手把手汽修(六)常见的刹车故障(上)

王晓勇

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”，介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。

良好的制动系统对于汽车的驾驶安全非常重要，如果不能保证所驾车辆的制动系统运转正常，就如同“盲人骑瞎马，夜半临深池”一样，安全处在失控状态，很危险。刹车系统大类分有油式(利用刹车油来提供压力)，气式(气动助力刹车)，一般气刹大都用在大型货车和客车上，小型商用车和乘用车都是采用油式的刹车系统。本期邀请年轻但维修经验丰富的左志彪师傅，以金旅XML6700为例，介绍油式刹车系统常见故障。

小型客车刹车系统是由脚踏板，真空助力器，总泵，4个分泵和刹车蹄片组成。刹车时，驾驶员踏下踏板，这时真空助力阀打开，连接发动机进气支管的管路引进真空，吸动真空助力器膜片，这一作用力连同驾驶员的下踏力共同作用刹车总泵，由刹车油把这一力传到各分泵，分泵再推动刹车蹄片作用车毂产生摩擦力来制动车辆。因小车车身较轻，刹车时的油压不需要很大，而油压式刹车的敏感度比气压好，所以小车一般使用油压式。油式刹车系统常见故障有以下4种：

1漏油

故障现象：制动液罐中的制动油有亏损。亏油严重的时候，罐里的油流干了，刹车不起作用。

(1)给制动液罐加油不能超过滤网，超过会漏油。

(2)油管接口处密封不严。导致漏油。

故障解决：

a一般情况下紧固油管接口；

b若接口坏了，比如说接口有麻点或不圆，需要去汽修厂更换油管，或用专业工具重新过一下接口面。

(3)车轮车毂里的刹车分泵皮碗漏油。

如果是刹车分泵皮碗漏油，车胎上能清楚看到沾上尘土的油污，黑乎乎、脏兮兮的。

故障解决：

这种故障一般是分泵皮碗磨损了，或刹车皮碗老化，需要进汽修厂拆开修理，没有修理价值的，更换皮碗。

2刹车踩无力

故障现象：制动效果不良(刹车偏软)，汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。

(1)刹车总泵皮碗磨损严重，导致刹车总泵泄油。

故障解决：

刹车总泵很重要，为了保证安全，此处故障零件很少修理，要更换新配件。

(2)刹车的自由间隙太大。

故障解决：

用车时间长了，间隙变大，到一定程度就需要调整间隙。调整间隙时刹车踏板连接处挺杆上有螺母，间隙过大往小调，一般逆时针转动螺母，注意间隙调小时一定要留有间隙，不能顶死，顶死后四轮发热，行车吃力。