理论探索

1. 支挡结构安全风险识别与防控研究
2. 高速磁浮交通环境与灾害监测预警系统方案研究
3. 一种严密的高精度自由设站方法研究
4. 基于WBS-RBS法的艰险山区高速铁路防洪风险识别

研究创新

1. 日本新干线隧道缓冲结构技术
2. 南京枢纽新建南京北动车所的必要性及整体布局方案研究
3. 昆明长水国际机场综合交通枢纽方案分析
4. 基坑开挖对既有隧道的影响与支护方案对比研究
5. 基于GNSS的铁路勘测设计数字化采集系统设计
6. 高地应力互层软岩隧道支护方案与支护时机优化
7. 浮动平均值在大变形隧道定额测定与分析中的应用
8. 基于分布式光纤的隧道振动监测系统试验研究
9. 利用方向自适应投影统一运营铁路坐标系
10. 叶片式导风屏障挡风性能优化研究
11. 400 km/h高速铁路ZPW-2000轨道电路器材适应性研究
12. 复杂山区铁路地质选线中工程主要控制因素分析

勘察设计

1. 郑万高速铁路小三峡隧道选线分析
2. 中兰客运专线桥梁总体设计
3. 沪昆客运专线岗乌隧道K 1953+600～K 1953+710段病害原因分析

施工技术

1. 短线法节段梁预制和架设施工质量控制技术研究

信息

1. 《高速铁路技术》征稿启事