电子电工技术在汽车检修中的应用

摘 要：电子电工技术在汽车检修中的应用十分普遍，技术人员利用电工电子技术对车辆系统的各项参数进行实时检测和记录，分析诊断汽车各系统运转中是否存在问题、故障。电子电工技术的运用，在汽车检修领域显著增强了故障定位的精确性和电路修复的效率，有效优化了车辆系统的维护质量，确保了汽车运行的稳定性和安全性。

关键词：电子电工 汽车检修 安全

现代汽车检修领域内，电子电工技术扮演着核心且高精度的角色，它不仅能够显著提升汽车的整体性能与安全性，还具备快速准确识别电气系统故障的能力，为及时采取维护措施提供了有力支持。本文分析电工电子技术在汽车维修保养、故障排查、电路修复过程中的应用，实现保障汽车运行安全的目标。

1 电子电工技术介绍及其在汽车检测工作中的作用

在汽车检修领域，电子电工技术扮演核心角色，它聚焦于汽车电子部件与电气系统的深度剖析，包括元件识别、电路设计优化、设备安装技巧及故障排查与维护。基础元件如二极管、晶体管等，通过精密电路网络协同工作，实现信号的高效处理与精准控制。随着汽车技术智能化升级，电气系统不断融入更小巧、高效、智能的设备，如先进的发动机管理系统、多媒体娱乐系统及安全防护系统，这些系统的高效运行与维护保养，均高度依赖于电子电工技术的创新应用与持续发展。

电子电工技术的引入显著提升了汽车维修的精准度与效率。相比传统机械维修的繁琐与人力密集，该技术利用自动化与智能化手段，使故障诊断变得迅速而准确。维修人员仅需通过电脑操作，即可精准定位电气系统内的故障点，并实施精细的电子维修，有效减少了人为错误，大大提高了维修工作的效率与质量。

电子电工技术的运用对提升汽车电子设备寿命至关重要。它能精确监控各电子元件的工作状态，通过定期与实时检测机制，有效预见并解决潜在故障，确保电子元件保养策略的精准定制与执行，从而增强其运行的可靠性与安全性。

电子电工技术的革新显著优化了汽车维修流程，通过集成智能化诊断系统于汽车电工电子体系中，仅需连接ODB接口，该系统便能即时探测故障并智能推荐修复方案，有效减轻了维修人员的负担，实现了维修工作的高效化与智能化转型。

2 汽车电子系统常见故障分析

当汽车的电路系统发生故障时，检修人员需要采用合理的方法对故障的原因进行诊断和确定，分析引发故障的原因，这不仅要求检修人员有丰富的维修经验，还要十分了解和熟悉汽车系统整体的运行规律，对检修人员依赖性较高很容易出现维修误差，难以规避。而利用电子电工技术诊断方法可以对故障原因进行快速定位、分类以及制定措施。

2.1 汽车电气系统故障

电气系统故障作为汽车常遇问题，其成因多样，涵盖蓄电池失效、线路异常短路及继电器故障指示灯亮起等多种情况。对于电气系统需进行定期的保养与检修，及时诊断和发现电气系统的健康问题和评估健康状态，确保电气系统的线路清洁、完好，如遇到零部件老化、线路搭配混乱或系统损坏等问题，需要及时采取措施做更换。

2.2 汽车发动机故障

发动机故障是影响汽车安全运行的关键问题，引发发动机故障的原因有许多，包括发动机点火系统故障、燃油系统故障、传感器故障等，这些问题的发生都会影响发动机正常运行。发动机故障不易被发现，即便已经出现安全隐患，汽车还是可以正常行驶，因此发动机故障问题往往易被忽略。

2.3 汽车制动系统故障

制动系统一旦发生故障对车主的安全影响是致命的，影响制动系统运行稳定性的原因有许多种，包括制动液泄露、制动盘磨损、制动传感器故障等问题。制动系统一旦出现问题会导致汽车的ABS系统失效，汽车制动所需的距离增大，汽车失去控制的概率大大增加。

2.4 汽车转向系统故障

转向系统的故障诱因较为复杂，可能是汽车的转向助力泵故障，有可能是转向传感器或者是转向轴承损坏。最常见的诱因是转向助力泵故障，会使得汽车方向盘变沉重，汽车无法正常转向和操作，对安全行驶造成威胁。汽车维修和保养时需要定期检测转向系统的状态，排除风险因子确保汽车的正常使用和行车安全。

3 电子电工技术在汽车检修中的实际应用

3.1 电子电工技术在汽车电气系统故障检修中的应用

随着汽车技术的智能化跃进，电路系统成为其核心且最为错综复杂的部分，故障频发。电子电工检测手段在此大显身手，通过实时监测电压波动、电流流向及电阻状态，迅速锁定电路故障源头。结合欧姆定律与基尔霍夫电流定律的深度分析，技术人员能够精准剖析电路工作状态，提前预警潜在问题与风险隐患。这一过程不仅评估电压分布合理性、电流强度，还细致检查元件运行效率与损耗，确保及时识别并解决短路、断路及结构损伤等电路问题。

在汽车维修的环节，电路系统的检查是必然要进行的环节，技术人员需利用仿真软件对汽车当前的电路系统做模拟，分析汽车在不同运行状态下电路的情况，预测可能发生的故障以及诱发故障的因子。在电路系统检测的过程中，技术人员还可以利用电子电工技术辅助提高汽车电路系统的各项参数精度，当技术人员检测发现电路系统的元器件精度下降，可以借助电子电工技术对元器件进行调整、优化，优化元器件的参数，提高整个电路的性能，在电路系统中实现电路布局、布线的优化，使得汽车系统运营时各个系统之间电磁干扰降低，规避信号损失问题，同时电子电工技术还可以在维修中为汽车系统更新最新的控制算法，保障和提升汽车电路系统运行的稳定性和可靠性。

电子电工技术在新能源汽车中的检修应用更为广泛。新能源汽车的电路系统更为复杂，利用电子电工技术对电路系统进行整体性的排查，提高整个新能源汽车系统运行的稳定性。例如：决定新能源汽车运行关键的是汽车底盘，电子电工技术可以对新能源汽车底盘的输出功率进行全方位检测以及数据记录，可以直接地将其隐患问题显现出来。同时，电子诊断设备在维修的过程中将整车进行扫描，排查其他影响底盘运行的问题，精准定位电路问题和对底盘运输功率的影响。

3.2 电子诊断技术对汽车发动机的检测

汽车发动机的结构复杂，涉及到的零部件数量最多，在汽车使用的过程中发生故障的概率也最高，常见的问题便是发动机在运行时出现异响，在检修发动机问题时难以精准识别，需电子诊断技术进行辅助。电子诊断技术结合听诊器对发动机的各个部位进行诊断，检测各零部件震动付，判断和定位故障源。同时，电子诊断技术可以对发动机内各零部件运行时的各类数据进行搜集和分析，一方面可以辅助定位发动机故障源，另一方面可以完善汽车维修档案，便于采取更全面的发动机包养和维修的措施。

例如：OBD-II诊断扫描仪在诊断问题时先与车辆上的OBD-II接口，接着点按汽车的点火开关但不要启动发动机，使用OBD-II扫描仪对车辆系统进行扫描并记录采集到的基本信息。OBD-II扫描仪通过链接车辆ECU系统，实现故障代码的即时读取。一旦发现故障代码，操作人员可依据代码指引，结合扫描仪手册及在线数据库资源，迅速解析问题根源。修复后，扫描仪再次接入进行验证，确保车辆检修已经清除故障，最后操作人员从扫描仪中导出车辆检修的结果和过程数据用作后续车辆维修保养的数据参考。

3.3 电子电工技术对汽车电控系统的检测

传统的汽车电控系统故障检测时需要消耗大量的时间和精力，利用电子电工技术可以科学地规划检测步骤和方案来定位故障源。对于电控系统检测，将检测接口与电子诊断器相连接，检测人员结合ABS警告灯的闪烁情况对电控系统的故障和愿意进行判断。为了确保检测结果的精准度，在运用电子电工技术时维修人员需要确保抱死制动系统正常稳定运行且在汽车发动时ABS警告灯处于熄灭状态，如果警告灯未能熄灭则说明电控系统存在故障，利用电子电工技术的诊断技术精准排查位置，为了确保故障位置定位的准确性，在操作时要注意避免紧急刹车，否则会产生无效数据致使电子诊断技术失效。

3.4 电子电工技术对汽车运行数据的实时监控

电子电工技术不仅可以帮助维修人员检测和定位汽车故障的原因，还可以搜集和分析汽车运行的各项数据，便于维修人员全面地了解汽车的运行情况。电子电工技术将搜集到的数据和信息与标准参数进行对比，辅助维修人员对车辆的整体情况做出判断，便于发现隐藏的安全隐患。

例如：云端诊断技术可以将汽车日常的运行数据与维修人员实时共享，将搜集到的数据上传到云端数据库丰富汽车的维修保养档案，同时为维修人员共享故障信息，便于维修人员对车主实行远程指导和支持。云端诊断技术可以搜集和保存的车辆数据包括车辆在不同运行状态下的数据、零部件运行参数、行驶数据等，维修人员可以远程访问和分析相关数据，提前定位故障源做好维修或紧急支援的准备。远程平台的设计和搭建还支持维修人员在远程调整车辆参数或车辆功能，执行特殊或临时的维修支持帮助车主解困，节约了维修的时间成本。不仅如此，云端诊断技术帮助维修人员了解车辆的历史运行和维修的情况，维修人员可以借助云端诊断技术的故障模拟分析功能预判车辆问题或预测未来的故障点，提前采取维修和保养的措施来降低车辆运行风险的发生。

电子电工技术不仅可以对车辆历史运行情况和当前状态做记录和调试，还能够利用数机器学习和数据分析算法对汽车系统的未来情况做预测。电子电工技术对汽车历史的故障数据和运行模式进行识别，通过车辆是传感器和各控制单元提取数据，通过对海量数据的深入特征挖掘，我们识别出与汽车常见故障紧密相关的参数特征，如异常数据形态和故障频发情境。利用电子电工领域的先进技术，结合监督或无监督学习算法，基于历史数据构建预测模型，从而前瞻性地分析并预测汽车可能遭遇的故障类型、具体位置及其成因。电子电工技术将实时监测和搜集的数据做模故障迹象排查，并不断借助实际故障数据对比精炼模型数据，更好地对故障位置做快速诊断、精确提供故障原因和维修建议。

3.5 电子电工技术对车辆电磁兼容性检测

现代汽车集成了丰富的电子设备与电气系统，如发动机控制与导航系统，它们在运作时会自然散发电磁辐射，并可能遭遇来自外部环境的电磁干扰。为了保障汽车运行的稳定性、电气系统运行的精准性，维修人员需要利用电工电子技术对车辆的电磁兼容性能做检测和调试，评估车辆和各种电子设备在运行的时候互相不受到干扰。在检测的时候，维修人员使用电磁兼容性测试设备模拟车辆运行中可能遇到的各种电磁环境，测试车辆内部电子设备在不同电磁环境中电磁辐射数据和电磁敏感度数据。如果电磁辐射水平超过标准数值，需要及时调整系统参数。针对车内高敏感度设备，操作人员采取有效屏蔽与滤波手段，确保车载系统稳定运行，抵御外界干扰。同时，技术团队运用电子工程技巧，深入分析并优化车内电磁环境，识别并隔离电磁干扰隐患，制定并实施针对性的电磁兼容性改善计划，以提升车辆整体性能。

为优化电磁环境，技术人员需借助先进的电子与电工技术，精心策划汽车线束的设计与空间布局，电子电工技术对线束的是否牢固、是否松动、是否出现腐蚀等情况做探测性检测，维修人员不必拆开所有零部件就可以对汽车的线束布局进行检测，分析检测结果、故障点，提出维修方案，借助先进的电子电工技术，维修专业人员能够高效地从线束检测系统中提取故障代码，避免线束问题在汽车内部系统中产生电磁干扰影响汽车的安全运行。

4 总结

电子电工技术在汽车检修中的应用可以提高汽车整体的安全性和稳定性，利用该技术可以精准地定位汽车系统的故障源和问题发生的原因，还能够借助数据模型和算法实时监控汽车运行数据，预判汽车运行的问题点，及时采取维修和保养的方案。随着汽车电子电工技术的飞速发展，它正积极响应汽车行业自动化、智能化的发展需求，为整体检修效率与质量的飞跃提供了强大动力。

参考文献：

[1]程斌.电工电子技术在汽车维修领域中的运用分析[J].新型工业化，2021，11（11）：55-56+59.

[2]赵鸿文.电工电子技术在汽车维修中的应用策略[J].电子技术与软件工程，2021（09）：203-204.

[3]王刚.电工电子技术在汽车维修领域中的运用分析[J].数字通信世界，2020（03）：197.

[4]杨艳茹.电工电子技术在汽车维修领域中的运用探讨[J].时代汽车，2023（8）：174-176.

[5]张灏.电子电工技术在汽车维修中的应用[J].集成电路应用，2023（5）：124-125.

[6]刘皓.基于电工电子技术的汽车安全性能提升策略[J].汽车维修技师，2024（10）.

[7]王佳.电工电子技术在汽车维修领域中的应用[J].专用汽车，2022（006）：000.

[8]黄瑞林.电工电子技术在汽车维修领域中的运用分析[J].数字通信世界，2019，177（09）：88-88.DOI：CNKI：SUN：SZTJ.0.2019-09-057.

[9]彭细宏.浅谈电工在医院低压线路停电时的安全操作技术[J].汽车世界，2019（10）：1.