廉价航空，让商旅“经济”起来

云　笑

不少企业人士商旅活动甚多，他们将搭乘飞机作为出行方式的首选。如今，全球性的金融危机也波及生意人的钱包，空中飞人也开始精打细算起来，人们将目光瞄准了集“经济”与“便捷”于—体的廉价航空。

在全球化的时代，航空公司为了争夺客源，竞争进入白热化阶段，一些中小型的航空公司以低廉票价作为卖点，逐步抢夺之前由大型航空公司垄断的空乘市场。对于中长途的商旅人士来说，飞机是最常用的中长途交通工具，他们只想快速安全到达目的地，在两三个小时之类并不需要很高级的空乘服务，廉价航空公司因此有了打开市场的机会。

廉价航空公司以低价为卖点，势必会在营运上尽可能降低成本。因此，与传统航空公司相比，廉价航空公司也表现出与众不同的诸多“特点”。现在以在中国内地的春秋航空公司为例。

首先，春秋航空目前只开辟国内航线，飞行路线以短途为主，多为上海、三亚、昆明的邻近地区，航行时间在三个小时以内。春秋航空一共开辟了30多条航线，具体为：上海往返南昌、常德、广州、珠海、厦门、昆明、温州、长沙、乌鲁木齐、福州、贵阳、张家界、青岛、兰州、哈尔滨、三亚、桂林、海口、沈阳、大连、重庆、长春、宜昌等23个城市；昆明往返常德、南昌两个城市；三亚往返济南、西安、南昌、武汉、郑州、贵阳、杭州、天津、南宁、南京等10个城市。

其次，廉价航空公司主要是在成本上进行控制。相对于传统航空公司来说，春秋航空飞机座位稍微小一点，只设置飞行员和男女各一名空乘人员；机内饮食简化，飞机内只提供免费的一小瓶矿泉水，其他餐饮需要付费。另外，行李的免费托运限制在15千克以内，比传统航空公司的托运重量少，超过部分需要支付托运费。其实对于短途乘客来说，这些空乘服务能满足基本的需求。

再次，廉价航空严格控制成本，最终在机票上做出很大的让利，纷纷推出各种特价的机票，均为传统航空公司票价的三折以下。提前一个月在春秋航空公司网站上订票并通过电子银行支付，可以抢到数量不多的99元飞机票。一些不太紧张的航线，例如上海飞济南、上海飞温州、上海飞青岛，几乎提前一周也可以抢到99元的特价票。而其他航线，按照热门程度，提前1个月到半个月，可以买到199元、299元和399元的特价票，这些票都需要在网上完成预定和支付，并可以直接拨打电话实时查询订票的情况。

廉价航空是当今航空业的主要发展趋势之一，成为全球航空业中发展最陕的领域。中国大陆算是廉价航空起步较晚的区域，目前只有春秋航空公司家廉价航空公司。而中国大陆以外其他区域，廉价航空发展较为完善。例如，美洲有美国西南航空、捷蓝航空、空中运输航空等七家廉价航空公司，亚洲有包括春秋航空在内的13家廉价航空公司，澳洲有捷星澳大利亚、维珍蓝航空两家廉价航空公司，欧洲有瑞安航空公司、易捷航空等13家廉价航空公司。想要购买这些航空公司的特价机票，就要在其官方网站购买和支付。在购买特价机票之前，商旅人士可在某些知名的机票比价网查询，做出最“经济”的选择。