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美国政府增加汽车业贷款——《时代周刊》1月16日

克莱斯勒日前已从美国联邦财政局获得了一笔15亿美元的追加贷款，而福特则正为追加贷款与联邦政府谈判。

据悉，此笔贷款将从联邦政府的7000亿财政援助中抽取，并且政府希望美国汽车业能快速复苏。

美国政府此前已为通用汽车和克莱斯勒贷款共计174亿美元，而福特却仍在为贷款而苦苦谈判。福特汽车发言人说，福特的现金比较充足，足以支撑日常运营，但与政府的谈判仍在向好的方向发展。

美国政府一共为汽车贷款、学生学业贷款和其他消费贷款消费的复苏准备了2000亿美元的贷款额。

比亚迪汽车电池在美遭质疑——《经济学人》1月16日

1月中旬在底特律举办的北美国际汽车展览会上，来自中国的比亚迪汽车发布了一款“充一次电能走100公里”的电动车F3DM。比亚迪还宣布“F3DM的使用寿命可达100万公里，电池能充2000次”。

但美国汽车业对比亚迪的数据表示质疑。比尔摩尔(Bill Moore)，来自EVworld.com的分析师认为，比亚迪的话让人感到“莫名其妙”。他认为，“比亚迪的数据远远超过了现有电池技术能达到的平均成绩”。

通用电动车Volt在美售价预计将达到4万美元，而比亚迪F3DM的售价将仅仅为2万5千美元左右，与丰田或本田的混合动力车的价格差不多。

摩尔认为，对于一个进入汽车业才5年的比亚迪来说，他们取得了非常大的进步，但仍远落后于他们的亚洲竞争对手，他们还需要5～10年的时间才能成为一个让其他竞争者认真对待的对手。

F1车坛：迈凯轮发布新车——《商业周刊》1月16日

1月16日，迈凯轮在英国总部沃金(Woking)发布了其2009年度的新车——MP4—24。迈凯轮上一年度凭借其车手汉密尔顿的出色发挥，获得了车队年度第二名，汉密尔顿则取得车手年度总冠军。

MP4-24依照2008年国际汽联的新规作了一些改变，新车的第一次公开测试将在2月初进行。而1月初的时候法拉利已完成新车F60的发布。

此外，车队的总经理荣恩·丹尼尔将把总经理的位置让给原车队首席运营官马丁，怀特马什，丹尼尔自己仍将出任车队的首席执行官。