弘扬新时代航空报国精神 推动通用航空产业高质量发展
2024-12-11中国航空工业集团通飞
2012年12月8日，习近平总书记亲临中航通用飞机有限责任公司（以下简称航空工业通飞）珠海基地视察，极大地鼓舞了发展通用航空产业的信心和决心。2018年10月20日，“鲲龙”AG600水上首飞成功后，习近平总书记发来贺电，勉励研制全线“继续弘扬航空报国精神，切实贯彻新发展理念，奋力推动创新发展，再接再厉，大力协同，确保项目研制成功，继续为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要、实现建设航空强国目标而奋斗”。航空工业通飞大力弘扬航空报国精神，牢记习近平总书记嘱托，聚焦首责主责主业，敢于创新，敢为人先，大力推进重点型号研制和通用航空产业化发展，稳步推进基地建设，使一个现代化的航空研发制造企业矗立在大湾区，创造了航空工业通飞在珠海的特区速度，取得了型号研制、产业发展、经济效益、基地建设的丰硕成果。新时代，新征程，航空工业通飞大力弘扬新时代航空报国精神，以深化改革推动通用航空产业高质量发展，创造通用航空产业发展的新辉煌。
忠诚奉献：重点型号AG600研制取得重大进展
2009年6月2日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600（代号：“鲲龙”）正式获得工信部立项，这是航空工业通飞成立以来承担的第一个国家项目，是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备。航空工业通飞牢记习近平总书记的殷殷嘱托，奋勇攻关，取得了丰硕成果。2016年7月23日，AG600完成总装下线，2017年12月24日、2018年10月20日、2020年7月26日相继实现陆上、水上和海上首飞，填补了我国在大型水陆两栖飞机研制领域的空白，党中央、国务院致电鼓励。AG600水上首飞成功后，习近平总书记发来贺电，2019年，航空工业通飞以“为国铸器”的政治担当，着眼实战应用，开始优化设计研制AG600M（灭火型），仅用3年时间就完成飞机设计制造，2022年5月31日，成功实现首架AG600M陆上首飞，8月29日水上首飞，9月27日成功完成投汲水试验。2023年6月29日，AG600M在西昌泸山完成高原山区典型灭火场景投水试飞，顺利通过评审，如期实现“具备执行灭火任务能力”目标。2023年10月27日，AG600飞机作为主战装备参加了在湖北荆门举行的航空应急救援综合实战演练，充分验证了AG600实战灭火能力。2024年7月23日，AG600飞机获签首个型号检查核准书（TIA）。在AG600型号研制中，航空工业通飞始终坚持自主创新原则，加快技术创新，突破了一系列关键技术，构建了“机体结构、动力装置、关键机载系统”国内百分之百自主供给配套体系，培育了一支能独立承担大型水陆两栖飞机研制任务的设计、制造、试验试飞、管理和服务保障队伍，形成了新时代航空报国精神子文化——“鲲龙”精神（“志存高远、拼搏奉献，自主创新、逐梦海天”），为型号后续研制奠定了坚实基础，践行了对习近平总书记的庄严承诺。
自力更生：通航产业实现全价值链全产业链快速发展
15年来，航空工业通飞坚定担负起“引领中国通用航空产业发展”的使命，积极探索符合我国国情，集设计、制造、销售、运营、服务于一体的全价值链、全产业链的通航产业发展模式，着力加强核心能力建设，不断提升通用航空产品研发制造能力，通航产品研发和产业建设取得积极进展。
自主研发，自主创新，开发满足市场需求的自主产品，着力实现技术成功和商业成功。2010年11月10日，“海鸥”300轻型水陆两栖飞机成功实现首飞。2014年7月5日，全复合材料涡桨公务机“领世AG300”成功首飞。2014年3月24日，由中国航空工业集团立项批复的“愿景”SF50单发轻型喷气式公务机实现了C0架机首飞，已获美国联邦航空局（FAA）完整TC和PC证，以及欧洲、南非、澳大利亚和墨西哥等型号认可证（VTC），并于2016年12月19日实现了首架机交付，2018年6月14日荣获美国国家航空协会“罗伯特？科利尔奖”。小鹰500教练机获得南非民航局型号认可证（TAC），并实现出口交付；2020年8月至10月，航空工业通飞自主研制的AG50、AG60、AG100轻型通用飞机相继实现首飞，并迅速取得TC证和PC证，成功进入市场销售。2024 年 8 月 21 日，由航空工业通飞自主研制的“祥云”AS700 载人飞艇首次跨越湖北、湖南、广西三省区，飞行近 1000 千米，顺利完成从湖北荆门至广西桂林的转场，实现了我国自研载人飞艇有史以来的航时最长、航程最远的飞行。15年来，航空工业通飞不断提高产品质量、扩大产业规模、提升服务能力，多维度打造品牌价值，提升品牌形象，使西锐SR2X系列、“愿景”SF50、“鲲龙”AG600、小鹰500、运5B等卓越品牌，成为特种用途、多用途和私人飞行的指定产品。
15年来，以通航运营助力通航产品研发，航空工业通飞在通用航空发展上迈出新步伐。通过收购、改制等方式组建成立了珠海通航、内蒙古通航、荆门通航、河北通航等，传统通航作业基地纵向全面覆盖华南、华中、华北地区。2014年6月28日，国内首条通用航空短途运输海拉尔至根河航线开通，通航短途运输运行实现常态化，内蒙古通航、河北通航、珠海通航等累计开通短途运输航线66条，常态化运行33条，占全国常态化运行短途运输航线的近40%。构建通航运营服务生态圈，产业覆盖全国10多个省市。在“通航+旅游”“通航+科普”“通航+文化”等模式探索下，航空工业通飞逐渐成为了一站式综合服务平台的品牌代名词。
建成四大产业基地，形成三大业务格局。2010年，航空工业通飞积极响应集团号召，率先将总部从北京搬迁珠海，成为中国航空工业集团第一个主动融入地方的直属板块。根据通用航空发展需要，通飞进行了“一总部、两中心、三基地”的布局，并在发展中逐步调整和完善。经过15年的发展，通飞已基本建成华南产业基地、华中产业基地、华北产业基地、西南产业基地四大产业基地，初步形成“通航产品研制业务”“通航运营服务业务”“基础结构制造业务”三大业务格局，首责主责主业结构进一步明晰，通航产业发展方向更加明确。
艰苦奋斗：适应市场的通用航空发展机制初步形成
15年来，航空工业通飞坚决落实党中央战略部署，聚焦首责主责主业，不断推进体制机制改革创新，保障了重点型号研制和通用航空产业的快速发展。
为加快实现AG600商业成功，航空工业通飞积极践行“通飞抓总、华南主责、集团保障”原则，以项目为牵引，按照“设计制造一体化”原则，组建新的华南公司，全面集中项目研制力量，大大加快了AG600飞机的研制进程。
以国企改革三年行动及“双百行动”为契机，大力推动改革深化，扎实开展压层级、减户数和“两非”企业剥离工作，瘦身健体取得明显成效。把握企业本质和行业规律，开展通航制造资源整合，通航运营实施“四调整”“五统一”。战略性退出业务领域20个，国民经济行业门类由50余个缩减至30个；企业层级由7级缩减至5级，净压减企业96户，僵尸及特困企业全部出清或治理提升，85830户职工居民“三供一业”全部实现分离移交；19425名退休人员全部实现移交社会化管理；21项企业办社会深化改革任务全面完成，通飞初步建立起了适应市场的通用航空发展机制。
通过国际合作和引进生产等多种途径，提升自身研发制造能力。2011年6月24日，成功收购美国西锐公司，快速进入高端市场，实现了弯道超车，带动了国内通航产业快速升级和发展。目前，西锐公司向国内外客户已累计交付超过10593架通用飞机，西锐SR系列机型稳居全球最畅销飞机榜首，2024年7月12日，在香港联交所成功上市，并募资约2亿美元。
勇攀高峰：高质量党建引领保障高质量发展成效明显
15年来，航空工业通飞坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导工作，坚决贯彻执行党中央重大决策部署和中国航空工业集团党组各项工作要求，扎实开展主题教育，深入贯彻落实新时代航空工业高质量党建工程“1122”工作体系，完善公司治理结构和党委议事决策机制，充分发挥党委“把方向、管大局、保落实”的领导作用，深入推进全面从严治党，不断提高党员干部队伍素质，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。创新开展“党建先锋行动”，推动实施“通飞党建领航工程”，实现党建与业务“双融双促”。不断丰富和壮大宣传载体和阵地，充分运用国内外展会开展形象宣传和品牌宣传，不断提升通飞品牌影响力和企业形象。建好用好AG600总装生产线，获批“全国爱国主义教育示范基地”，积极培育“鲲龙”型号文化，为航空报国精神谱系贡献通飞力量。大力加强高端人才创新平台建设，完善薪酬分配机制，构建全方位专家管理机制，落实“墩苗计划”和“英才工程”，实施“鲲龙计划”，加快领军人才队伍建设。航空工业通飞积极履行社会责任，落实帮扶举措，顺利实现“脱贫攻坚”向“乡村振兴”转变；充分发挥通航运营产业优势，为抗洪救灾、疫情防控等提供集中保障；开展“中国梦 航空梦”航空科普进校园系列活动，极大地提升了通飞的影响力。航空工业通飞及所属单位先后获得“全国先进基层党组织”“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“中国青年五四奖章集体”“全国文明号”等称号，“国家认定企业技术中心”“结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室”等一批技术中心和重点实验室获批，荣获“广东省优秀企业”“改革开放40周年优秀企业”等称号。
新时代需要新担当，新征程需要新作为。通飞将在中国航空工业集团党组的坚强领导下，弘扬新时代航空报国精神，紧紧围绕全面从严治党、履行强军首责、践行高质量发展、统筹发展与本质安全、持续深化改革等方面，坚定信心，砥砺奋进，为实现航空工业通飞高质量发展、建成世界一流企业而努力奋斗！