛盾,克服设计缺陷,结合实际情况,主动适应城市建设发展需要,优化管网设计,发挥给排水工程的最大经济效益与环境效益。

参考文献

[1]赵家俊.老城区供水管网改造工程设计施工问题的探讨[J].工程与建设,2008(6):801～802

[2]张为民,周莉.城市排水管线与其它管线交叉问题的处理对策[J].施工技术,2006(12):275～276

[3]蒋方明.减少排水管道埋深的几种方法[[J].给水排水,2006(6):94～95

[4]林润志.城市道路立交排水设计探讨[J].工程建设与管理,2008(8):182～183

[5]郑琴,周文献.对下穿式立交桥排水问题的探讨[J].给水排水,2008(11):44～47