铁路信息系统是实现物流价值的关键

施昌明

[摘要] 物流中心以信息技术为支撑，可以有效地通过信息系统来及时掌握自身内外的各种物流信息和物流作业的动态，并依据环境变化及时对物流业务活动进行调整和协调。信息系统为物流中心业务的高效运作提供了先进的技术条件，该文就物流信息系统的构成、价值、借鉴的技术、建立的基本条件以及铁路物流的特点进行阐述。

[关键词] 物流 铁路货运 信息系统

1 物流信息系统的构成

物流价值的实现要依赖信息技术为依托。要实现各种物流价值，物流信息系统应从以下几个方面着手：

1.1仓库信息管理系统。具备进出、分拣、仓储、补货、过库、包装、物资登录和资源管理等基本功能，并进行库存分析并与财务系统集成，从而实现企业物流一体化的运作，并可实现反向物流。

1.2订发货与运营管理系统。可实现订发货的系统化管理以及货物在运输途中的实时管理。通过系统化的处理，寻求合理的运输方式以及最佳线路，必要时调整运输方式和管理模式。还可实现车队管理、运输计划、运输商的电子数据交换等。从而实现对车辆和货物的定位与跟踪、货物配载、车辆调度、安全监控、客户管理、代理商管理等目的。

1.3信息营销管理系统。为了满足物流管理者、业务部门的信息需求和做出决策，信息系统需要完成大量的信息处理工作。虽然各类信息系统在侧重点上不同，但基本上是从数据收集、数据传输、数据存储、数据加工、信息输入输出等方面考虑的。

1.4电子商务系统。客户还可以通过互联网，在物流基地的网站上发布和查询交易信息；也可以通过电话委托交易。实现个性化服务、电子支付等目的。

1.5劳动力资源管理系统。为了充分发挥人力资源的潜力，改进劳动生产率，需要建立员工的培训系统和绩效评估系统。

1.6 紧急救援系统。该系统是在路网中发生事件（灾害、事故等）后，对事件发生与救援的相关情况进行自动通报，并对事件进行紧急救援的系统。它通过ATIS和ATMS把交通监控中心与事件救援机构紧密地连在一起，能充分把事件的损失降到最低限度、尽快实现路网的畅通。

2 信息系统与物流价值

物流价值主要体现在以下几个方面：

2.1降低企业运营成本。物流的需求呈现出个性化和多样化的趋势，要求实现多品种、多频次和零库存的物流信息系统，这也是仓库提高工作效率，降低单位物流成本、劳动力成本、库存保有成本、企业仓储、搬卸成本、运输开销、配送网络的费用等的重要手段。

2.2减少流动资本占用。提高库存周转率、降低安全库存、大大降低流动资本。

2.3提高顾客服务价值。物流价值还体现在以最低的物流成本得到最高的服务水平。因为通过实施物流运作中及时、适时的配送，得以提高用户的满意度，从而使交易环节简化并缩短流程，这使市场营销中的顾客服务价值得到了实现。在电子商务时代，B2C 、B2B的实现也要依赖物流环节的操作。

2.4提升企业的竞争力。企业有相当多的价值蕴含在物流运作之中，如：仓储管理水平、物流生产效率、物流服务水平、运输成本、劳动生产率等。上述物流价值只不过是量化的价值，真正的软性价值还在于供应链得以畅通，并通过物流的改进提升企业的竞争力。我们知道物流在供应商、分销商、零售商以及消费者这条供应链中起着重要的纽带作用，如果物流运作得好，这条供应链就得以畅通，从而增加销售收入，获得更多利润。

2.5物流中心的高效率、高质量、低成本运作必须以完善的物流信息系统为支撑。物流信息系统是提高物流服务质量的保证。物流中心向社会提供的产品是一种无形的产品——物流服务。尽管这种产品不具备实体形态，但是它和其他产品一样讲求质量，只有服务质量好了才能吸引客户。因此，现代物流中心必须保证按照客户的要求提供高质量的物流服务，以最少的时间和最低的商品损耗将商品送达合适的地点。为了保证向用户提供高质量的物流服务，必须建立一个高速畅通、动态互联的标准化信息系统。

2.6物流信息系统建设是提高现代物流中心服务效率的必要条件。现代物流服务的高效率与及时化主要表现为5“R”：即，在适当的时间（Right Time）、将适当质量（Right Quality）的货物（Right Commodity）、在适当的地点（Right Place）、送达适当的客户（Right Customer）。要达到这个目标必须对物流中心的信息实行系统化管理，对各种物流业务的相关数据进行电子化储存与管理，对各个物流环节产生的物流信息进行实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息，这对现代物流中心是相当重要的。

3 物流信息系统建设可以借鉴的技术

一套信息系统的建立必将涉及到企业管理体制、管理模式、管理方法、管理思想、管理机制、业务流程、组织机构、规章制度等多方面的创新。应用信息系统的特点是“三分技术，七分管理，十二分数据”。近年来，各种信息技术的不断涌现为物流企业的信息化提供了众多可供选择的工具。在网络互连方面有INTERNET虚拟互联、ISDN、DDN甚至卫星通讯、无线技术等信息传输手段，有RF、Barcode、POS系统等技术提供高效的信息录入手段，有数据库技术、XML、JAVA等先进的软件开发工具或标准，有GPS、GIS、GSM、GPRS等远程定位和动态跟踪的技术，还有物流管理软件应用。如何合理、综合地利用这些技术来为某个特定的物流企业提供服务呢？应用的技术既不是越先进越好，也不能单纯的因为新技术的高投入而止步不前，要视企业的现在需求和未来发展而定，更要综合考虑竞争态势、投入产出比等各种因素。建设先进的物流信息系统更是竞争的核心。该信息系统的功能将从目前的运输、仓储和信息扩展到配送、流通加工、装卸搬运、转运、电子结算等全过程的信息采集、储存、处理、统计和查询，使信息流通达物流作业和管理的每个环节，达到“制单—调度—跟踪—反馈”全程监控的目的。用户可适时在线执行业务处理、数据查询、汇总统计等功能，以节约管理成本，提高企业的经营效益。

4 铁路与物流

物流企业业务发展迅速，迫使物流企业不断调整自己的市场定位、管理模式、运作模式、业务流程、组织机构等，这已经成为中国现阶段物流业的一大特点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。反映快速化、功能集成化、服务系统化、目标广泛化、手段现代化、作业规范化、组织网络化、经营市场化、信息电子化是现代物流的特征。

目前，铁路运输业的顾客需求发生了重大变化，消费市场的顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。为适应顾客需求的这一重大变化，商流渠道发生大规模重组，带来物流渠道的重组。在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心，传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代。

首先，现代物流强调的是对客户的全方位服务，而不仅仅是完成货物位移。因此，铁路货运向现代物流业的拓展，将给铁路货运业带来全新的经营思想和管理理念，极大地促进铁路运输服务质量与管理水平的提升。其次，现代物流业是一个基于信息化和网络化的高新技术产业，它所要求的物流信息交流和共享系统，微电子技术、自动化仓储和装卸系统、联运化和标准化，全球卫星定位系统（GPS），通讯系统、条形数码、电子数据交换系统等技术，将极大地推进铁路运输特别是货运组织工作的进步，推进铁路的产业进步和产业升级。因此，向现代物流业拓展是铁路货运自身发展的需要。

物流的信息化是指商品代码和数据库的建立、运输网络合理化、销售网络合理化、物流中心管理电子化、电子商务和物品条码技术应用等。当前，铁路首要的是利用先进的信息技术，建设统一综合的铁路货运物流化运营管理信息系统，提供一个经济运行的工具和平台，形成一个具有网上交易、物品追踪查询、密约提取、仓储管理、个性化服务、电子支付、客户管理、代理商管理等功能的一体化物流电子商务平台，使铁路货运信息资源得到最大程度的共享，有效地提高资源的利用率。在运输过程中，铁路可借助运输管理信息系统（TMIS），实现在途货车和货物的跟踪，也可利用全球卫星定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS），随时监控和调度，及时获取有关货物运输状态的信息，在信息的交换上应采用电子数据交换，达到加快文件的传递速度、避免文件的重复录入、减少差错的目的。铁路信息化的建设应根据实际逐步推进，使信息技术为铁路货运业的发展起到切实的作用。

5 电子商务与物流的发展

电子商务作为一种新型的交易方式，增加贸易机会、提高贸易效率、降低贸易成本成为其标志，而且使得交易过程电子化、交易市场虚拟化、交易对象特定化、交易高效化。电子商务将实体的市场变为虚拟的空间市场，减少了中间环节，使生产者与消费者直接贸易成为可能。

物流已不再只是使成本最小化的机会，而是企业盈利的核心成分。利用互联网进行卖方电子商务已经为运输与物流企业所广泛接受，特别是用于客户服务和销售服务产品，如让客户登录公司的网站预订服务和跟踪货物。

企业建立电子商务，是看到了客户访问网站比拨打呼叫中心对企业更有利。由于企业不需要员工来参与交易，不仅节省了成本，而且消除了客户/员工交流不当的风险。这种风险在企业参与全球竞争时更大，因为客户可能在24小时内随时呼叫。

另一种类型的网上市场电子商务是拍卖，即通过拍卖确定运费。货主或者将标书放在网上供承运人浏览和投标，或者直接要求承运人提供最优惠价格。有些承运人也会发布运能并寻求投标。投标过程是不透明的，在预先设定的日期和时间的赢方就赢得投标。

6 建立物流中心信息系统的基本途径

6.1用标准化的条码技术（Bar Code）完成信息数据的录入和采集。物流中心信息化的基础是物流信息资源的采集，必须保证能够获得准确、全面、系统和及时的数据。这些信息包括订货单、存货单、应付账款、交易条款、用户情况等在内的大量内部数据资料，还包括大量外部信息，如政府政策法规、行业资料等。

6.2建立基本数据库。借助自动识别技术、数据库技术（Database）、电子数据交换（EDI）等现代技术手段建立仓储、保管等各类与物流业务管理有关的基本数据库，利用这些数据库存储各种有价值的信息。

6.3利用先进技术实现信息的高速传递。应用射频技术（Radio Frequency，RF）来进行物料跟踪、运载工具和货架识别等。在需要频繁改变数据内容的场合，通过便携式数据终端（PDT）随时通过RF技术把客户产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等数据传送到计算机管理系统。

6.4利用信息系统加强物流中心活动的管理控制。控制是物流中心管理过程不可缺少的一个重要环节，是保证物流业务能够达到预期的标准的必要手段。如应用GPS技术，用于汽车自定位、跟踪调度、导航车辆，从而大大提高物流路网及其运营的透明度，提供更高质量的物流服务。

7 结语

总之，物流中心作为有效保证商品流通而建立的物流综合管理、控制与调配的机构，对提高商品周转率和节省物流成本具有非常重要的意义，建立有效率的信息系统是实现这个目标的关键手段。因此必须重视信息系统的建设，尽可能地完善信息系统的整合与集成，实现信息在物流中心与物流服务的供需方之间的良好沟通。 物流信息系统的建成启用，对于推进该公司物流体制改革、整合物流资源、再造业务流程，构建以信息平台为支撑的现代物流运行模式，提升物流管理水平，实现物流战略目标具有十分重要的作用。