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2021年24期
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新能源汽车
基于NEDC循环工况纯电动车能量回收的应用研究
电动汽车绝缘电阻测量方法研究
现代电动汽车旋变传感器原理及检测
智能网联汽车
车联网网络安全技术研究
基于模型预测理论的车辆纵向避撞控制研究
基于门控循环单元的驾驶行为辨识研究
基于信息融合的驾驶辅助模块标定集成工位开发
基于多传感融合的目标追踪方法
设计研究
面向抗凹性分析的CAE流程自动化程序开发
某轻型客车底盘性能匹配和调校
汽车悬架柔性管线防扭转设计方法
行李箱盖开启系统研究
基于深度学习的前车视觉测距研究
基于Power BI的汽车外表面色差数据展示系统
浅谈某种车型全景天窗的设计缺陷
测试试验
自动变速箱起步控制策略研究
基于NCAP碰撞试验数据的车辆安全比较研究
整车轮胎滚阻与传动系统阻力研究
浅谈麋鹿测试结果及提升方向
车身声腔模态有限元分析方法研究
基于ABAQUS的某轻卡蓄电池支架轻量化对比研究
汽车空调系统中替代R134a的环保制冷剂的性能分析
改善汽车列车制动稳定性的方法研究
工艺装备
螺纹紧固件拧紧过程角度监控和扭矩监控研究
浅谈喷涂机器人自主仿形调试难点及解决方案
一种半导体研磨技术的应用
VARI成型碳纤维引擎盖刚度有限元分析
汽车教育
1+X证书制度视域下的《汽车电气系统检修》课程的开发与实践
以学生为中心的《液压与气压传动》课程教学改革
《汽车空调技术》精品课程信息化建设研究
基于思政教育的汽车发动机构造课程实验教学的探索
1+X证书制度下职业院校课证融通的研究
《发动机构造》课程思政建设探讨
标准·法规·管理
一种快速检测汽车零部件气味的方法
综述
基于Maple的网约车平台最优抽成比例研究
斯柯达科迪亚克ACC自适应巡航工作原理及故障诊断
地图在汽车行业的应用场景研究
混合臂式高空作业车控制系统探讨
用户评价和试验评价差异的分析——针对智能驾驶功能