纽约农产品市场体系模式

墟里烟

美国农产品生产与市场流通的特点是,主产地集中在少数地区,在产区发展大规模企业化经营的农场,供应大批量农产商品,上市全美各地或出口海外。

从美国蔬菜、水果等农产品流通渠道看,其交易市场有三种,即产销地批发市场、车站批发市场和零售市场: ①产销地批发市场。②车站批发市场。③零售市场。

纽约是蔬果等农产品的主产地,建有三个蔬果车站批发市场,建批发市场的土地由纽约市政府提供,建筑物由农业部设计建造。蔬果等农产品的市场经由率达61 % ,市场经由率高于全美平均水平,批发市场是纽约农产品流通的主渠道。零售环节主要是通过连锁超市经营,连锁超市农产品货源约1/ 3 来自生产者和产地装卸企业及生产者合作社、1/ 3 来自产地中间商、1/ 3 来自车站批发市场。从其发展趋势看,连锁超市直接从产地采购的比率将越来越高,这自然会减少流通环节,将给消费者带来更多益处。纽约农产品营销的特点是流通渠道短、环节少,而且相当部分是由产地直接出售给零售商,其农产品流通特征可归纳如下。

1、产地市场集中

美国农产品生产区域化程度高,形成了玉米、小麦、大豆、蔬菜、水果等专业化生产区域,因而农产品产地市场比较集中,纽约、华盛顿和密歇根3 个州的产量几乎占全美总产的70 %。在整个农产品流通比率中,产地批发市场与零售商的交易量占绝大多数。

2、销地批发市场分布在大城市

销地批发市场又称车站批发市场,主要是因为美国公路、铁路运输发达,农产品常能迅速运往大城市车站,形成城市农产品集散市场。纽约的农产品生产供应地并非集中在城郊附近,而是分布在遥远的专业化生产区域,因而纽约的车站批发市场较发达,对农产品价格形成具有主导作用。

3、流通渠道短、环节少、效率高

全美农产品平均78. 5 %从产地经物流配送中心,直接到零售商,而车站批发商销量仅占20 %左右,但纽约车站批发市场经由率明显高于上述比率。由于流通渠道短、环节少,农产品流通速度快,成本低,从而提高了流通效率。

4、服务机构齐全

为使农产品流通高效、快捷,纽约州建有许多专为农产品交易服务的组织,如装卸运输公司、加工包装和分类配送中心以及银行、邮局等与之密切相关的机构。

5、现货市场与期货市场并举,市场交易以对手交易为主

纽约不仅有发达的农产品批发市场,市场交易根据不同对象采取对手交易和代销为主的办法,以满足不同采购商的需求并使农产品价格充分反映市场供求变化。此外,美国期货市场世界领先,谷物类农产品的期货交易活跃,这不仅能有效地调节农产品生产计划并能稳定市场供应。批发市场和期货市场形成的农产品价格信息及时传递给生产者和消费者,从而有效地起到指导生产和调节消费的作用。

6、纽约蔬果批发市场的管理和运作体制完善

蔬果协会是介于政府和企业之间的一种行业组织。蔬果生产者、加工商、批发商、零售商、进出口商都是协会的会员,有关流通方面的政策和建议都由协会与政府沟通。协会的主要任务是协调组织蔬果的流通,并按市场发展的总体布局,组织建立批发市场(市场建设资金来自批发市场的批发商) ;定期举办交易会、展示会,增进会员间的信息交流和供需衔接;开展国际交流与合作,促进进出口贸易;举办专题培训,向会员介绍最新流通政策与法规,与政府及国会保持经常性的联系,反映会员们的意见等。

批发市场的交易活动全部由批发商自己决定,进货对象、进货渠道、经营方式也都由批发商自由选择。市场一般在清晨3 :00 时至上午10 :00 时交易,前一天的成交价是当天交易的重要参考价。有时也采用电话预约,用户按所需产品的种类、数量、质量标准,通过电话向批发商询价、订货,成交后由批发商送货。