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2015年10期
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电动汽车多电机独立驱动技术研究综述*
满足国IV标准的喷嘴集成式SCR系统仿真设计与试验研究
前期整车后悬架硬点优化设计
基于CFD和整车试验一维热管理模型标定的对比
转向梯形双间隙对汽车蛇行工况稳定性的影响
基于混沌神经网络的混合动力汽车状态切换协调控制策略研究*
基于神经网络的车辆液力缓速器制动力矩特性研究*
混合动力汽车高原制动真空度影响因素研究
蜗壳结构参数对离心式压气机性能的影响
商用车驾驶室转动惯量测量方法研究
基于环境舱温度补偿的转向高压油管冬季试验方法研究
基准柴油对DOC+POC国Ⅳ发动机SO2和NO2排放的影响研究