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看望“母亲河”

2009-06-22徐宜发

鸭绿江 2009年6期
关键词:气垫船塑像母亲河

徐宜发,生于1949年10月,河南长垣人。1968年毕业于郑州铁路司机学校,历任机务段司炉、副司机、司机、郑州铁路分局秘书、郑州机务段党委副书记、副段长、党委书记、段长、郑州铁路局纪委书记、郑州铁路分局副分局长、郑州铁路局副局长、局长,现任郑州铁路局调研员。1998年开始发表散文作品,著有散文集《我心永恒》《我的太阳》,其散文作品常在全国报刊杂志发表,系河南作协会员、中国散文学会会员、中国铁路作协副主席。

春天的中原大地风和日丽,生机盎然,来自全国各地的铁路文学爱好者云集郑州,座谈文学创作,闲暇当然要安排时间去看望“母亲河”,亲身感受那博大精深的黄河文化。文人有文人的兴趣,文人有文人的爱好。

黄河孕育了郑州,黄河发展了郑州。一百五十多万年前,万里黄河从巴颜喀拉山出发,经昆仑出龙门,不知疲倦地一路奔波,穿越中原大地向大海奔去。水是生命之源,黄河孕育了人类文明。郑州历史悠久,很早以前就有人群在这里居住和生活,现已发掘的裴李岗遗址证明了郑州八千多年的文明史,三千六百年以前郑州就是商王朝的都城,它被列入我国八大古都之一。1906年4月1日,黄河上第一座铁路桥在郑州建成通车,京汉铁路从郑州穿过,郑州开始进入新一轮发展的青春期,成为中原重镇。多少年来,郑州都以黄河为自豪!

郑州距黄河只有二十几公里,不大一会儿我们就到了黄河南岸。春风吹绿了巍巍邙山,春风荡漾着古老的黄河。乘坐气垫船看黄河是游览区开发的重点项目,在这百花争艳、百草竞秀季节,吸引了众多游客登船观光。游览区的杜美兰专门为我们留了一艘大船,这不是一艘普通的船,这是一艘凝聚现代技术的水陆两栖游船。二十多年前,郑州铁路桥工段的杜美兰,带领一拨人发挥自身优势,因地制宜开发黄河旅游项目,靠着一艘气垫船起家,当时一次仅能载客二十余人,如今他们已发展成拥有七艘大型气垫船的旅游公司,载客量翻了几番,经营越来越红火。这次来自四面八方的铁路文人,绝大多数还是第一次见到气垫船,有的过去压根就没听说过还有这种旅游船。我们乘坐的“世纪”号气垫船,伴随着“隆隆”的轰鸣声渐渐起航,离开码头驶向黄河主河道。喇叭里传出了清脆悦耳的声音,这是导游人员在向我们介绍气垫船的构造和原理。一般气垫船安装有三台发动机,其中一台带动空气压缩机把高压空气充入气囊,船体在高压空气的作用下升高六十至八十厘米,其余两台发动机带动螺旋桨为气垫船行驶提供动力,这样气垫船不仅能在水面上航行,又能在陆地上行驶,通常不受条件限制,可以在江河湖海里正常运行。气垫船的开发利用,为黄河旅游事业的发展增添了活力,为人们探索黄河文化提供了极大方便。

我们的游船驶入黄河主河道,导游人员滔滔不绝地讲述着黄河的故事。

黄河发源于青藏高原的巴颜喀拉山北麓,流经青海、四川、甘肃、宁夏等九个省、自治区,全长5464公里,流域面积达七十五万多平方公里,在世界河流家族中排在第五位。黄河分上、中、下游,上游与中游的分界在山西河口镇,中游与下游的分界在郑州的三皇山桃花峪。黄河分界是天然划分,分界处有明显的地理特征。黄河出了桃花峪流入华北大平原,河道明显变宽,坡度变缓,流速减慢,大量泥沙沉积于河底,使河床逐渐抬高,形成地上河。游船驶到桃花峪,导游人员让大家顺着她手指的方向看去,只见山上高高耸立着一座黄河中下游的分界碑,置身于蓝天白云之中,显得格外清净与圣洁。若有兴趣走到近处,可以清晰地看到界碑底座标有“中游”、“下游”的方向,以及黄河中下游分界说明。桃花峪,顾名思义那是桃花盛开的地方,想必那里也是像东晋时期田园诗人陶渊明笔下“忽逢桃花林,夹岸数百步,中无杂树,芳草鲜美,落英缤纷……”一样的美丽景象。

这是一个古老的故事,这是一个古老的传说。自古以来黄河两岸流传着许多历史上有志之士治水的故事,大禹就是其中的一个杰出代表。很早以前有一座大山横亘在当今的山西河津县境内,挡住了黄河的去路,河水受阻,流水不畅,这一带经常发生水涝灾害。大禹受命继承父亲的事业,带领人们前去治理水害。他不负众望,深入调查研究,确定了“开渠排水,疏通河道”的办法。他身先士卒与民众一起挖土抬筐,吃苦在前,公而忘私,三过家门而不入,在群众中享有很高的威望。经过十三年的艰苦奋战,他们把这座大山凿开了一个大口子,河水顺顺当当从中流过,从此这个地方再也没有发生过洪涝灾害。五十年前我上小学的时候,课文里就有“大禹治水的故事”,他那“三过家门而不入”的敬业精神在我们心中留下了很深的印象,到现在还记忆犹新。大禹勇于为民造福的品格,永远受到华夏儿女的称颂,大禹刻苦耐劳的精神,让炎黄子孙永远怀念。当我们的游船在高高耸立的“大禹治水”塑像前驶过之时,大家都为大禹那种锲而不舍、顽强拼搏的精神肃然起敬。

中原历来都是兵家必争之地,得中原者得天下。据史料记载,公元前203年的楚汉之争发展到激战阶段时,项羽、刘邦双方在黄河岸边的广武鸿沟两侧立营相持,严阵对垒,被看作我国古代战争中的经典一幕。不知何时,后人把象棋双方的对阵比作楚汉之战,把“鸿沟”作为楚河汉界。楚汉战争最后的结局是刘邦全歼楚军大获全胜,建立了西汉王朝。这场历时三年多的楚汉之战,战地之辽阔,规模之巨大,韬略之丰富,用兵之灵活,都广为历代兵家所引述,在中国古代战争史上留下了辉煌的一页。导游人员用精彩的语言讲述了这一历史故事,使大家对黄河文化又有了新的认识和了解。

滔滔不尽的黄河水流淌着许多古老的传说,她用博大宽广的胸怀孕育了人类最古老灿烂的华夏文化。

我们乘气垫船回到码头,然后直接走进炎黄广场,炎黄二帝的巨大塑像高高矗立在这里。炎帝是传说中远古时代姜姓部落的首领,又称烈山氏、神农氏,其发明涉及农耕、医药、饲养等方面,功绩显赫,并因火的发现和使用而得到王的地位,故称炎帝;黄帝筑城营国,率领其部落养蚕制丝、始作衣裳,伐木构材、筑造宫室,创造文字、制定历法。炎黄二帝堪称中华民族智慧与力量的象征,黄帝就出生在郑州所辖地区,在郑州修建炎黄塑像和纪念坛有着特殊的意义。炎黄二帝塑像依山而建,山人合一,目视北方,气势极其宏伟。我国著名书法家、国画大师范曾亲笔撰写的《炎黄赋》,镌刻在炎黄广场,“莽莽天宇,八万里云驰飚作;恢恢地轮,五千年治乱兴亡。邙砀脊脉,逶迤远连昆岗;河洛清波,浩荡奔注海■。涉彼洪荒,文明肇创;万代千秋蒙庥,厥功在我炎黄……”这绝妙佳句,气贯长虹,浓缩了中华民族五千年的文明史,表达了世世代代中华儿女对炎黄二帝的崇敬之情。我们在炎黄纪念坛,瞻望高大雄伟的炎黄二帝塑像,大家都沉浸在浓厚的黄河文化氛围之中。

来自北方的铁路作家、中国铁路作家协会副秘书长陈久泉和哈尔滨铁路局文联副主席陈宇龙,都是第一次走近黄河,来到这里,站在浩荡的母亲河边更是被她那博大的胸怀所感染,兴致勃勃地感受着黄河的历史。我们一起来到“黄河母亲”塑像前,一群天真可爱的少年儿童簇拥着“黄河母亲”,静静听老师讲述黄河故事,接受爱国主义教育。郑州黄河游览区积淀着古老的黄河文化,被列为“爱国主义教育基地”,各级组织经常来这里开展传统教育,讲述中华民族的悠久历史,讲述源远流长的黄河文化。“黄河母亲”塑像高有五米,创意构思为一位慈祥的母亲怀抱一个婴儿正在哺乳,象征着黄河是中华民族母亲,她以自己的乳汁哺育着中华民族。这是“母亲河”的重要标志,凡是到游览区的人们都要来这里看望她,表达自己的黄河儿女之情。

在距“黄河母亲”塑像不远的地方,有一条水渠日日夜夜流淌着甘甜的黄河水,那就是郑州黄河邙山提灌工程。这座修建于二十世纪七十年代初的黄河提灌站,每天向郑州输送二十多万立方黄河水,是当代黄河儿女的生命之源。黄河提灌站是郑州的重点供水工程,人们精心呵护,使之功能不断完善,三十多年来它从不间断地把黄河水送到千家万户。1980年夏天,中原大地遇到了几十年不遇的大旱,黄河流经郑州时成为涓涓细流,黄河提灌工程的澄沙池与主河道被泥沙隔开,水源得不到及时补充,数百万黄河儿女吃水受到严重威胁。政府部门迅速组织郑州各单位调集精兵强将来这里展开前所未有的大会战,日以继夜,挖渠引水,把黄河水源源不断地送到工厂、送到学校、送到家家户户……那年我才三十一岁,带领郑州机务段的青年突击队,参加了这场“黄河保卫战”。当年那一个个激动人心的场面至今还历历在目。站在“黄河母亲”塑像前,望着清凌凌的黄河水,我感慨万千。黄河,这条伟大的母亲河就是这样一路走来,用她甘甜的乳汁哺育着中华民族的亿万子孙。

千百年来,黄河造福人类,有时却又像一匹未被驯服的野马,常常泛滥成灾,吞噬大片良田,影响人们的正常生活。万里黄河牵动着共和国领袖们的心。1952年10月下旬,毛主席视察黄河下游决口泛滥最多、危害最大的河段,10月31日上午,毛主席登上郑州黄河南岸的小顶山,发出了“要把黄河的事情办好”的伟大号召。半个多世纪以来,新中国先后在黄河上修建了三门峡、刘家峡、龙羊峡、青铜峡、李家峡、拉西瓦等水利工程,充分利用黄河的水利资源造福人类。河南小浪底水利工程,是国家治理黄河的重点工程之一,1991年开工建设,2001年竣工全面投入使用,在人们的生活、生产中发挥了巨大作用。小浪底具有引水灌溉、水产养殖、蓄水发电、调水调沙、优化环境等多种功能,它的建成投产不仅为人们送来了大量的电力资源,还保证了黄河下游不发洪水、不断流,让黄河更好地造福人类。在小顶山当年毛主席视察黄河的地方,人们塑造了一尊毛主席的高大铜像,纪念和缅怀他老人家的丰功伟绩。

我们站在高高的小顶山远望前方,万里黄河雄浑壮美,气势磅礴,蜿蜒曲折滔滔东去;经历百年风雨的京广铁路大通道焕发出新的青春,一列列火车在黄河铁路大桥上奔驰而过,为古老的黄河增添了许多现代气息;人们络绎不绝,来到炎黄广场寻根拜祖,弘扬炎黄文化,看望伟大民族的母亲河……

黄河,这条历经历史沧桑的母亲之河,永远承载着中华民族自强不息的奋斗精神和古老灿烂的华夏文明!

责任编辑牛健哲

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