新能源汽车报
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2019年22期
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要闻
第一次中日产业部长对话在东京举行
5月汽车工业经济运行情况发布
观察
车企数字化转型应避开三大误区
视界
智能网联汽车发展面临五大挑战
产品和市场
新零售时代 汽车实体店何去何从?
试驾
大众范儿 江淮iEVS4豪华智享版“真体验”
数字
5月汽车经销商库存指数高于警戒线
长城汽车1-5月销量同比大增
戴姆勒裁八成短期工 将被裁员工介绍给保时捷
广汽三菱连续3个月销量破万
江淮乘用车1-5月销量下滑 MPV车型表现不佳
一周
20条举措 上海欲打造500亿年产值氢能港
恒大与广州市合作 三大新能源车产研基地落户南沙区
提升智能体验特斯拉在中国推最新版自动辅助导航驾驶功能
公布电气化计划 马自达将于2020年下线首款电动汽车
封面文章
车企如何决胜“智能化”竞争?
行业新闻
或受“国五”促销影响 5月新能源汽车增速放缓
5月我国动力电池产量9.9GWh 产量集中度显著提高
三部门发文 推动汽车消费升级
公司新闻
北汽鹏龙大型动力电池梯次利用项目奠基
比亚迪15台纯电动大巴交付西班牙
服务中国客户 奥迪打造首个开放式APP生态系统
借力5G AI 中智行发布新一代无人驾驶战略
国际暸望
挪威电动车销量创历史新高
法国拟立法2040年禁售燃油车
福特欲出售俄罗斯闲置工厂
“激活”全球清洁能源 汽车“一马当先”