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王宝贵:从机电维修工到“发明家”

2009-08-04

发明与创新·大科技 2009年6期
关键词:维修工绞车宝贵

李 巍

王宝贵,开滦钱家营矿的一名普通机电维修工,他只有初中文化,却成了矿区有名的“发明家”。能成为“发明家”是因为他心里想着工友们的生命安全,为了每天让工友们安全回家,他练就了一双寻找安全隐患的“火眼金睛”,和一套“手到病除”革新技能。十几年来,他完成了“皮带运行警示装置”等60多项安全生产科研成果,其中两项获得国家专利,共提出各类合理化建议187条,综合创效1000多万元。

“找出”2项国家专利

对一般维修工来说,保质保量按时完成检修任务,就算是敬业了。可王宝贵却不同,在机电检修工作中,他不放过一点蛛丝马迹,检修之余也要在井下转转,看看有没有可以进行技术改造的地方。他自嘲这是在“没事找事”。

在斜巷施工中,扳道器、挡车器一直是靠手动操作,工序繁琐,稍有不慎就会发生矿车撞大挡或矿车落道事故。发现这一潜在危险后,王宝贵决心攻克这一难题,上班时,他蹲在现场细心观察、揣摸,研究方案,回到家里,他画图纸、搞设计。这样没日没夜地忙活了半个月,“扳道器、挡车器、信号一体风动组合装置”终于研制成功。这之后,把钩工只要一次按动风动手把,就可完成全过程操作,快捷又方便、安全又可靠。

有一次,兄弟单位发生的断绳跑车事故对王宝贵触动很大,他决心从根本上杜绝断绳跑车事故的发生。那段时间他就像着了魔,不论在现场还是回到家,甚至走路、坐车,脑子里都是分析、研究、设计,他把绞车电器线路图复印放大,白天在井下观察绞车运行、启制动全过程,晚上制图设计,遇到不懂的问题就找电气工程师共同研究。经过多次试验、改进,他成功将带电松车电控系统并入绞车控制开关的操作系统,研制出了“斜巷绞车松车自动带电联锁装置”,实现了带电松车,解决了斜巷运输绞车松车速度快、紧急刹车易断绳跑车导致恶性事故发生的问题,为斜巷运输筑起了一道安全防线。

几年来,王宝贵立足本岗,紧密围绕制约安全高效进尺的技术难题,先后完成了“电气设备和风动工具系统技术更新”、“语音与警示灯光连锁”、“巷道喷浆手动、电动一体化喷雾”等60多项技改创新成果,为公司提各类合理化建议187条,实现综合创效1000多万元。

发明源自心疼工友和设备

“王宝贵越上年纪对发明越痴迷!”说这话的是戎玉清,他与王宝贵既是同事又是邻居,多年来两人总是一起上班、收工,一起钓鱼、打牌。“宝贵是个喜欢玩儿的人,可是这些年出来玩儿的时间越来越少,总是鼓捣他那些玩意儿。”

这种改变是从王宝贵1995年一次获奖开始的。当时,“老板子”们,也就是采煤工人总是使用把斗机进行作业,但由于这种机械加油非常不便和危险,所以总是出现问题。检修之余的王宝贵看到这些,就琢磨着能不能设计一个加油器,这样既能解决加油不便的问题,也能减轻工友们的劳动强度。经过3个多月的反复研究、试验,“把沟机加油器”成功面世。看到工友们使用起来方便了很多,尤其是听到人们说“这是宝贵整的”,他心里乐开了花。

“我的父亲和两个哥哥、一个妹妹都在开滦上班。”王宝贵说,开滦就是我的家。“许多设备不进行改造就要被淘汰,我心疼开滦也就心疼这些设备,每天在井下和‘老板子们一起摸爬滚打,早就成了一家人。通过技改和发明,既能消除安全隐患,又能减轻劳动强度,这是我必须要做的。”

也就是从那天开始,王宝贵发现,搞发明创造并不是那么难,只要自己肯琢磨、肯钻研,难题也就变得容易了。从此,为工作难题“逢山开路、遇水架桥”,成为王宝贵工作的方向。在王宝贵看来,每一个生产难题背后都隐藏着一个革新的金点子:反过来,一项革新又能解决实际难题。

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