自卸汽车的驾驶经验浅谈

赵后光

自卸汽车驾驶员除了要遵守交通规则外，在驾驶操作上还要特别注意以下几点：

1、自卸汽车的起步与行驶。一般来说，自卸汽车车身高大，装有大功率柴油机。由于各厂家设计的举升机构各有不同，有的直接用手扳动操纵杆，有的在此基础上辅以压缩空气助力，这就使得操作也不尽相同。

自卸汽车起步时水温不得低于50℃。在发动机起动升温过程中，不得猛踩油门，应缓慢加速至中速。起步之前，除按常规检查外，还应仔细查看举升机构的开关、操纵杆是否在断开位置。行驶50m左右，要从倒车镜中或驾驶室后窗看是否有车厢自动升起现象。行驶中，要通过感觉车身摇晃程度，以及发动机声音变化来判断车厢是否举起。要选择适当挡位，用油门控制发动机转速在1500?2000r／min之间(可观察发动机转速表)，一般不要超过2500r／min。在将要通过桥梁、山洞或电线之前应考虑车身重量、高度、举升开关是否断开等情况，切忌急躁冒进。

2、严禁超载。自卸汽车装载质量应在额定载重之内。因为超载会导致钢板断裂，惯性加大，制动性差，容易出事故。

3、配合挖掘机装料时，自卸汽车就位后要拉紧手刹车。挖斗必须越过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。

还应该注意的是，应视货物性质装载，如装载石头时，应装在车厢中央，装运稀状货物（如水泥浆）时，要根据道路情况来安排，一般不要超过额定载重的4／5，以防通过不平坦道路时，发生事故。

4、自卸汽车的倾卸。倾卸货物前首先应选择平坦、结实的地方。在坡道倾卸时，应顺着坡道，车头向坡道正下方，在有人指挥的情况下，小心操作。绝对禁止在横坡上倾卸。倾卸时，驾驶员应从后窗观察起斗时的车厢变化，如发现一边轮胎下沉，车身有向一侧倾斜趋势时，要立即降落。倾卸大件物体时，要根据情况是否要下掉后挡板。倾卸稀状货物(如水泥浆)后，要及时用水冲净车厢。

卸料后，车厢应及时复原，不得边走边落。向坑洼地卸料，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。

5、自卸汽车陷入泥坑时，双桥车的驾驶员首先要锁住差速器，如仍不能走出泥坑，有条件时，可在轮胎下垫入沙石、木板、竹篱笆，杆秸物等。如仍不能驶出泥坑就要找车牵引，最好的牵引车是履带式推土机。总之，应沉着冷静，不可猛冲蛮干，否则只会使车轮越陷越深。

6、由于道路不平、方向失灵，钢板一侧断裂等情况而造成的车身向一侧倾斜时，应停车进行检修，在维修人员进行处理后，方可行车。

7、自卸汽车的倒车。自卸汽车通常行驶在施工场地，倒车比较频繁，驾驶员容易疲劳。对于由四辆以上自卸汽车参加的短距离运输，必须有专人指挥倒车。倒车时，驾驶员应先目测倒车位置，看是否有铁钉、钢盘、大石块等障碍物，情况复杂时，应下车勘察，以防不测。

8、在检修倾斜装置时应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人。

9、车辆发动后，应检试倾卸液压机构。

10、自卸汽车的车厢内严禁载人。