目录
- 基于轮缸压力的制动能量回收评价方法
- 基于活塞形状的空气弹簧动特性分析与参数优化
- 基于集成式线控液压制动系统的轮胎滑移率控制
- 纯电动客车振动噪声特性
- 基于无级变速器速比控制的插电式混合动力汽车再生制动控制策略
- 钝性碰撞中人体肝脏生物力学响应数值分析
- 基于路面辨识的主动避撞系统制动性能
- 双半挂汽车列车转弯运动轨迹仿真分析
- 公交车钩形转弯交叉口自适应信号控制方法
- 信号控制交叉口的复合动态车道管理方法
- 步行交通规划交叉路口行人瞬时动态拥塞疏散模型
- 基于滑动平均法的轨道交通短时客流实时预测
- 基于有向网络的双U型装配线平衡实验与分析
- 纳米TiO2/CaCO3-玄武岩纤维复合改性沥青的路用性能
- 大跨径刚构连续梁桥悬臂施工阶段抗风性能
- 变负载控制在自由活塞内燃发电机的缸压控制中的应用
- 压电喷油器压电执行器热-电-机械耦合迟滞特性
- 液压挖掘机履带行走装置的合理预张紧力
- 离散相磨粒粒径对磨粒流研抛共轨管质量的影响
- 压电双材料界面裂纹的强度因子分析
- 大豆籽粒形状和尺寸分析及其建模
- 输电线路悬垂绝缘子清扫机器人行为规划
- 基于多重序列所有公共子序列的启发式算法度量多图的相似度
- 跟踪-学习-检测框架下改进加速梯度的目标跟踪
- 量子k-means算法
- 面向对象软件系统演化模型
- 基于量子密钥和云服务的身份加密方案
- 基于最大互信息系数的信息推送模型构建
- Android恶意软件静态检测模型
- 基于节点可靠度的无线传感器网络拓扑控制算法
- 存在多工序同时结束的多车间逆序综合调度算法
- 基于新型线边集成超市的周期性物料配送优化
- 改进的基于狄利克雷混合模型的推荐算法
- 三维毫米波通信系统的性能分析
- 双门限唐检测改进算法
- α稳定分布特征指数估计算法
- 改进的自适应特征细分方法及其对Catmull-Clark曲面的实时绘制
- 基于沙蝎定位猎物的仿生震源定位方法
- 基于环绕式血氧探头的睡眠呼吸暂停综合征检测装置原型设计与开发