“上中下”策引力帆化“危”为“机”

冷　雨

2008年11月20日，微雨。

虽是深秋，微风扑在脸上，已有冬意。

因为金融海啸，摩托车企业的冬天来得特别早。走在力帆集团厂区湿湿的道路上，饶有“悬枝小雨不胜愁”的感觉。

力帆董事长尹明善站在窗前，望着如愁细雨，眼里却有种“满眼不堪三月喜”的暖意。

這份暖意来自他手上握着的一本内刊——《逆势而上》。从今天起，集团各个党支部的点子和办法将汇聚于此，引领力帆化“危”为“机”，峰回路转。

■ “下”策：寻机家电下乡

正月初四，力帆集团发动机事业部，一派热火朝天。

“完成标书是今年的头号任务！”发动机装配车间主任全启国额头汗珠密布。

“有一款一机多用的摩托车，中标家电下乡绝对没问题。”全启国很自信，“因为它们，从3月起，力帆的订单一定会止跌回升。”

“当集团各党支部都在积极献计献策时，我们支部很郁闷，不知道该从什么地方入手，为集团贡献自己的智慧。”发动机事业部党支部觉得自己有点“狼狈”。

1月，听到“摩托车纳入家电下乡补贴范围”的消息，发动机事业部党支部像中了六合彩一样兴奋：“着眼于本职工作，着眼于家电下乡，我们就在发动机上做文章。”

随后，党支部成员开始分赴农村，全面展开调研。

一周后，“一机多用摩托车”的点子刊登在《逆势而上》上——“利用这种摩托车的发动机，农民可以进行脱粒、粉碎、抽水……”

“家电下乡政策，虽是雪中送炭，但能得到这个‘炭的摩企毕竟是少数，而一机多用，却为我们能否中标入围增添了重要砝码。”集团领导的高度褒奖，让这个由下层技术工人组成的党支部如饮醇酒。

■ “中”策：复制以货易货

危机袭来，力帆汽车销售遭遇“寒流”。

“汽车业的这个冬天会很冷。”由中层管理人员构成的销售部党支部，如坐针毡。

突围，便成了销售部党支部每周一会的主要议题。

在去年12月中旬的“每周一会”上，一名党员汇报了一条消息——汇源集团用41万箱果汁与澳柯玛交换了6000台展示柜。

“汇源集团本就需要购买展示柜，所以这次以货易货，实际相当于卖出了41万箱果汁，通过这种方式，还节约了平时销售41万箱果汁所要产生的400多万元广告费和促销费。”这条看似平常的消息，经这名党员一诠释，立即春光无限。

“对啊，我们在搞汽车销售时，不是经常会送雨衣、雨伞、T恤衫、帐篷、挂历等促销品吗？这些东西，我们完全可以采用以货易货的方式得到。”

“好主意，无须占用现金，就能换回急需用现金购买的生产原材料及其他用品，同时大大降低了销售和采购成本。”

如醍醐灌顶，党支部会议炸开了锅。

经过一周谋划，销售部党支部把“以货易货”方案上呈集团高层。

“我们已与国内外多家企业达成协议，将用100多辆力帆汽车换回价值超千万元的雨衣、雨伞、T恤衫等物品。”1月，“点子”终于开花结果。

■ “上”策：变现家族股份

好些年了，尹明善从来没感到缺过钱。

但这一次不一样，强劲的金融寒潮，让力帆的现金流出现了结冰现象。尹明善史无前例地感到了囊中羞涩。

怎样捱过严冬？

这个问题，对于由高层管理人员组成的力帆党总支而言，根本不是问题，因为每个人都心知肚明：公司有足够的“冬眠”现金，才能顺利度过这个冬天。

“冬眠”现金从哪里来？

前车之鉴，后事之师——党总支开始聚焦历次金融危机欧美企业寻找“现金流”的办法。

一番搜寻后，党总支达成一致意见——力帆应学福特家族，该家族创造了福特汽车，但如今只留有8%的股份。从家族企业转变为公众企业，不失为在金融危机中民企突破融资瓶颈的一条有效途径。

“家族企业转型”——党总支把这个近乎离谱的建议放在了尹明善的案头。

心怀忐忑换来的是尹明善的高度首肯：“卖掉部分股份，我还是控股，但我手里有现钱了，银行愿意借贷给我，这是保全力帆的很好方式。”

上海冠通投资有限公司出资1.5亿元，力帆集团出让一部分股份——力帆的整个现金流，又“哗啦啦”蓬勃起来。

上中下，三个基层党组织，各就其位，各出其策，引领力帆迈向春暖花开。