美国中央情报局特别行动队

陈振中

美国中央情报局(CIA)在全世界进行着许多的秘密活动，这些秘密活动具体由CIA下属的行动处负责。行动处下设反恐怖、反毒品、反情报、秘密行动、特别行动队(SAS)等分支机构。在这些机构中，特别行动队是执行秘密行动的准军事组织，堪称当今世界最优秀的特种部队之一。

出类拔萃的特别行动队队员

特别行动队是CIA挑选高质量、受过良好训练的人组成特种行动小组(SOG)的人才库。这些临时性行动小组要完成各类准军事任务，如暗中破坏、探明友好人员(物质)、捕获危险分子(物质)、爆炸破坏评估、反恐怖行动、突袭、解救人质，以及其他由美国总统赋予的此类活动。特别行动队由三部分组成，即陆上支队、空中支队和海上支队。根据需要，从特别行动队的1个或3个支队挑选成员组建特别行动小组，特别行动小组人员最多时12人，最少时仅1人。

特别行动队在“沙漠盾牌”行动中有过相当出色的表现。在那次行动中，它的一位特工曾多次成功地单身突破伊拉克防线，进入科威特，向被围困的美国驻科威特大使馆传递情报。特别行动队的特工还卷入了80年代尼加拉瓜海港的秘密埋雷事件。

特别行动队的人选主要有两个来源：美国陆军精锐的反恐怖部队——“三角洲”特种部队和美国海军的“海军特种战斗试验部队”(以前被称为第6“海豹”突击队)。其他人员则从CIA内部选拔。此外，美国海军陆战队的侦察部队、陆军的特种部队和海军三栖特种部队(“海豹”特战队)的退役人员也在选拔之列。

初步被选中的人员随后由特别行动队各支队挑选入编。入编后，这些人被送到许多军事和民事学校，进一步学习和掌握一些必需的技能。

特别行动队的特工们是反恐怖和人质解救行动的高手，他们可以拿下各种车辆、飞机、舰船、建筑物或设施。特工们还掌握诸如闯进未经侦察的建筑内、盗窃、翻拍文件、拍照设备、绑架和捕获等等技能，这些一般都是在哈维·波因特的“防卫试验中心”学来的。

三个支队

特别行动队下辖三个支队：空中支队、海上支队和陆上支队。

空中支队是美国空军的后身，它为中央情报局提供各种类型飞机(包括固定机翼和旋转机翼)的秘密资料。空中支队的特工可以驾驶任何种类的飞机。

海上支队主要是由前美国海军“海豹”特战队和海军陆战队的武装侦察队员组成。他们接受的训练与陆上支队相似，但重点在海上行动，如沿敌方海岸线进行侦察和人质解救行动。1991年，海上支队曾就美军特种行动小组在“沙漠风暴”中可能遇到的人质解救行动进行指导。海上支队的技能陆上支队也要掌握，因为陆上支队成员必须具备高超的海上行动技能。

陆上支队的特工不断被送往军内外各种学校学习各类课程，他们是特别行动队中接受训练最为多样的支队，特别是对从手枪到狙击枪的各种轻武器的使用。约翰·肖军校中南分校是特别行动队人员经常被送去学习的地方。一些射击技巧，如近距离战斗技术、袭击和反袭击技术都被认为是至关重要的技能并受到相当的重视。

陆上支队受到的另一项重要训练是高超的驾驶技术。队员要学会驾驶各种汽车，并掌握在各种复杂环境和条件下的驾驶技术，还要学会将交通工具当成武器使用。这些技术和相关技巧被统称为“战术驾驶技能”(TVC)，这些技能主要由民事学校和秘密的G8训练部培训。

陆上支队所受的训练多种多样，包括：对威胁类型的评估，接近和保证交通工具的安全性，使用武力的程度，分队战术，小组训练和领导关系，战术通讯(秘密电台、红外和微波发射器)，武装和非武装群体控制，囚犯搜索或抢夺，人质解救，个人和小组行动，破门技术。

轻武器教学内容包括对各种手枪、霰弹枪和步枪(卡宾枪)的使用。陆上支队人员还接受以下更高级的技术训练：情报搜集，建筑物的渗入，近距离搏斗，远距离侦察和巡逻，袭击和反袭击，高速、紧急情况下的汽车驾驶技术，轻武器使用战术和小组行动，利器搏斗，赤手搏斗，特殊环境下的生存，野战医疗，美国政府有关分队战术的学说，炸药使用，陆上、海上和空中行动。

所有的陆上支队人员都要通过学校开设的每一个班的全部课程。这些班开设的主要是同轻武器、交通工具、恐怖主义或任何与秘密战场行动有关的课程。之所以要开设这些课程，一方面是因为这些课程可以提高特别行动队特工的个人技能水平，另一方面是因为陆上支队特工将来还要在某一时间担任教官。这些班通常开设在CIA两个主要训练中心之一或其他政府机构。

独具特色的训练

CIA行动处进行各种训练课程的营地是皮里军营，又称“特种训练中心”。“特种训练中心”占地4万平方公里，是二战期间美国海军工程人员修建的训练基地，武器、炸药、渗透、撤出战术以及其他基本谍报技术是这里训练的核心内容。包括特别行动队队员在内的所有特工都要前来接受这些基本训练，学员们还要经常到附近的威廉斯堡，在真实的环境中运用他们掌握的技能。

许多电影和小说把“特种训练中心”说成是准军事特工人员接受训练的最后场地，事实上并非如此。为了获得近距离搏斗、情报搜集以及其他关键的秘密技能，学员们还要被送到哈维·波因特“防卫试验中心”接受训练。

哈维·波因特“防卫试验中心”位于北卡罗里纳州伊丽莎白市，成立于第二次世界大战时期，当时是沿大西洋海岸执行反潜任务的一个飞艇基地。通常，美军高级特战队的队员都要在这里接受训练，这里还为美国秘密机构传授炸弹处理技术。此外，这里还为美国海军“海豹”特战队开设炸弹应用技能课程。以上课程都由该中心的科学技术部(也称特别行动处)负责实施。

与众多特种部队不同的是，特别行动队还要到一些民事机构进行训练。位于弗吉尼亚州西点的ITI就是这样的民事机构。特别行动队挑选的人员一般都要在这里进行训练。ITI还为专门进行反恐怖训练的反恐怖战术课程提供教官。位于田纳西州孟菲斯附近的中南自卫射击学院也是SAS人员经常被送去接受培训的地方。

特别行动队进行绝大多数训练的G8也是这样的民事机构。这里主要进行近距离战斗、谍报技术、监视和袭击技术等训练。G8成立于1981年，是一位退役的资深美国海军“海豹”特战队军官和一位CIA准军事官员创办的，位于夏威夷瓦胡岛上的艾纳亥纳山谷。1982年，G8总部迁到了美国本土。在很短的时间里，由于同CIA建立了相当密切的合作关系，G8逐渐成为一个可满足准军事行动人员训练的日臻完善的训练机构。

随着学员的增加，G8的教官人数不断增加，素质日渐提高。今天，G8的工作人员不仅有前SAS成员，而且包括美军各武装力量的退役军官和战斗队员，如美军特别行动指挥部，美军情报和安全指挥部，美军陆军第20特种部队，约翰·肯尼迪特种战争中心，美军第75突击队。

驾驶训练

在各种环境下熟练驾驶各种交通工具是特别行动队训练的重要内容。其基本科目在“特种训练中心”学习，情报局业内人士称这里的课程是“猛冲猛撞”课程。这是任何一名被送往潜在敌对区域的CIA特工所必须受到的基本培训。培训内容主要包括：布朗宁9毫米手枪和韦切斯特1200型12毫米口径霰弹枪的使用、反恐怖驾驶技术、反恐怖警惕以及反侦察技术。对于要接受更高水平训练的陆上支队成员来说，这种驾驶技能是最基本的要求，他们来此学习前就已经掌握了相关技能。但考虑到他们将来要来这里担任教官，所以CIA要求他们继续参加这一课程的系统培训。

特别行动队驾驶训练分很多类。“战术驾驶技术”(TVC)是为那些必须迅速获得一种交通工具撤离敌方地域的个人设计的课程。交通工具的种类和挑选、临时性工具、躲过安全设施和逃离现场等等是此类课程考虑的着重点。学完这门课程后，接着要学习的是更高级的拦截交通工具的课程，即学会如何利用一种或几种交通工具或武器拦截敌方行进中的交通工具。

规避驾驶训练单元(EDM)是针对特工在驾车时可能受到攻击而设计的课程。其指导思想是，在遭受攻击时，无论攻击者是有预谋截车、绑架或恐怖主义暗杀，受攻击者的第一反应应当是迅速脱离危险。“规避驾驶训练单元”所授课程的目标就是教驾驶者如何把手头的交通工具作为逃离的工具或生存的武器。教学中，教官们向学员演示阻止行进中的车辆的困难性，进而向他们传授如何尽最大努力将高速行驶的汽车驶离公路、前冲、倒车疾驶等规避技巧。在训练中，遭遇各种类型攻击的模拟场景都展现在学员们的面前，学员们要运用教官所讲授的知识和掌握的技巧做出快速反应。

最后，还有一门“高级驾驶训练课程”，它是更高级的驾驶课程的基础，又是一门独立的课程。学员们通过这一课程要学会如何成为一个更加优秀和自信的驾驶员。该课程关于汽车动力学原理的讲授有助于学员从理性上掌握汽车在运动中的特性，从而通过不断的训练达到人车之间的高度协调。△