上广电资不抵债

21世纪经济报道记者陈小莹报道：上海最大的国有企业集团之一——上海广电集团(下称“上广电”)已陷入资不抵债的危险境地。

上海市政府于3月25日成立上广电托管小组，负责上广电的债务处置和资产重组，小组成员由上海仪电控股集团(下称“上海仪电”)和上广电的管理层组成，负责人为上海仪电董事长蒋耀。

上广电的官方网站显示，该集团在世界各地的雇员超过25000人，2007年销售收入为345.7亿元，出口创汇25.8亿美元，列中国电子信息百强企业排名的第十位。

上海市政府将提供上广电托管期间债务处理所需的部分资金，上海市政府准备划拨10亿元以上的国有资产交给上海仪电，用于变现。之所以选中上海仪电负责托管，“与上海国资调整的一个思路有关”。接近托管小组的人士称，上海仪电已成为上海第四家国有资产投资公司，将在下一轮上海国资调整中扮演重要角色。

谁来拯救上海航空

华夏时报记者程元辉报道：上海航空财务状况已经恶化到最糟糕的时候。由于最近连续两年的亏损，上海航空(600591)被实施退市风险警示，股票简称变为“*ST上航”。正如上海航空董事长周赤所言，上海航空首先要解决注资问题，再次是寻找与东方航空的合作机会。

3月25日，上海航空发布年报显示，公司亏损12.49亿元，净资产总额为142亿元，负债总资产达到138亿元，负债率高达97％，几乎资不抵债。截至2008年12月31日，公司现金流为11亿元，短期贷款加上长期贷款总额达到75亿元，其中短期贷款为49亿元，上海航空短期内面临巨大还贷压力。

爱建证券航空分析师黄庆扬对本报记者分析，公告中，锦江国际(集团)有限公司副总裁王杰出任上海航空董事职位，锦江国际注资上海航空已经板上钉钉了。

根据上海航空公告显示，范鸿喜总经理任期为2006年8月30日至2009年8月29日，周晓娥副总经理任期为2006年10月13日至2009年10月12日，离任时间分别还有5个月到6个月。东航与上海整合正处微妙时机，此番人事变动无疑给人留下更大的想象空间。黄庆扬认为，显然，上海航空总经理的空缺是为与东方航空合并在铺路。

有分析师认为，作为央企的东方航空问题不少，地方国企上海航空经营好转后是否愿意接受重组，一切都充满变数。