班级管理也需要“动车组”

徐吉志

俗话说“火车跑得快，全靠车头带”。过去的年代，是信奉“车头”神力的年代，而今随着“动车组”的运行，这种传统的管理观念已彻底被颠覆。“动车组”之所以跑得快，是因为它既有车头在前面带，又有动力车厢在后面一起使劲，力量组合到一起，组成一个动力系统，形成一个合力，齐心协力朝着一个目标向前奔，车速自然加快。我们绝大多数班主任，自己非常投入，整天忙乎，却很难见到效果，究其原因无非是因为“后面的车厢”（学生）没有动力。缺乏动力和积极性，班级管理成效自然不会理想，朝气蓬勃、充满动力的班集体当然也就难以形成。

组织行为理论表明，一个组织要想获得快速成长和良好发展，必须把组织的目标化作组织内部每一个成员的目标，使总体目标与个体目标重合起来，一致起来，从而调动每一个成员的积极性，发挥群体动力，也就是说，大家拧成一股绳，都出一把力，目标才容易实现。“动车组”效应是对这一理论的生动诠释。同样，自身带有动力推动装置的“动车组”，对我们如何建设一个朝气蓬勃、充满动力的班集体也有着深刻的启示。

发挥“动车组”效应，让每位学生都成为班级发展的动力源。如果只有管理者的积极性，没有学生的主动性，班级就难以前进，管理者也就不可能有很高的工作效率。因此，班主任必须想方设法调动每位学生的积极因素，多为学生设置各种岗位，让每个学生都有上岗“施政”的机会，让个体的积极性和素质才能得到发挥，这样班集体整体的力量也就会得到相应的提高。著名的教育改革家魏书生就曾使用“人人都是班干部”的办法管理班级。他把班级日常工作分成学习、卫生、纪律等多个部分，每部分由一位同学主管，主管人按学号轮流，一周一轮，这样学生就可以 “人人参与管理”，“人人接受管理”，使学生学会自己管理自己，自己教育自己，自己给自己加劲，“九牛爬坡，个个出力”，班级工作新局面自然就会打开。

发挥“动车组”效应，学生的动力从何而来？作为班主任应了解促进学生积极性的各类动力及其作用，充分运用各种动力，促进班级管理的有效进行。通常影响学生积极性的动力有三个方面：一是精神动力。包括树立远大理想、制订近期目标、评选和表彰先进人物等。它具有很大的影响力。二是信息动力。包括校风、班风、学风。其中树立板样更是一个有效的方法，如学习抗震救灾英雄少年的事迹，了解英雄少年的成长过程，对个人而言，可以从中得到启发和鼓舞；对集体而言，可以产生催人向上的效应，进一步激励班级集体主义精神的形成。三是物质动力。指给予学生精神鼓励的同时，也象征性地给予物质奖励，它是精神鼓励的一种形外补充，运用得当，效果良好。

发挥“动车组”效应，使车头和车厢协调运转，实现动力输出的最优化，还需要科学合理的体制、灵活高效的机制做保证。车头正确引领，车厢有序前行，加速、制动灵活自如，科学的动力编组才能得以实现，动车组效应才能充分发挥。班级管理同样如此。魏书生曾说过，民主管理与科学管理是班集体这只鸟的两翼，缺少任何一方，班集体都无法腾飞。他在班级管理中采用的民主管理策略和以法管理方法是他班级管理中最鲜明的特征之一。民主管理提高了学生对管理活动的认识，最大限度地调动了学生参与管理的积极性，解决了学生服从管理、参与管理的问题；以法治班使班级管理形成制度化，走向了自动化。二者结合，不仅没有损伤被管理者的积极性，还在一定程度上解放了学生的个性和创造性，激发了每个学生的动力，使每个学生都成为快速列车上的“动力车箱”。

班级管理是一门艺术。作为一名班主任，就应不断创新班级管理的新思路，将“动车组”这种理念注入到我们的班级管理之中，激发学生的能动性、创造力，以群力为合力，朝既定目标前进！