国内首款“高速双层客车”亮相并获奖

历　勤

近日，国内第一款也是目前惟一一款能够在高速公路上行驶的公路、旅游双层客车亮相第五届北京国际商用车辆展览会，并获得“中国公路客车金奖”。这款由金华青年汽车集团有限公司生产的“青年·太空线”JNP6137S高速双层客车是我国客车产品的创新之作，秉承了德国尼奥普兰的欧式设计风格，严格按照从德国尼奥普兰引进的先进技术工艺、图纸、全套设备、工装、夹具来组织生产。不仅外观雄伟挺拔、豪华靓丽，而且能大大提高单车运载能力，提高客运企业效益。

该款车安装85个座椅，在运营成本与普通客车相比没增加的情况下，单车运载能力提高了一倍，具备与铁路直接竞争的条件，并能让更多人享受到安全、舒适、豪华的旅途乐趣。以杭州－上海为例，现在火车票价30元，汽车票价55元，如果使用高速双层客车，汽车票价可降到30元。再对运输公司的收益进行测算，每天往返两次，上座率按70%计，每次60人，每天收入7200元。每天营运成本约4000元，每天利润为3200元，月利润9.6万元，年利润115万元。可保证运输公司具有非常可观的效益。

据了解，“青年·太空线”JNP6137S高速双层客车投入营运与一般客车营运相比，首先可以节约高速公路资源。一台6137S车可装85个座位，相当于两台40多座客车的运输能力，可节约50%的高速公路资源，同时三轴结构的每轴分摊载荷比一般两轴客车低，有利于高速公路路面保护；其次可以减少油耗、节约能源。一般的45座客车，百公里油耗为30升。6137S车可装85个座位，百公里油耗也不超过30升，相比一般客车减少油耗50%；第三，减少车辆尾气排放，更加环保。一辆太空线JNP6137S运行与两台一般客车运行相比减少了一台车的尾气排放；第四，车辆寿命长，节省钢材等资源。一般客车5年寿命，太空线JNP6137S寿命10年以上，相比节省生产客车的钢材等资源50%。通过上述分析比较，可见此款高速双层客车具有较高的社会效益和经济效益。

业界人士认为，这款车型无论在造型、结构还是设计上都具有创新意义，标志着我国的客车生产技术达到了国际先进水平。