铁道科学与工程学报
搜索
铁道科学与工程学报
2020年2期
浏览往期
订阅
目录
高速铁路技术与智慧交通
基于改进四参数严密平差法的高铁CPⅢ相邻区段搭接处理方法研究
基于离散相的高速动车组转向架区域积雪问题研究
基于流行排序的轨道扣件定位方法研究
车轮踏面凹形磨耗对动车组车辆运行性能的影响
基于大数据的铁路时间同步网异常流量检测系统的研究
基于多质点模型的高速列车速度控制研究
轨道与基础
轨道静检相对测量中长波计算方法的修正
轨检仪矢距测量系统的频响特性及其弦长选择
粉喷桩复合地基大刚度垫层特性研究
碱激发矿渣粉煤灰透水混凝土性能研究
混凝土三轴抗压强度尺寸效应试验研究
桥梁隧道与结构
双线铁路简支梁桥的摩擦摆支座适用墩高范围研究
索塔承台大体积混凝土温度控制研究
寒区隧道施工期通风升温及效果分析
基于柱坐标系的隧道空间全波场数值模拟与分析
新建隧道下穿施工对既有上卧盾构隧道扰动影响规律研究
基于TQWT能量选择算法隧道爆破信号特征提取分析
Hock-Brown破坏准则下深埋硐室围岩压力上限解
可拓法评估运营隧道衬砌结构健康实例
软弱围岩隧道铣挖步序优化研究
不同纤维掺量BFRP筋玄武岩纤维再生混凝土梁抗剪性能试验研究
基于弯剪耦合的多垂直杆单元理论的钢筋混凝土剪力墙弹塑性分析
基于归一化频响函数曲率差的钢−木组合梁螺栓松动定位方法
机车车辆与设备
曲线钢轨磨耗演变预测及对车辆动力学影响研究
齿轮箱轴承的润滑方程分析与温升试验研究
CBTC测试平台车辆仿真子系统接口适配器的设计
多年冻土区路基用压缩式制冷装置的开发与试验
运输·物流·工程管理
考虑供应中断与损失规避的供应链契约协调
快速路匝道合流区流量、加速车道长度与通行能力关系
基于组合赋权二维云模型的箱涵下穿既有铁路施工风险评价
基于社会技术系统的高处坠落事故致因关联性研究