目录
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- 智能网联环境下的多车协同换道策略研究*
- 凸轮驱动式液压可变气门机构设计及运动特性*
- 基于灵敏度分析-中心组合设计的乘用车发动机舱温度场优化
- 基于活塞传热与强度分析的内冷油腔的优化*
- 安装ECAS和液压互联悬架的客车动态性能研究*
- 含时滞悬架系统H∞控制的理论与实验研究*
- 矩阵风扇冷却系统模糊控制的研究*
- 轻型客车用户目标载荷建立方法的研究
- 一种基于Sepic-Zeta混合斩波电路的动力电池组双向高速均衡器研究*
- 基于稀疏采样数据的电动公交车电池SOC预测方法研究*
- 新能源汽车的多热源分段协同制热系统*
- 真空高压铸造铝合金车身后纵梁轻量化设计
- 碳纤维复合材料防撞梁轻量化设计*
- 发动机半阶次振动引起的车内声品质问题分析和改进
- 白车身激光扫描焊熔池边界提取与缺陷识别的研究
- 考虑低载荷强化效应的汽车转向节疲劳分析*