目录
- TOPSIS在山区铁路线路方案比选中的二次改进
- 6号对称道岔区防脱轨装置的作用机理
- 钢轨轧制不平顺激扰下的动车组动力响应特性
- 高速铁路长大坡道动车组运行性能分析方法
- 轨底坡变化对高速车辆运行行为的影响
- 基于子模型方法的地铁车体疲劳寿命评估
- 摩擦型轨枕道床的横向阻力研究
- 基于轨道动检数据的轨道板的变形识别及预测
- 考虑初始空隙压密的岩石变形全过程本构模型
- 花岗质侵入岩地层隧址区的初始地应力场反演分析
- 鲜水河构造带某隧道地应力反演与分析
- 基于驱替效应的盾构壁后注浆微观模型分析
- 三维岩体滑坡诱发冲击波近场波的特性试验研究
- 基于振动响应的高铁声屏障结构体系研究
- 基于元胞自动机的开裂混凝土氯离子扩散模拟与分析
- 高浓度混合骨料充填料浆管道输送特性试验研究
- 路面典型局部变形激励下的振动舒适性评价
- 计及逆变回馈装置间歇工作制的城轨供电计算
- 基于注意力分配的高铁操纵台界面布局优化设计
- 考虑前车状态的智能网联车交叉口行为决策
- 基于AFC数据的地铁车站留乘概率分布估计
- 考虑匹配均衡性的供需双方多对多双边匹配决策方法
- LED灯曲线隧道照明间距
- 室内空间要素重要性影响因素的探究
- 基于有向图的传统村落建筑群火灾蔓延风险分析
- U型不完全多目标拆卸线平衡问题建模与优化
- 影响猪胰管封闭效果的电刀参数分析
- 铁路信号系统软件测试建模方法