步履不停看尽山光水色

2024-12-31张健

北京 2024年11期

关键词：雁栖湖红叶长城

沿路看风景，是北京人享受生活的方式之一。北京的路上，四季各有如画风景。

观赏北京的山光水色，最宜徒步。而北京最适宜的徒步路线，不能少了长城。曾经，长城是世界上规模最浩大的军事防御工程，见证了太多金戈铁马的历史往事。而今，当一切都已成为遥远的过去后，沧桑斑驳的长城也成了世界上最适宜漫步的观景台。

北京的山光水色间，也铺陈着一条条深受骑友们青睐的骑行路线。骑行在百里山水画廊、骑行在雁栖湖畔、骑行在大运河森林公园……四季的交替轮转，风的轻柔触摸，让人在骑行中产生置身某部电影的某一帧画面中的错觉。

无论漫步在长城上，还是骑行在山间水畔，在不同的路途上，与没看过的风景、没了解过的历史故事相遇，总有惊喜。

长城漫步

万里长城北京段蜿蜒于平谷、密云、怀柔、昌平、延庆、门头沟六个区，总长超过500千米，从北京东北环绕至西北。在数百年时光的演变中，长城早与周围的山林峡谷自然融合，构成了一道巨丽的山脊线。四季更替，长城的风貌也截然不同。长城的美，胜在色彩瑰丽和四时不同。春夏时节，山峦被各种绿植包裹，先是嫩黄和粉白的花朵点缀着新绿，随后变为一片浓郁的翠绿，充满了生机。秋天来临，凉风乍起，长城又披上了一幅金红交织的瑰丽画卷。在自然色彩的装点下，长城宛如在天地间起舞，让人甘愿徒步其上，与之亲近。

长城与红叶的交相辉映，是深秋时节北京最不可错过的一道风景线。八达岭长城是北京最早尽得霜染的地方之一。每年10月上旬到11月，八达岭的黄栌、枫树和山杏争相换上红衣，形成红叶满山的景象，即使是以红叶盛名远播的香山，也因海拔较低不能与它同时间层林尽染。古老的长城与艳丽的红叶交相辉映，给人带来美的享受和心灵的震颤。

八达岭位于北京市延庆区，距离市区约60千米，自古以来就是京城的重要屏障之一。俗话说“不到长城非好汉”，登上八达岭长城，便能亲身感受到这座雄伟建筑的磅礴气势。八达岭长城的徒步线路分为北线和南线。北线的经典路段便是北一楼至北八楼的“好汉坡”，沿途不仅能看到刻有“不到长城非好汉”的好汉碑，体会登上长城的豪迈与历史的厚重，也能在北四楼便道红叶丛林区徒步穿梭，近距离观赏红叶，饱吸秋的气息。再继续向前进，抵达北十楼至十一楼的段落，就来到了堪称北线赏红叶的最佳地段。这里的城墙内侧布满元宝枫树，秋日阳光洒下，枫叶红艳似火，映衬着巍峨的敌楼和古老的城墙，雄伟的长城顿时显出沧桑感。

南线从南一楼起步，通往南十六楼半，其中南二楼西侧的箭窗是欣赏红叶的绝佳之地。站在古老的箭窗前，手扶青砖，向外望去，山坡上黄栌的红叶如同红霞一般。沿着南线继续前行，登上南十二楼，此处视野开阔，能够北望整个八达岭北城的全景，东北侧还能看见青龙桥火车站著名的“人”字形铁路，而东面则可眺望水关长城，风景壮丽。

绵延的长城与铺天盖地的红叶交相辉映，使得八达岭长城的秋天更显隆重。无论是国内游客，还是远道而来的外国友人，都会被这里的红色汪洋和长城辉映的壮丽景象深深打动。

北京的开放长城点段各有千秋，有的险峻，有的雄伟，有的古朴，但若论风景秀美，慕田峪长城无疑占据着重要一席。位于怀柔区的慕田峪长城，距市区约75千米。这段长城修建始于明朝初期，由开国元勋徐达率先主持修筑，至明隆庆年间戚继光继续主持修建，长城的防御工事才得以全面完工。这段长城不仅是明初强盛军事实力的见证者，也是如今长城景观中的一颗明珠。慕田峪长城的四季之美，各具特色。春天的草长莺飞，秋天的红叶如诗，云海的神秘壮丽，为游人的每一次造访都带来视觉和心灵的不同感受。

当春日的嫩绿铺满群山，慕田峪长城就成了人们寻找更深更浓春意的最佳去处。从检票口出发，漫步长城步道，途经正关台，继续向西，直至登上开放段的最高点—二十号敌楼。站在敌楼俯瞰，长城如同一条盘踞于山脊之上的巨龙，蜿蜒曲折，千里延绵。一座座敌楼坚固、雄伟，在山峦中高低错落，相互呼应，睥睨着周围的广阔天地。慕田峪长城两侧，山桃花、野杏花、山梨花竞相开放，热情奔放，绯红、杏黄、粉白，缥缈在山岚间，如云霞般绚烂，沿着长城的曲线蔓延，一眼望不到尽头。这时的慕田峪，不仅是自然与历史的交汇点，更是人与自然亲密对话的地方。

秋日的慕田峪长城同样令人心醉。“红叶黄花秋渐老，霜禽啼血遍山丹”，当秋风吹拂，树叶开始染上红色和金黄色，走在步道上，经过那些熟悉的敌楼，但所见之景却已变成满山红叶的绚丽景象。远远望去，犹如一幅巨大的彩色画布，将长城的雄伟与自然的壮丽完美结合。此时的慕田峪，仿佛整个大自然都在倾吐它最为浓烈的情感，令人心神荡漾。

如果说春天的慕田峪是繁花盛开的温柔诗篇，秋天的慕田峪是浓墨重彩的绚烂画作，那么，云海则是这里最神秘的篇章。要遇见慕田峪的云海需要一些运气，因为它的出现取决于季节、气温和气流的多重配合，堪称是“可遇不可求”的自然奇观。然而，一旦云海现身，霎时洁白如雪，柔软如丝绒，仿佛整座长城漂浮在一片浩瀚无边的云海之上。目光所及之处，云层如同波浪般涌动，时而轻柔，时而磅礴，层层叠叠地向远方延展。长城的轮廓时隐时现，仿佛与云海共舞，给人一种难以言表的震撼与宁静之感。

“万里长城，慕田峪独秀。”无论何时，站在慕田峪长城上，人们总会获得不同的感受，或来自天时，或来自盛景，又或来自它历经数百年的历史气息。它的美四季更迭，也注定永恒。

不过，慕田峪长城的风光虽然绝美，但是，对热爱探险的徒步爱好者来说，保留历史原貌的司马台长城才是他们心目中的最佳。司马台长城位于密云区的古北口镇，距离市区约120千米。司马台长城，是中国长城家族中最特别的存在。它宛如一段未曾被时间冲刷的记忆，历经数百年风雨仍保留着明代修建时的历史痕迹。而这份饱含沧桑的原始风貌，使司马台长城被英国路透社评为“全球最不容错过的风景”之一，吸引了无数长城爱好者前来一探究竟。

漫步司马台长城，最好是晴日，无垠蓝天之下，长城沿着陡峭的山脊蜿蜒，时而腾跃，时而低伏，其雄伟之势犹如猛虎咆哮山林，又似潜龙藏于深渊。长城上35座大小不同、形态各异的敌楼，错落有致地矗立在不同的制高点上，格外引人注目。这些敌楼的设计也与戚继光息息相关。明隆庆元年（1567年），戚继光从东南沿海抗击倭寇的战场被调往北方边防，带领着浙江义乌的子弟兵来到京城附近的蓟州，修筑并加固了这一段长城。

戚继光不仅在军事上精于谋略，在长城的设计与修筑中也展现了他卓越的才华。由他设计的敌楼，又称“空心敌台”，不仅兼具瞭望塔与堡垒的双重功能，还能作为军械库或士兵的宿营，完美地兼顾了防御与实用功能。如今，它们虽然已不再有军事用途，但站在风化的青砖前，仍能感受到它们承载的历史重量。那些经过戚继光严选的青砖和精心堆砌的敌楼，成为守卫大明王朝的屏障，经历了数百年的风霜雪雨，追随着四季交替的脚步，呈现出不同的质感。而司马台长城的苍凉与雄伟，也在不同质感中被更极致地展示着。

如果说司马台长城的雄奇壮美让人敬畏，那么长城脚下的古北水镇则让人感到宁静与温暖。古北水镇之所以名为水镇，是因为这里有一条环绕着镇子的小汤河。水的灵性仿佛赋予了水镇灵魂，使它一年四季焕发着截然不同的生机。盛夏时，河畔一片绿意盎然，而到了秋天，小汤河两岸秋色纷呈，深浅不同的红色、黄色，夹杂着或多或少的苍绿色映在清澈的河水里，与早已投射在水面的青石桥和白墙青瓦的江南特色建筑构成了一幅唯美的秋景。

步入水镇，只见河道曲折缠绕，沿河的建筑与民宅鳞次栉比，古色古香，仿佛令人置身于一个时光停驻的空间。而漫步于街巷之中，又处处可见民俗风情。大戏台上，传统的京剧、相声、皮影戏轮番上演，好像将人带回了那个充满历史感的年代。街巷之间，民俗艺人展示着他们的手艺，或拉着洋片，或说着相声……各式各样的店铺和艺人构成了一条回味历史、怀念过去的时光隧道，令人流连忘返。

山水骑游

除了徒步，越来越多的人热衷于骑行。骑行出发前的自行车检修，骑行过程中抬头看到的绿野、彩林和晴空，骑行时驭风的酣畅、爬坡的力竭、与骑友的守望相助……当全部身心沉浸在这些至真至美的事物中时，整个骑行过程就成了一场具有哲学意味的寻求自我超脱和探求生命意义的旅程。想必，这也是越来越多的人热爱骑行的原因。

骑行在北京风行，还有一大因素便是这座城市的市区和郊外拥有丰富的骑行路线。长安街、中轴线、大运河森林公园、百里山水画廊、雁栖湖……只拥有通勤自行车、旅行自行车也好，刚入手公路车、山地车、折叠车也罢，哪怕随手扫一辆共享单车，只要骑上车，亲身参与其中，总能发现不同路途独特的魅力。

在北京众多郊野骑行路线中，延庆区的“百里山水画廊”无疑是最受骑行爱好者青睐的线路之一。百里山水画廊全长112里（56千米），故此得名。一次完美的百里山水画廊骑行体验通常是从干沟出发—这里是官方确定的画廊起点，有百里山水画廊的标牌。在这里的旅游咨询服务处可以获得画廊线路上分布的景点等信息，为旅途做好准备。在接下来的旅程中，骑行者会经过秀水湾、长寿岭、上奶山，总共骑行大约32千米（若绕全程则为48千米），最终抵达终点滴水壶景区。一路上，骑行者不仅能感受到速度提升的激情，还能欣赏到壮丽的硅化木群、激荡的乌龙峡谷等难得一见的自然奇观。

硅化木是恐龙同时代遗留下来的木化石，也是百里山水画廊骑行途中最大的自然奇观，它集中分布在延庆硅化木国家地质公园。据资料记载，延庆的硅化木形成于约1.5亿年前的晚侏罗纪时代，那时，这里是一片郁郁葱葱的原始森林。随着河流的发展，洪水携带着沉积物迅速掩埋了原地的树干，经过数亿年的石化过程，这些树木逐渐变成了今天的硅化木化石。后又受到新构造运动影响，这些化石从地下抬升至地表，最终形成如今所见的壮观景象。进入公园，穿行在高大挺拔的硅化木群中，仿佛置身于一个远古世界，大自然的神奇也因此有了具象化的感受。

尽管百里山水画廊沿途遍布景点，但真正的美景却在路上。骑行途中，阳光透过云层洒在山间的树林，给树叶镀上了红与金的光辉。层层叠叠的山峦随着阳光的移动展现出不同的明暗变化，构成了一幅幅生动的画面。在车轮快速飞驰中，被风卷起的落叶如同飞舞的银片，在阳光下闪烁，给人带来一种细微而深刻的愉悦。这一刻，人仿佛与自然融为一体，每一次转动脚踏，都是对天地间力量的感知。无论是孤身独行还是与友同行，骑行者都能在这片广阔的山川间找到一种深刻的归属感，感受到个人与天地之间的微妙联系。

在蜿蜒的山路上，转过一个弯道，还可能会邂逅一处“桃花源”。远远望去，几座灰瓦房在群山环绕中升起袅袅炊烟，仿佛在向世人诉说着一种与世隔绝的宁静生活。它们是隐藏在百里山水画廊中的特色民俗村，依山傍水，宁静而安详。骑行者可以在这里稍作停留，体验当地的民俗风情，也深吸几口清新空气。

雁栖湖的环湖骑行路线，则是另一种风情。雁栖湖位于北京市怀柔区怀北镇，距市区约60千米。三面环山的雁栖湖，波光粼粼的湖水和远处山峦上的四季色彩相映成趣。每年山花烂漫和秋叶斑斓的两个时节，一波又一波的骑行爱好者总会先后奔赴这里。在这片远离城市喧嚣的湖畔骑行，人们渴望找到片刻的平静与安宁。

雁栖湖骑行路线全程约20千米，沿途经过雁栖湖路、主坝、湖西路、湖北路，每一段都有着独特的风景供骑行者欣赏。骑行途中，最引人注目的景点之一便是“日出东方”。这座巨大的圆形建筑是雁栖湖的地标之一，幕墙由上万块玻璃构成，建筑外形宛如一轮冉冉升起的太阳。独特的设计理念，营造出太阳从湖面下方冉冉升起的奇幻景象。更为神奇的是，随着不同时间光影的变化，这座建筑会呈现出不同的动态美感。

在离湖不远的老圃问槐公园，是骑行者们常会探索的去处。公园内矗立着一棵巨大的古槐—槐王。这棵高达15米的古树已有2000多年的历史，是北京现存最古老的槐树之一。这棵古槐粗大的上部树冠原本已经枯死，而且树干内部已完全空心，但它的主干周围却奇迹般地生出了新的树冠，重新焕发出生机。靠近这棵枝叶葱郁的古槐，能强烈地感受到它的生命脉动。而一旦捕捉到这一巧妙想法，内心也会被一种肃穆与敬仰的情感所充盈。

在雁栖湖骑行，每一段都是不同的体验：有时是树影婆娑的林间小道，有时是宽阔明亮的湖畔大道；有时是沉浸在风景中的独处时光，有时是与同伴共赏美景的瞬间。微风轻拂湖面，带来一丝凉意，仿佛是大自然温柔的抚慰。在这种氛围下，无论身处哪一段旅途，骑行者都能从中获得属于自己的宁静与满足。

当目光从雁栖湖转向通州大运河，又是另一番景象。这条古老的水道见证了无数船只的往来，承载了无数历史的沉浮。如今，它以一种更加宁静的姿态，迎接着那些渴望在水波不兴中寻找心灵宁静的骑行者。北京通州大运河两岸的滨水环线全长35千米，路面平坦开阔，最适合骑行。在沿河绿道上随意走走停停，遇到想多看会儿的就停下来，如果没有钟意的，就一直骑下去。骑累了，河岸边有很多长椅供休息，可以观赏波光粼粼的水景再出发。

大运河森林公园是这条骑行路线中不可错过的亮点。公园全长10千米，40余万株树木蔚然成林，为两岸增添了生机。骑行在这片绿色长廊中，犹如进入了灵秀的水乡画卷。

在公园的柳荫广场上，一组名为“祭坝”的雕塑，颇为引人注目。它们生动再现了通州的非物质文化遗产—开漕节。据史载，明嘉靖年间，由于通惠河淤塞，漕船无法直接抵达京城，粮食必须在张家湾卸船，再由陆路运送至京通粮仓，耗时费力。御史吴仲上书嘉靖皇帝，提出疏浚通惠河的建议，最终得到了批准。经过数月的努力，吴仲治河成功，不仅将通惠河河口从张家湾北移到通州旧城北门外，还将通州至张家湾的河道进行了疏治，使漕船及其他各种船只可直接驶到通州城，减少了陆路运输的困难和费用，水运也畅行无阻，繁荣了京畿的经济文化。每年农历三月初一，第一艘漕船抵达通州时，百姓们便会举行祭坝仪式，同时祭拜吴仲，以纪念他做出的卓越贡献。这一传统延续至今，成为通州历史文化的象征。

柳荫广场是许多骑行者心目中的最佳起点。从这里出发，沿着运河西岸向北骑行，首先会经过月岛观景平台。这座三层的观景台为游客提供了绝佳的视野，在这里可以俯瞰北运河，感受其开阔壮丽。从这里继续北行，可抵达燃灯塔及其周围的古建筑群。

燃灯塔是通州的重要地标之一，周边古色古香的建筑为这片区域增添了厚重的人文气息。离开燃灯塔，沿着葫芦湖向东骑行，便可抵达大光楼。站在这里向北眺望，可以欣赏到“五河交汇”的壮观场景；向南可见北运河上最美丽的桥梁之一—千荷泻露桥。这座桥以荷为主题，设计独特，分为三层观景台，每层都有扶栏，可以凭栏远眺。站在桥上，日落时分的“橘子海”美景尽收眼底，夕阳的余晖洒在河面上，泛起金色的波光，令人陶醉。

千荷泻露桥特别设有自行车道，跨过此桥，骑行者便能踏上运河东岸的绿道。这里的风景别有一番风味，从这里一路向南骑行，沿途的古韵建筑和运河两岸的美景让人目不暇接。行至漕运码头，这里的码头、仓场、闸坝、泊岸等通州漕运必不可少的重要设施建筑一应俱全，明清时期漕船靠岸后，漕粮经过验粮转运入仓的热闹场景仿佛出现在眼前。在这里，骑行者可以走进古色古香的建筑，了解当时漕粮的验收与转运过程。

在漕运码头体验漕运文化后，便可再向南骑行，穿过甘棠大桥，回到运河西岸，返回至柳荫广场码头，此次骑行就画上了完美的句号。一路上，运河的河水在微风中泛起粼粼波光，水面倒映着蓝天和白云，仿佛是天地间的一面镜子，而运河两岸的历史文物和遗迹，也让骑行者仿佛穿行在历史的河流中。