各国争相研发新型主战坦克

尽管包括苏俄T 系列以及欧美M1、“豹”2、“挑战者”等第三代主战坦克在俄乌战场上频频被各类反坦克武器击毁，但是世界各国仍在不遗余力研发第四代主战坦克。在2024年欧洲陆军展上，德法两国都继续推出了经过改进的第四代主战坦克样车，即EMBT- ADT140 和KF51-U。可以说，再加上之前美国通用动力公司地面系统分部推出的“艾布拉姆斯”X，欧美在第四代主战坦克发展思路上已经进一步趋于一致，除了无人炮塔、加装主动防御系统以及辅助智能武器系统、保持四名成员等特点以外，最为重要的一点就是减重。但是，减重究竟减到何种程度，是不是都要像欧美第四代主战坦克样车这样回归到第三代主战坦克早期型号的50吨级，还是继续向下降到40吨甚至30吨级，各国在这一点上很可能还存在着某种分歧，KNDS公司还在2024年欧洲陆军展上展示了“豹”2A8以及“勒克莱尔-进化”主战坦克，莱茵金属公司则展示了“黑豹进化升级”主战坦克。此外，英国也在2024年首次对外公开展示了经过全面升级的“挑战者”3 主战坦克。在2024年中国航展上，北方公司也展出了加装主动防御系统以及反无人机系统的改进型VT4A主战坦克。可以说，这些第三代在采用某些第四代主战坦克技术之后，总体性能都得到了大幅提升。

2024 年也是世界轻型坦克家族迎来全面回归的一年。首先，印尼陆军经过多年的考察和测试后，接收了首批“卡普兰”轻型坦克。印度国防部也对外首次公开了所谓国产的“佐拉瓦尔”轻型坦克，其战斗全重更轻，据称仅为25 吨。事实上，作为目前世界上研发和装备轻型坦克最多的国家，中国推出的一系列型号丝毫不逊色于任何一款国外型号。在2024年中国航展上，除了展馆内静态展示的VT5-U 无人版轻型坦克，在动态展示区还首次公开了VN12A轻型坦克。与国外诸多型号类似，VN12A 轻型坦克采用了重型步兵战车底盘与105 毫米线膛炮双人炮塔的组合模式。从某种意义上讲，我们很可能会在未来地面战场上看到轻型坦克再次大行其道。（据澎湃防务）