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不要把诱惑当机遇,也不要畏挑战如虎豹——交通运输部副部长徐祖远
新一轮技术壁垒将导致国际海事竞争格局重新洗牌——中国船级社总裁李科浚
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QACE“独立性”遭质疑
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海事界暗战愈演愈烈
国际造船协定谈判缘何起起落落
HCSR的隐形机会
高附加值船领域的较量
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2011年航运市场能否走出低谷
“三国”演绎造船新格局
苏伊士型油船为何受青睐
国内港口主要生产指标保持平稳较快增长
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干散货运输:BDI创两年来新低
原油运输:运价前景堪忧
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“重要日期”确认剑指违建船舶
USCG和TOKYO MOU港口国检查政策动向
船舶深海抛锚因何无法收回
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油运严冬的制胜策略
新高度,玉柴如何实现新超越
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海上风电认证为“中国风速”加力
CCSC获得设备监理资质证书
CCSC获胜利油田“队伍准入证”
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CCSC荣获全国交通运输企业信用建设工作先进单位
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陆上检验与认证_CCSC看台
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