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印巴主战坦克发展现状扫描

2000-06-13

坦克装甲车辆 2000年9期
关键词:哈立德瞄准镜坦克

乐 甲

印巴之间的积怨由来已久,两国在克什米尔地区的小规模武装冲突时有发生。两国互为对手展开了一轮又一轮激烈的军备竞赛,代表陆军实力的地面装备———主战坦克的发展引起了世界广泛的关注。

印度坦克发展现状

在印度的58个装甲团中,有37个装甲团装备有大约1700辆T—72坦克和T—72M1坦克;有12个装甲团装备有大约540辆“胜利”坦克;有9个装甲团装备有用L—7型105mm火炮改进的400多辆T—55坦克。到2010年,印度陆军拟淘汰掉“胜利”和T—55坦克,取而代之的是T—90С改和“阿琼”主战坦克。

迄今为止,印度战车发展研究院的科学家们已经成功地把T—72M1坦克(自1993年以来,印度制造了800多辆)的原发动机(重980kg、780hp的多种燃料发动机)改进成涡轮增压发动机,使发动机的功率增至1100hp。他们还成功地研制出了爆炸反应装甲块和激光报警系统,并决定在T—72M1坦克上采用以色列的新型“猎—歼”数字式火控系统。此外,俄罗斯表示愿意在改进型T—72M1主战坦克上安装“竞技场”主动防护系统。

鉴于印度国产“阿琼”Mk1主战坦克离成批生产还遥遥无期,国内对现有T—72M1坦克的改进工作也力不从心,印度便开始从国外物色现代主战坦克。据印度陆军部1998年11月初宣称,它最后决定购置两个团的T—90С改主战坦克,以增强其与巴基斯坦接壤的西部边境的装甲部队的实力。据称,T—90С改主战坦克的单价为375万美元。印度陆军最终可能购买440辆T—90С改主战坦克,其中约购买100辆整车,其余的将在印度的阿瓦迪特许生产。在2000年底装备T—90С改的第一批装甲团将部署在与巴基斯坦接壤的拉贾斯坦沙漠地区和附近的旁遮普邦。

据报道,T—90С改主战坦克在火力、机动性和防护能力方面都有所提高,其主要武器为1门2A46M型125mm滑膛炮。该125mm滑膛炮可双向稳定,装有热护套,炮管可从炮塔内更换,无需分解,而且能发射多种弹药,如尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、杀伤榴弹和装有定时引信的榴霰弹以及9M119M反坦克导弹(该导弹的射程100m~4000m,需11.7s达到最大射程)等。这种炮射导弹是用来对付装有爆炸反应装甲的坦克的,也可用来对付距离在5km以内的低空飞行的空中目标。9M119M导弹装有空心装药战斗部,为半自动激光驾束制导,导弹重23.4kg。自动装填机既可装填炮弹,又可装填导弹。此外,坦克上还装有1挺7.62mm机枪和1挺12.7mm机枪,在储物架上还装有1挺5.45mm突击步枪。

T—90С改主战坦克采用1A4GT型综合式火控系统,既可自动控制,又可车长手动超控。这种综合式火控系统包括有炮长1A43型昼用火控系统、炮长热成象瞄准镜(其目标识别距离为1.2km~1.5km)和车长PNK—S瞄准镜。炮长昼用火控系统包括装有导弹制导通道的昼用瞄准镜/测距仪、武器稳定器、弹道计算机和风速表。车长瞄准镜包括一个昼夜合一的瞄准镜,白天的识别距离为800m,夜间的识别距离为700m。驾驶员配有红外夜视仪。

T—90С改主战坦克除装有常规装甲之外,还装有“接触—5”爆炸反应装甲块,其特点是“箱子”更深,装甲板更厚,因此,据称不仅可对付破甲弹,也可对付动能弹。车上还装有反装甲导弹防御系统,在有来袭导弹威胁时,它能自动地同时触发两个速动式烟幕弹发射器(施放烟幕,使光学瞄准镜和热成象瞄准镜“致盲”)和2个红外干扰机(用来对付具有红外差动跟踪装置的有线制导导弹)。该坦克的炮塔正面弧形防护区内装有爆炸反应装甲块,在炮塔顶部也装有爆炸反应装甲块,用以防护攻顶武器的袭击。此外,在炮塔上安装的“竞技场”主动防护系统也作为备选方案。

“阿琼”主战坦克是印度第一种国产主战坦克,现正在投产,力求达到的总需求量为980辆,最终将装备印度陆军至少10个装甲团。“阿琼”主战坦克是印度经过20年艰苦的研制和7年多用户鉴定与试验而定型的。据称,德国人研制成“豹”2主战坦克花了14年(从1965年~1979年),而美国人研制成M1主战坦克只花了约12年的时间。

据报道,印度从1974年~1984年从事“阿琼”主战坦克上的各个子系统的详尽的专门的研究工作。到80年代中期,“阿琼”Mk1主战坦克各系统的设计才真正定型。在这个阶段,印度陆军为了顺应世界主战坦克技术的发展动向,对“阿琼”主战坦克的技术要求也在不断地进行着修改。例如,刚开始,“阿琼”主战坦克的战斗全重为45t,因为当时认知的威胁是105mm火炮,但是,随着以后威胁的不断变化,坦克的装甲防护不得不改变,战斗全重不得不增大到58.5t。当时,“阿琼”坦克的单位功率为20hp/t,现在其单位功率增至27hp/t,这就需要一台功率为1500hp的发动机,才能满足“阿琼”主战坦克对机动性的要求。为了保证“阿琼”主战坦克在恶劣的气候条件下能有效地发挥作用,特别设计一套最先进的发动机冷却系统。同样地,从武器方面来看,要求车载武器在昼夜间具有行进间射击的能力,这就要求从武器稳定系统转换为独立的瞄准线稳定的数字式火控系统,从而采用传感器和计算机。夜视仪也经历过许多变化,因为要求夜间具有远距离射击的能力,这就必需把象增强系统变换为热成象系统。因为使用前者的话,在夜间的视距还不到1km;而使用热成象系统的话,在漆黑的夜晚,视距达3km。

据报道,“阿琼”主战坦克的研制工作始于1974年,经费为1.55亿卢比,国外花费3700万卢比。本该10年后开始大批生产。但是,到1983年10月,经费已花到5.655亿卢比,这个项目仍在原地踏步,无大的进展。就当时奠定的条件而言,第一辆样车应在1983年12月前完成,然后应该每月1辆样车,应再生产出12辆样车。然而,事与愿违,这个设想没有实现。1987年5月,对“阿琼”主战坦克这一项目进行总结性的回顾。这一次批准的拨款金额为28.08亿卢比。1988年,印度战车研究院对“阿琼”坦克进行了第一次广泛的技术试验。5年后,首批6辆“阿琼”主战坦克样车才在拉贾斯坦的马哈詹试验场进行部队使用试验。据报道,在快到1991年年底的时候,印度陆军部对“阿琼”坦克技术上的种种缺陷忧心忡忡,要求放弃这个项目。然而,这个项目仍在继续,而且每次试验都表明这个坦克在每况愈下。最后,人们觉得,这个项目花的钱太多了,欲罢不能。1994年,印度陆军部对该坦克进行了夏季试验,然而,即便是降低了若干使用要求,该坦克仍然满足不了。1995年该坦克试验时的结果依然如此。据1996年的试验报告称,该坦克损坏严重。据说,有一个军长把“阿琼”坦克称之为“白象”(意谓无用而累赘的东西),而陆军机械化部队的最高指挥官批准了这份报告。另外,“阿琼”坦克需额外增设的乘员用车辆和保障车辆,也必定会使用户把“阿琼”坦克称之为“白象”的。

“阿琼”主战坦克上使用的功率为1400hp的MB838Ka—SO1柴油机,在沙漠温度为45℃~50℃时,功率从发动机传到主动轮时估计会损失20%~25%。为了增加发动机的冷却效果,不得不减少储弹量。当宣布说“阿琼”Mk1坦克的尺寸超宽时,那问题就更大了,因为它比铁路运输货车每侧许可的外超3cm极限至少超出6cm。为此,印度陆军部为运送“阿琼”坦克不得不从印度铁路部门获取特别许可证。印度陆军部也已拨款3900万美元,用以制造3辆运输拖车,用来运送“阿琼”坦克。原定在1996年6月,印度战车研究所要移交15辆试制的Mk1系列坦克。但是,印度陆军的第43机械化团到1997年4月才得到这些坦克。1997年的夏季试验进一步暴露出“阿琼”坦克在装甲方面存在的种种弱点。到1999年3月,印度拨款4.25亿美元用以生产124辆“阿琼”Mk1坦克(每辆坦克单价235万美元),在2003年前装备2个~3个坦克团。后来据印度国防发展研究机构称,在未来5年内,生产124辆“阿琼”坦克需增至180亿卢比,即每辆坦克单价达420万美元(从1974年以来,“阿琼”坦克的项目经费增加了约19倍)。另有一种估价说,到2001年,为装备2个~3个坦克团的124辆“阿琼”坦克的单价将达560万美元(约合2亿卢比)左右。这样逐步升级的估价还不包括“阿琼”坦克服役后在弹药、备件和工程保障方面的经费。据一份报道称,印度政府批准用于“阿琼”坦克继续研制与T—72M1坦克改进的经费为11.2亿美元(主要用于“阿琼”坦克),将在未来的3年~5年内分摊使用。

据印度装甲部队的一位官员称,“阿琼”Mk1坦克的数字化火控系统继续会面临技术问题,因为它已经达到了“发展的极限”。此外,由于发动机冷却装置的改进,既限制了携弹量,又影响了坦克火炮向后的俯角。坦克车长的潜望式瞄准镜、激光报警接收器和炮口校准系统也需要改进。

据一份报告称,上述15辆“阿琼”坦克的部件中,进口部件的比例从27%上升到近60%,因而,该坦克的单价大幅上升。迄今为止,印度战车研究院已经制造了32辆坦克,其中12辆样车,15辆试制系列坦克,2辆扭杆式坦克,1辆试验坦克,1辆抢救坦克和1辆MkII坦克。有人建议说,制造40辆左右的“阿琼”Mk1坦克就足够装备1个坦克团的,然后再继续研制与生产改进型“阿琼”MkII坦克。这一建议也在考虑之中。印度国防部还在考虑把124辆“阿琼”坦克中的大量底盘转用于52倍口径的155mm自行榴弹炮计划,据称,这种自行榴弹炮于1999年4月在拉贾斯坦沙漠进行第二轮试验。

据称,印度战车研究院可以提供重量在30t~70t范围内各种车族的平台:5对负重轮型的,发动机功率为1000hp;6对负重轮型的,发动机功率为1200hp;7对负重轮型的,发动机功率为1500hp。上述平台可以搭载任何武器系统,除了坦克炮以外,还有高射炮、反坦克导弹、野战榴弹炮和防空导弹系统等。此外,“阿琼”坦克的底盘还可以改装成架桥车、通信指挥车和装甲抢救车。

巴基斯坦坦克发展现状

据报道,就目前而言,巴基斯坦拥有的主战坦克数量如下:约1500辆中国59式坦克,50辆俄罗斯的T—55坦克,120辆美国的M47M坦克,300辆M48A5坦克,200辆69—IIP式坦克,200辆85—IIAP坦克和320辆T—80УД坦克。这些坦克编制成2个装甲师和6个独立装甲旅。85—IIAP坦克装有1门125mm滑膛炮,该炮由自动装弹机供弹。据称,巴基斯坦将分两批再购置400辆85—IIAP坦克。

在中国北方公司的援助下,巴基斯坦已在塔克西拉建造了坦克大修厂。这个大修厂不仅能制造单个光学与电器零部件,还能对坦克与动力装置进行大修。这个大修厂到1979年完全启用,现在一年可大修59式坦克约100辆,59式坦克发动机250台。在大修59式坦克时所使用的1.1万个零部件中,约有8000个零部件可在巴基斯坦当地制造。

1989年8月,巴基斯坦与美国的通用动力公司地面系统分部签订了一项协议,即在巴基斯坦修建一个大修厂,用来对M47坦克、M48坦克、M109与M110自行榴弹炮、M113系列装甲人员输送车和M88A1装甲抢救车进行大修。

巴基斯坦不是白手起家来制造一种新型主战坦克,而是分四个阶段来生产主战坦克的:(1)对现有的59式坦克进行改进。其中有些59式坦克已装上M68105mm线膛炮,这些坦克现在称为T—59M坦克。

(2)装配与特许生产69—II式主战坦克。主战坦克有50%的零部件与59式坦克的相同,其他50%是新的零部件。巴基斯坦是在1993年开始生产69—II式坦克的车体的,而该坦克的炮塔仍用中国的。巴方把此坦克称为69—IIMk坦克。1994年年中,巴基斯坦陆军的一辆装有105mm线膛炮的69—IIMP坦克,装上英国马可尼公司的“逊托尔”计算机化火控系统,在巴基斯坦进行广泛的射击试验。

(3)从1997年以来,合作生产85—IIAP主战坦克。这种主战坦克上,有20%的零部件是59式坦克上的,有30%的零部件是69—II式坦克上的,有50%的是新的零部件。

(4)生产MBT2000主战坦克(即“哈立德”坦克)。该坦克上的零部件,有45%是现有坦克上的零部件(其中,10%是59式坦克上的零部件,15%是69—II式坦克上的零部件,20%是85—IIAP上的零部件),而55%是新的零部件。

据称,由中国北方公司所研制的90—II式主战坦克是于1991年年底首次披露。与中国早先的主战坦克相比,90—II式主战坦克的装甲防护、机动性和火力三大性能有了明显的提高。根据1990年5月巴中双方签订的一项合同的规定,90—II式主战坦克获准在巴基斯坦特许生产。该坦克的进一步改进便产生了“哈立德”主战坦克。“哈立德”主战坦克是专为满足巴基斯坦坦克部队的特种作战要求而研制的。第一辆“哈立德”主战坦克样车是在1991年6月完成的,该坦克也称为MBT2000主战坦克或P—90坦克。从许多方面来看,“哈立德”主战坦克与85—IIM坦克相象,但是,前者因装甲防护的改进而比后者重。

早在1994年,英国珀金斯发动机公司就完成了“哈立德”坦克用的新型综合动力装置的试验。1996年年底,据巴方称,它至少研制出三种在主战坦克和其他装甲车辆上安装的爆炸反应装甲块。

“哈立德”主战坦克的总体布置是传统式的,驾驶舱在前部,战斗舱居中,动力装置在后部。该坦克的车体是焊接的钢结构,其前部有附加的复合装甲层。在车首和斜装甲板上,都装有爆炸反应装甲块。其炮塔是全焊接的钢装甲结构,在炮塔正面的弧形部分装有一层复合装甲。除了该坦克炮塔的正面之外,炮塔的两侧和炮塔的前顶部也装有爆炸反应装甲块。该坦克的主要武器是1门125mm滑膛炮,炮上装有热护套和抽气装置,由自动装弹机供弹。这种自动装弹机总共可容纳22个弹头和装药,装弹速度为6发/min~8发/min。该炮在发射后,回到装弹位置,然后再回到发射位置。该炮可发射的分装式弹药有:尾翼稳定脱壳穿甲弹(炮口初速为1760m/s),破甲弹(炮口初速为850m/s)和杀伤榴弹(炮口初速为950m/s)。据中国北方公司称,尾翼稳定曳光脱壳穿甲弹可在2000m距离上击穿460mm厚的钢装甲。该炮管的使用寿命为发射500发炮弹。该坦克携弹39发,弹种的正常配比为:4发尾翼稳定曳光脱壳穿甲弹,3发破甲弹和3发杀伤榴弹。在坦克主炮的右侧,装有1挺7.62mm并列机枪,而在车长的指挥塔上装有1挺12.7mm的高平两用机枪,可用来对付地面目标和空中目标。7.62mm的机枪的最大发射速度为700发/min~800发/min.,而其实际的发射速度为250发/min;12.7mm机枪的最大发射速度为650发/min~700发/min,而其实际的发射速度为80发/min~100发/min。该炮可360°旋转,高低射界为-4.5°~+70°,有效射程为1600m。坦克车长配有双向稳定的周视瞄准镜,而炮长配有双向稳定的固定式顶置瞄准镜。

“哈立德”主战坦克的稳象式火控系统包括有:装在炮长瞄准镜内的激光测距仪,控制板,弹道计算机和横风、倾斜与角速度传感器。有了这种火控系统,再加上稳定的125mm火炮和稳定的顶置瞄准镜,“哈立德”主战坦克就可以在停止间或行进间对付静止目标和运动目标。

“哈立德”主战坦克的动力装置由发动机、变速箱和冷却系统组成,可在30min内整体拆下。该发动机是珀金斯公司的CV12—1200TCA柴油机,其功率为1200hp,与其匹配的是法国的SESMESM500自动变速箱。其悬挂装置为扭杆式,有6个很大的双橡胶轮缘的负重轮,主动轮在后,诱导轮在前,有若干托带轮。该坦克的其他制式装备有:乘员舱的防中子内衬、集体式三防系统、爆炸/火灾探测与灭火系统和红外反射漆。该坦克也可以通过向位于车体后部的排气管出口处喷射柴油来施放烟幕。

1996年8月,巴基斯坦向乌克兰定购320辆T—80УД主战坦克,这笔买卖价值约5.8亿美元。头15辆T—80УД主战坦克是乌克兰在1997年2月提供的,接着第二批25辆T—80УД主战坦克是在1997年年中提供的。上述这些坦克是乌克兰多年前制造的库存品。据称,T—80УД主战坦克与T—84主战坦克在巴基斯坦表演过两次,最近的一次是在1995年,当时那两种主战坦克装的都是法国的SAGEM炮长用与车长用热成象瞄准镜。

(乐甲)

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