武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
2016年6期
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基于弹性滑行容量的飞机有效推出时隙研究*
基于复杂网络的中小城市公交网络特性分析*
理想结构桁单元的开发及其应用*
柴油机NOx排放控制技术研究及性能优化*
长期浸水作用对沥青混合料粘聚性的影响研究*
考虑流固耦合作用的桥梁深水矩形空心高墩振动特性分析*
基于转动惯量转移的农用冷藏物流车动态稳定特性研究及控制仿真*
迎浪工况下气垫船运动响应研究*
基于雷达影像的船舶转向角计算方法*
应用ANSYS用户可编程特性实现梁单元开发研究*
双层刚性道路结构参数反演分析*
江汉平原填砂路堤大厚度填筑压实参数试验研究*
圆形空心墩日照温度场Laplace变换解析计算*
基于累积塑性损伤的Q345钢疲劳裂纹扩展的过载效应研究*
一种改进的土工格栅处治桥头过渡段路基的设计方法*
特大公路桥梁催眠效应改善方法及评价*
强干扰环境下双面Patch近场声全息技术*
防船撞蜂窝式复合材料夹层板的耐撞性研究*
基于既有运行图的高铁行包运输方案优化*
终端区进场交通流空中交通拥挤状态评价方法*
考虑降雨影响的全速度差跟驰模型及标定*
基于DEA模型的城市公共自行车运行效率评价
基于复杂约束的多个集装箱配载优化问题研究
自融雪盐化物沥青混合料技术性能*
基于单轴压缩蠕变试验求解沥青混合料松弛模量*
大跨度混凝土斜拉桥主梁施工过程应力分析及防裂技术研究*
信号交叉口设置可变导向车道的阈值条件研究*
空隙率对砾石沥青混合料浸水抗车辙性能的影响*
基于速度感知差异性的交通拥堵评价分析
FRP型材-混凝土组合梁抗弯刚度计算方法
端部效应对沥青混合料粘弹力学特性测试结果的影响
基于分阶段非线性融合的粒子滤波预测算法
考虑期望恢复成本的鲁棒性飞机排班模型
基于大样本数据的广东省公路隧道路面安全性能调查研究*
弧形体挠性接管声阻抗特性研究
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2016年第40卷总目次