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2020年10期
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研究与开发
可调进口导叶在两级同轴离心压气机上的应用
基于大数据云服务的交叉路口车辆信息共享系统
基于振动灵敏度的某商用车动力总成悬置改进
双排气系统三效催化转化器性能仿真分析
汽车转向管柱吸能带变形研究和仿真优化
焦炭特性对刹车片压缩率的影响
基于虚拟随机谱的汽车悬架耐久开发
纯电动车电池加热影响因素的分析与试验研究
EPS电源线传导发射的分析和设计
一种基于CATIA DMU创建雨刮运动包络的方法
基于Fluent与ABAQUS的排气歧管温度场及热应力分析
汽车轮胎空腔模态的获取途径及其影响因素
分动器润滑改进方案研究
基于3DCS的SUV后部偏差分析
某重型装备运输车的安全性设计
白车身匹配调试方法
市场与信息
“烫手山芋”成功逆袭 宁波雪龙创新之“风”正盛
网联云控自动驾驶示范区将在京落地 支持L4级以上自动驾驶
国家级长三角区域 车联网先导区合作共建启动
博世中国与腾讯签署智能出行战略合作备忘录
全球首款！我研制出热效率突破50%的柴油发动机
小鹏汽车加码智能出行探索，投资布局飞行汽车产业
从探索到落地，专家为5G技术创新应用支着儿
中国新能源汽车市场继续看好
破解汽车毫米波雷达研发难题 让无人驾驶“心明眼亮”
检测与维修
基于模型的BMS应用层软件开发与测试
汽车空气干燥器动态检测系统的设计
基于RCAR低速碰撞可维修性开发研究
公共类充电桩计量检定升级改造技术要点分析
某柴油机EGR冷却器开裂失效分析
动态与综述
电动汽车驱动电机的应用现状与发展趋势
典型车载燃料电池系统原理和结构设计的研究
“新四化”背景下线控换挡器发展展望
汽车外饰件降本方案研究
